h101
-
Emirates – Qantas Ortaklığı Kapıda
Körfez’in üç atlısı; Emirates, Etihad ve Qatar Airways’in gerek organik ve gerekse inorganik büyüme hamlesi hız kaybetmeden devam ediyor. Gün geçmiyor ki, bu üç havayolu şirketinin dünyanın bir köşesinde gerçekleştirdiği bir hisse alımı, codeshare anlaşması veya yeni açılan bir uçuş noktasının haberi gelmesin. Kısaca hatırlamak gerekirse; Abu Dabi merkezli Etihad, – son bir-iki yıl içerisinde…
-
Pasaport Kuyrukları Kısalacak mı?
Günümüzden 30 sene kadar öncesine gittiğimizde, dünya genelinde havayolu şirketleri tarafından taşınan toplam yolcu sayısının 750-800 milyon ve taşınan kargo miktarının 10-11 milyon ton civarında olduğu görülüyor. IATA tarafından hazırlanan bir rapora göre ise, 2010 yılında 2.4 milyar yolcu ve 40 milyon ton kargo taşındı. 2050 yılına gelindiğinde bu rakamların sırasıyla 16 milyar ve 400 milyon olacağı…
-
Heathrow’daki Kapasite Sıkıntısı Ne Durumda?
Bizler İstanbul’a yapılması düşünülen üçüncü havalimanını tartışaduralım, 2011 yılında misafir ettiği 69,4 milyon yolcuyla İngiltere’nin birinci, dünyanın ise en büyük üçüncü hava meydanı konumundaki Heathrow’un kapasite sorunu her geçen gün artmaya devam ediyor. Heathrow’dan geçen yolcuların %93′ü dış hat seferleriyle seyahat etmiş. 2011 yılında Heathrow’da iniş-kalkış toplam 476.197 uçak hareketi yaşandı. Bu rakam günde ortalama 1.305 uçağın havalimanında…
-
bavul.com – Bir Dijital Seyahat Asistanı Denemesi
Havayolu sektörünün gurularından Nawal Taneja’nın en son yazmış olduğu “The Passenger Has Gone Digital and Mobile” adlı kitabın bir değerlendirmesini önümüzdeki haftalarda Havayolu 101’de yayımlayacağız. Kitapta Taneja’nın vurgu yaptığı konulardan bir tanesi, Dijital Seyahat Yardımcısı (Digital Travel Assistant) konsepti. Kişilerin zihinlerinde tatil planı yapması aşamasında başlayan seyahat asistanlığı, tatilin sona erip eve dönüldüğü ana kadarki tüm seyahat sürecinin tamamını…
-
Air France’ın Multi-Hub Stratejisi Ne Durumda?
Air France, 2010 yılının sonlarına doğru bir strateji değişikliğine gittiğini ve multi-hub (çoklu merkez) uygulamasına geçeceğini duyurmuştu. Bunun sebebi, Avrupa iç hatlarındaki bir hayli çetin hale gelen düşük maliyetli taşıyıcı rekabetiydi. Zira 1990’lı yılların ikinci yarısından itibaren Ryanair ve Easyjet, Avrupa Birliği içerisinde sivrilirken, network taşıyıcılar bazı hatlardan çıkmak veya frekans azaltmak zorunda kalmıştı. Hemen küçük bir…
-
Boeing’e 13 Milyon USD Ceza Kesildi
ABD Federal Havacılık Dairesi (FAA), 17 Temmuz 1996 tarihinde meydana gelen Trans World Airlines Flight 800 (TWA 800) kazasının ardından yapmış olduğu tavsiyelere zamanında uyulmadığı gerekçesiyle, Boeing firmasına 13.6 milyon USD tutarında ceza kesilmesine hükmetti. Boeing 747-100 tipi uçaktaki 212’si yolcu, 18’i mürettebat olmak üzere toplam 230 kişinin hayatını kaybettiği o elim kazanın ardından şüpheler ilk aşamada bir…
-
Lufthansa lets Frequent Flyers check-in via Foursquare
This article is re-published with kind permission of “www.airlinetrends.com”. Lufthansa’s “Blue Legends” Facebook app is one of the first ten “Connected Apps”to be offered as a product of Foursquare‘s new development platform. In a nutshell, Foursquare now allows developers to create apps that offer customized experiences to customers based on their check-ins. Lufthansa has seized…
-
Hat Bazında Avrupa – Asya Pasifik Pazarı
Aircraft Commerce dergisinde yayımlanan haberden faydalanarak hazırladığımız çalışmalara devam ediyoruz. Derginin Şubat-Mart 2012 sayısında yer alan Avrupa-Asya Pasifik pazar analizinde bu kez hat bazında arz edilen kapasiteyi ele alıyoruz. Analize geçmeden önce Asya Pasifik bölgesinin nereleri kapsadığını bir kez daha hatırlatmakta fayda var: Çin, Güney Kore, Japonya ve Myanmar’dan itibaren tüm Güneydoğu Asya bölgesi, Asya Pasifik olarak…
-
Havayolu Şirketleri Bazında Avrupa-Asya Pasifik Pazarı
Aircraft Commerce dergisinde yayımlanan haberden faydalanarak hazırladığımız çalışmalara devam ediyoruz. Derginin Şubat-Mart 2012 sayısında yer alan Avrupa-Asya Pasifik pazar analizinde bu kez havayolu şirketlerinin arz ettiği kapasiteyi ele alıyoruz. Havayolu şirketlerinin 2000 ve 2011 yıllarında pazara sunduğu koltuk sayısı acaba ne düzeyde gerçekleşmiş? Buna geçmeden evvel Asya Pasifik bölgesinin nereleri kapsadığını bir kez daha hatırlatmakta fayda var:…
-
Havalimanı Bazında Avrupa – Asya Pasifik Pazarı
Geçtiğimiz aylarda, Aircraft Commerce adlı iki ayda bir yayımlanan derginin Şubat-Mart 2012 sayısından faydalanarak hazırladığımız tablolarla, yeni dünya ile eski kıtalar arasındaki tüm transatlantik pazarının gelişimini havalimanı çiftleri, havayolu şirketleri ve uçak tipleri açılarından ele almıştık. Bu kez aynı derginin Nisan-Mayıs 2012 sayısında yer alan bir analiz-haberi mercek altına alıyoruz. Avrupa – Asya Pasifik pazarında acaba…
-
Farnborough Fuarı Açıldı, Siparişler Bekleniyor
Berlin ve Paris havacılık fuarlarının ardından bu konuda dünyanın en eski etkinliklerinden bir tanesi olan Farnborough Uluslararası Havacılık Fuarı dün açıldı. 9-15 Temmuz tarihleri arasında düzenlenecek fuar, 14-15 Temmuz günleri halka açık olacak. Sektördeki tüm gözlerin çevrildiği böylesi büyük havacılık fuarları, özellikle Airbus ve Boeing gibi dev uçak üreticileri için bir gösteri alanı haline geliyor.…
-
Airbus A380 Kullanan Havayolu Şirketleri
Günümüz itibarıyla dünyanın en büyük yolcu uçağı ünvanını elinde bulunduran Airbus A380, üretim aşamasındaki uzun tehirlerin ardından 25 Ekim 2007 tarihinde Singapore Airlines filosunda resmen hizmete girmişti. Filosuna A380 dahil olan en son havayolu şirketi ise yine Güneydoğu Asya’dan, Malaysia Airlines oldu. 1 Temmuz 2012 tarihinde resmen hizmete giren A380 ile Malaysia Airlines, Kuala Lumpur…