uçak
-
Uçaklardaki Hava Ne Kadar Nemlidir?
Basında zaman zaman uçaklardaki havanın kalitesiyle ilgili haberler çıkar. Kimi haberlerde uçaklardaki havanın çok kirli olduğu söylenir, kimilerinde ise tam tersine, havanın ne kadar temiz olduğu vurgulanır. Uçakla seyahat ederken soluduğumuz hava için kesin olan bir şey vardır ki, o da, kabindeki havanın nem oranının bir hayli düşük olduğudur. Zira seyahat süresince kabinde ihtiyaç duyulan…
-
Müşteri Bulunamayan A380’ler Parçalanarak Satılacak
İlk kez 2007 yılının sonlarında Singapore Airlines filosunda hizmete giren ve 10 yıllık kira süresinin ardından şirket tarafından leasing firmasına iade edilen ilk iki A380’e bir türlü müşteri çıkmayınca, bu uçakların parçalarının satılmasına karar verildi. Hatırlanacağı üzere, 9V-SKA (MSN003) ve 9V-SKB (MSN005) tescilli uçaklar, “motorları sökülerek”, Fransa’nın Pireneler bölgesindeki Tarbes-Lourdes-Pyreenees Havalimanı’na park edilmişti. (MSN 001, 002 ve…
-
“Ram Air Turbine” Nedir?
“Ram Air Turbine” veya Türkçe ifade etmeye çalışırsak, karşıdan gelen havanın etkisi ile çalışan türbin nedir; biliyor musunuz? Uçaklarda bulunan bu pervaneli sistem, acil durumlarda devreye girer ve uçağın ihtiyacı olan elektriği üretir. Aslında seyir esnasında uçağın ihtiyaç duyduğu elektrik normal şartlarda, motorları vasıtasıyla elde edilir. Ancak her iki motorun birden durduğu sıra dışı hallerde, ram…
-
Pilot, İniş Takımlarını Kapatmayı Unutursa!…
Uçakların kalkışı sırasında genelde, tekerlekler yerden kesildikten 10-15 saniye kadar sonra iniş takımları toplanır. Ancak Etihad Airways’e ait Airbus A330 tipi bir uçak, Düseldorf Havalimanı’ndaki kalkışı sonrasında yaklaşık iki dakika boyunca iniş takımları açık bir biçimde yoluna devam ediyor. Belki geçici bir arıza, belki de pilotların dikkatsizliği…kim bilir…
-
Trump’ın Kararı Sonrası İran, Uçak Satın Alabilecek mi?
ABD Başkanı koltuğuna oturduğu günden bu yana verdiği kararlarla diğer bir çok alanda olduğu gibi sivil havacılık sektörünü de etkileyen Donald Trump, beklendiği üzere, İran’la imzalanmış olan nükleer enerji anlaşmasından çekildiğini açıkladı. Trump ayrıca, anlaşma öncesi İran’a uygulanmakta olan yaptırımların yeniden başlatılacağını duyurdu. İşe sivil havacılık açısından baktığımızda, İran’a ambargo kararının en başta Boeing firmasını…
-
Petrol Fiyatları Yeniden Yükselişte
Akaryakıt giderleri, havayolu şirketlerinin maliyet kalemleri arasında açık ara en önde yer alıyor. Bu yüzden biz de Havayolu 101’de fırsat buldukça, petrol fiyatlarının seyrine değiniyoruz. Toplam maliyetler içerisinde akaryakıtın payı, network taşıyıcı şirketlerde %20 civarında seyrederken, düşük maliyetli iş modelini benimseyen havayolu firmalarında bu oran %40 mertebesine kadar yükselebiliyor. Havayolu şirketleri için akaryakıt giderlerini diğer…
-
Körfez’deki Durum, Airbus ve Boeing’i Temkinli Davranmaya İtiyor
Emirates, Etihad ve Qatar Airways’in içerisinden geçtikleri zorlu süreç, Airbus ve Boeing gibi uçak üreticilerini temkinli davranmaya zorluyor. Etihad’da son iki yıldır yaşanan sıkıntılar, Qatar Airways’in 2017 yılının Haziran ayında Katar’a başlatılan ambargo sebebiyle maruz kaldığı durum ve Emirates’in talep yetersizliğini sebep göstererek çok sayıda uçağını yere çekmesi, bölge havacılığının geleceği hakkındaki kuşkuları artırdı. Özellikle 2005-2015 döneminde son…
-
Cebelitarık Havalimanı’nda Sıradan Bir Gün
İçinden yol geçen havalimanı olarak da bilinen Cebelitarık Havalimanı’nda uçaklar iniş kalkış yaptığında, hemzemin geçidin bariyeri kapanıyor ve otomobiller ve yayalar, uçağın geçmesini bekliyor.
-
Emirates, Pilot Azlığı Sebebiyle Uçaklarını Yere Çekiyor
Havayolu sektörünün lider firmalarından Emirates, pilot sayısındaki yetersizlik sebebiyle uçaklarının bir bölümünü seferden çekmek zorunda kaldı. Şirketin CEO’su Tim Clark, geçtiğimiz Nisan ayının başlarında yaptığı bir açıklamada, 100-150 arasında pilot eksikleri bulunduğu belirtmişti. Clark ayrıca, pilot sayısının ancak Eylül veya Ekim aylarına doğru yeniden olması gereken seviyeye ulaşmasını beklediklerini sözlerine eklemişti. Emirates bu sıra dışı…
-
Uçaklar “Patinaj” Yapar mı?
Kalkıştan önceki tüm hazırlıklar tamamlandı ve uçak pist başına geldi. Kuleden kalkış iznini alan pilot birazdan, motor gaz kollarını sonuna kadar itecek. Binlerce kiloluk itme gücüne sahip motorlar, onlarca ve hatta yüzlerce ton ağırlığa sahip uçağı ivmelendirmeye başlayacak. Ama hava yağışlı; pist ıslak ve kaygan. Bu şartlar altındayken motorlara tam güç uygulandığında uçağın tekerlekleri patinaj…
-
Motor Haftası!
Uçakların belki de en kritik, en fazla mühendisliğe sahip parçalarının başında motorlar geliyor. Yüksek teknolojisi, imalat zorluğu derken bir çok ülke ‘ben uçak yaparım’ diye çıkmasına rağmen aynı başarı motorda gösterilemiyor. Geçtiğimiz hafta gündemde uçak motorları vardı. Uçuş emniyeti rekoruna sahip Southwest Airlines’a ait Boeing 737-700 tipi yolcu uçağı, New York La Guardia – Dallas…
-
Uçakta Otururken Bile Emniyet Kemeri Neden Bağlı Tutulmalı?
Her uçuştan önce yolculara seyrettirilen uçuş emniyeti videolarında şöyle bir ifade bulunur: “Sayın yolcularımız, oturduğunuz süre boyunca emniyet kemerinizin takılı olmasını tavsiye ederiz.” Yolcuların çoğu bu tavsiyeyi umursamaz. Uçak daha kalkar kalkmaz kemerlerini çözen yolcular bile görülür. Oysa bu tavsiyenin altında son derece geçerli sebepler vardır. Akla ilk gelen, ani girilen sert bir türbülansta, koltuklardan…