havayolu
-
Havayolları, Bagaj Ücretinden Milyarlarca Dolar Kazanıyor
Düşük maliyetli taşıycılar uzunca bir süredir yolcuların uçak altına verdiği (checked) bavullardan ilave ücret tahsil ediyor. Network taşıyıcı olarak tâbir edilen klasik havayolları için ise bu uygulama çok daha yeni. Hatta bir çok network taşıyıcı, toplamda en fazla 20 kg olmak şartıyla iki parça bavulu ücretsiz bir biçimde taşımaya devam ediyor. Gelgelelim, Amerika Birleşik Devletleri’nde…
-
En “Dakik” Havalimanı ve Havayolları Hangileri?
Uçakla seyahatin en can sıkıcı noktalarından bir tanesi, uçuşlarda yaşanan gecikmelerdir. Gecikmelerin bazıları münferitken, kimi havalimanlarında bu durum kronik hâle gelmiştir. Zamanında varan uçaklar bile bir sonraki uçuşta tehire girer ve bu durum zincirleme olarak gün içerisindeki diğer uçuşları da etkileyecek bir biçimde devam eder. Yolcular mümkünse bu gibi havalimanlarını kullanmak istemezler. OAG (Official Airline…
-
Havayolları, Genç Nesil İçin Yeni Hatlar Açıyor
Havayolu 101’de nesillere göre pazarlama konusunu ele aldığımızda yıl 2010’du. Önce demografik pazarlamayı incelemiş, daha sonra ise özellikle Y Nesli denen yaş grubuna (1985-2010 yılları arasında doğanlar) yönelik neler yapılabileceğine bakmıştık. Aradan yıllar geçti. Kimi şirketler bu işi ciddiye alıp ona göre davrandı, kimileri ise kervan yolda düzülür diyerek işi akışına bıraktı. Tabii bu arada…
-
Dünyanın En İşlek Havayolu Hatları Hangileri?
OAG (Official Airline Guide) tarafından yayınlanan bir raporda, dünyanın en işlek havayolu hatları ele alındı. Sıralama yapılırken, Mart 2018 – Şubat 2019 dönemindeki bir yıllık uçuş verisi baz alındı. En fazla uçuş yapılan ilk 20 uluslararası hattın 16 tanesi Asya’dan, 1 tanesi Avrupa ve 2 tanesi Kuzey Amerika kıtasında bulunuyor. Geriye kalan son bir hat…
-
Havayolları – Kent İçi Hava Ulaşımı İlişkisi
Gün geçmiyor ki dünyanın farklı bir noktasından bir “uçan otomobil” projesi haberi gelmesin. On yıllardan beridir insanoğlunun en önemli hayallerinden bir tanesi olan uçan otomobiller, yakın bir gelecekte gerçeğe dönüşecek gibi görünüyor. Özellikle, elektrikli motorlara sahip olan ve dikine kalkış ve iniş (VTOL) yapabilme özelliği taşıyan bu araçların (eVTOL), kent içi hava ulaşımı pazarını günümüze…
-
THY, Avrupa’nın En Fazla Kapasite Arz Eden “Bayrak Taşıyıcısı” Oldu
Türk Hava Yolları (THY), 2019 yılının ikinci çeyreği (Nisan – Haziran) itibarıyla Avrupa’nın en fazla kapasite arz eden “bayrak taşıyıcı” havayolu şirketi oldu. Anna.aero’da yayımlanan bir rapora göre, geçen senenin aynı dönemine nispeten pazara arz ettiği koltuk sayısını %1,6 oranında artıran THY, Avrupa’daki en önemli rakibi Lufthansa’nın kıl payı farkla önüne geçti. THY, şu anki…
-
Kent İçi Hava Ulaşımı Pazarı Büyüyecek
Kent içi hava ulaşımı (Urban Air Mobility) pazarının, önümüzdeki on yıl içerisinde üç katına çıkması bekleniyor. MarketsandMarkets adlı danışmanlık firması tarafından hazırlanan bir rapora göre, 2030 yılına gelindiğinde kent içi hava ulaşımı pazarının küresel çaptaki büyüklüğü 15,2 milyar USD’ye ulaşacak. Bu yöndeki en hızlı gelişimin, Asya – Pasifik bölgesinde yaşanacağı tahmin ediliyor. Kent içi hava…
-
Etihad Airways, Zarar Etmeye Devam Ediyor
Son yıllarda zorlu bir sürecin içinden geçen Etihad Airways, zarar etmeye devam ediyor. Etihad, 2018 yılında yaklaşık 1,3 milyar USD zarar etti. Böylece şirketin son üç yıldaki zararı toplam 4,8 milyar USD’yi buldu. Bununla birlikte, şirketin CEO’su Tony Douglas yaptığı açıklamada, maliyetlerin düşürülmesi ve nakit akışının iyileştirilmesi yönünde olumlu adımlar attıklarını belirtti. Etihad, 2017 yılını…
-
Yaz Sezonunun Yeni Hatları Hangileri?
Havayolları yaz sezonu için planlamalarını açıklamaya başladı. Avrupa, Asya, Uzakdoğu, Afrika… Yeni açılan hatların ilk yolcuları olmak istiyorsanız elinizi çabuk tutmanız gerekiyor. Çünkü yeni hat hesaplı seyahat demek. İşte yılın yeni rotaları ve fırsatları… Havayolu şirketleri için yaz sezonu 31 Mart’ta başlıyor, ekim sonuna kadar devam ediyor. Tarifeler değişiyor, yeni uçuş noktaları açılıyor. Bu noktalara…
-
Uçak Amortisman Oranlarında Önemli Değişiklik
Uçakların faydalı ömrü ve buna bağlı amortisman oranlarında çok önemli bir değişiklik yapıldı. 506 sıra numaralı tebliğ ile Vergi Usul Kanunu’nun (VUK) 333 sıra numaralı tebliğinde yapılan değişiklik, Resmî Gazete’nin 9 Mart 2019 tarih ve 30709 sayılı nüshasında yayımlanarak yürürlüğe girdi. Buna göre, 28 Nisan 2004 tarihli ve 25446 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Vergi Usul…
-
Afrikalılar İçin Uçak Yolculuğu Yapmak Hâlâ Çok Pahalı
Yüzölçümü açısından dünyanın ikinci büyük kıtası olan ve dünya nüfusunun %13’ünü (1 milyar) barındıran Afrika, küresel havayolu pazarında yolcu sayısı bakımından %3’ten daha düşük bir paya sahip. Sonuçlara yolcu-kilometre açısından baktığımızda görünüm daha da olumsuz. Bu kritere göre Afrika merkezli havayollarının 2018 yılında dünya havacılığındaki payı sadece %2,1. Bununla birlikte, Afrika’da halen 75 milyon civarında…
-
Bölgelere Göre Havayolu Şirketlerinin Kârlılıkları
Havayolu sektörü sıra dışı bir dönemden geçiyor. Dünya genelinde sektör, art arda yıllardır kârlılık rekorları kırıyor. 2010 yılından bu yana üst üste dokuz yıl eden havayolu sektörünün, 2019’da da bu performansını devam ettirmesi bekleniyor. Toplam kâr miktarı 30 milyar USD‘nin üzerinde seyrederken, bölgesel açıdan baktığımızda ise kârlılıkta ciddi farklar olduğunu görüyoruz. Kuzey Amerika Dünyanın en…