yolcu
-
Singapore Airlines, Yeni Business Class Kabinini Tanıttı
Geçtiğimiz Mart ayı sonunda dünyanın ilk Boeing 787-10 tipi uçağını filosuna katan Singapore Airlines, yeni Business Class konseptini tanıttı. Singapore Airlines bu uçakları öncelikle, sekiz saate kadar olan uçuşlarda kullanacak. Mayıs 2018 itibarıyla başlayacak seferlerle yeni uçağın ilk olarak Osaka ve Perth hatlarında hizmet vermesi planlandı. Söz konusu seferlerin başlamasından önce uçak, personel eğitimi için…
-
Thai Airways: Aşırı kilolu yolcu uçamaz!
Tayland Havayolları Thai Airways’in aldığı karar, aşırı kilolu yolcuları kızdırdı. Şirket, filosuna kattığı uzun menzilli Boeing 787-9 uçaklarının Business Class’ında, bel çevresi 142 santimetreden daha geniş olan yolcuları uçurmayacak. Ortalamanın üzerinde kiloluysanız, giderek küçülen ve koltuk aralıkları daralan uçak koltuklarına sığmakta güçlük çekiyorsunuz. Nasıl uçacaksınız? Tek çare, iki koltuk birden mi satın almak? Dünya nüfusu…
-
Emirates’ten Yolculara Sinematik Deneyim
Yolcu deneyimi denince akla ilk gelen havayollarından bir tanesi olan Emirates, şimdi de sinematik deneyimle kendisinden söz ettireceğe benziyor. SkyLights firmasıyla işbirliğine giden Emirates, Dubai Havalimanı’ndaki özel salonları (lounge) kullanan yolcularına, özel olarak tasarlanmış kulaklık – gözlük setleri sağlayacak. Yeni ürün ilk olarak önümüzdeki Nisan ayı boyunca havalimanının Concourse B bölümündeki Business Class lounge’ında denenecek. Mayıs…
-
Air New Zealand’dan Bebekli Yolculara Büyük Kolaylık
Air New Zealand yeni, inovatif koltuklarını tanıttığında takvimler 2010 yılının Aralık ayını gösteriyordu. Air New Zealand, Premium Economy sınıfındaki yeni koltuklarını “Spaceseat” ve Economy Class’taki yeni koltularını ise “Skycouch” olarak markalandırmıştı. Oturma düzeni 3-4-3 şeklinde olan Economy Class kabininde pencere kenarlarındaki ilk 10 sıra, Sykcouch koltuklarına ayrılmıştı. Arzu edenler buradaki üç koltuğu birden satın alarak…
-
Bir A380’e Yolcuların Binişi Kaç Dakika Sürer?
Airbus A380, dünyanın gelmiş geçmiş en büyük yolcu uçağı. Filosunda A380 bulunan az sayıdaki havayolu şirketi, bu dev uçağa 400 ilâ 615 arasında koltuk yerleştiriyor. Bir başka deyişle, dolu bir A380’e binmek için sırada bekleyen yolcu sayısı kimi zamanlar 600’lü sayılara ulaşabiliyor. Pek iyi; tüm koltukları satılmış bir A380’e yolcuların binişi ne kadar sürüyor? Airbus…
-
Yolcular, Uçaklara Neden Sol Taraftan Biner?
“Yolcular uçağa hangi taraftan biner?” Bu sorunun cevabı çok kolay ve açıktır: “Uçağın sol tarafından.” Peki; sorumuzu biraz değiştirelim. “Yolcular uçağa neden sol taraftan biner?” Bu sorunun son derece ilginç bir cevabı var. Bilindiği üzere havacılığın tarihi, insanlık tarihi içerisinde oldukça kısa bir geçmişe sahip. Bu yüzden bundan 100 yıl kadar önce, havacılığın emekleme dönemlerinde…
-
İstanbul, Körfez’den “Transfer Yolcu” Trafiği Çekiyor
Havalimanları arasındaki rekabet çeşitli şekillerde olabiliyor. Temel olarak yolcu ve kargo seferleri açısından yaşanan rekabet kendi içerisinde, noktadan noktaya (point-to-point) ve aktarmalı (transfer) şeklinde ikiye ayrılıyor. Son 15-20 sene içerisinde bir çok havayolu şirketi, merkez olarak kullandıkları havalimanlarını bir aktarma noktası olarak konumlandırdı. (Hub & Spoke) Bu çerçevede bölgemize baktığımızda Türk Hava Yolları (THY) ve…
-
Uçakta İçki İçmenin İnsan Vücuduna Olan Etkileri
Uçuş sırasında yolcu uçaklarının kabinleri içerisinde oluşan ortam, ortalama bir insanın her günkü hayatındakinden bir hayli farklıdır. Kabin içerisindeki basınç düşüktür. Yolcu uçaklarının büyük bölümünde, deniz seviyesinden 2.500 metre yüksekliğe denk gelen bir basınç uygulanır. Airbus A350 ve Boeing 787 gibi yeni nesil uçaklarda kabin içi basınç biraz daha artırılmış ve bu yükseklik, 1.800 metreye…
-
2040 Yılı Yolcu Sayısı Tahminleri
2017 istatistiklerine göre dünya genelinde yılda yaklaşık 7,6 milyar yolcu havayolu ile seyahat ediyor. Gerek dünya nüfusu ve gerekse satın alma gücündeki artışla birlikte daha fazla kişinin uçak seyahatini satın alabilir hale gelmesi, önümüzdeki yıllarda havayolunu kullanacak yolcu sayısının da buna paralel bir biçimde ciddi oranda artıracaktır. Airport Council International (ACI) tarafından hazırlanan ve 2017-2040…
-
Havayolu Şirketleri Neden Hâlâ “Check-in” İşlemi Yaptırtıyor?
Uçakla seyahatin en kanıksanmış aşamalarından bir tanesi, “check-in” olarak tâbir edilen işlemin yapılmasıdır. Bu işe öylesine alışılmıştır ki, check-in işleminin ne kadar gerekli bir şey olduğu yolcular tarafından pek sorgulanmaz. Check-in yapan bir yolcu aslında, havayolu şirketine, “ben havalimanına geldim ve uçuş için hazırım” demiş ve uçuşunu teyit etmiş oluyor. Havayolu şirketleri böylelikle, uçuşta kaç yolcunun bulunacağını…
-
Avrupa ile Çin Arasındaki Havayolu Pazarı
1,5 milyarı aşan nüfusuyla Çin, her bakımdan dünyanın diğer devletlerinin ilgisini çekiyor. Ortalama gelirin artmasına paralel olarak her geçen yıl daha fazla Çinli turistin ülke dışında tatil yapmaya başlaması, sektördeki tüm oyuncuların buraya odaklanmasına sebep oluyor. Çin ile diğer ülkeler arasındaki havayolu pazarı son beş yıl içerisinde 30 milyon koltuk kapasitesi gibi muazzam denilebilecek bir…
-
Londra Heathrow, 2017’de Yolcu Rekoru Kırdı
Yolcu sayısı bakımından dünyanın en büyük yedinci, Avrupa’nın ise en büyük havalimanı olan Londra Heathrow, 2017 yılını rekorla kapattı. 2016 yılında 75,7 milyon olan yolcu sayısı %3 oranında bir artışla 2017’de 78 milyona ulaşarak, Heathrow tarihinin zirvesine oturdu. Bir başka deyişle günde ortalama 213.000 yolcu bu önemli bağlantı noktasını kullanmış oldu. Havalimanını 260.000 yolcunun kullandığı…