iberia
-
IAG, 2011 Yılını Kârla Kapattı
British Airways ile Iberia’nın 2010 yılında gerçekleştirdiği 8 milyar USD büyüklüğündeki birleşmenin ardından kurulan IAG, 2011 yılı mâlî performansını açıkladı. Açıklanan sonuçlar, bu birleşmenin -en azından şimdilik- maliyet ve birim gelirler noktasında “sinerji” sağladığını gösteriyor. Piyasa değeri açısından Avrupa’nın dördüncü büyük havayolu şirketi konumundaki IAG, 2011 yılında 485 milyon Euro mertebesinde faaliyet kârı elde etti.…
-
International Airlines Group (British + Iberia)
Geçtiğimiz günlerde resmen açıklanarak organizasyon yapısı tanıtılan International Airlines Group hakkında hazırlanmış bir raporu inceledim. Öncelikle yeni şirketin yönetiminin nasıl şekillendiğine bakıldığında, ticarî havayolu sektörünü kısıtlamakta olan “milliyet temelli mülkiyet sorunsalı” burada da görülmekte. Devletlerarası anlaşmalardan gelen hava trafik haklarının kaybedilmemesi için Iberia ve British Airways, biraz da kâğıt üzerinde, iki ayrı devletin havayolu şirketleriymiş…
-
British Airways + American Airlines İttifakı Onaylandı
Ticarî havayolu sektörünün kısa sayılabilecek tarihinin en önemli kilometre taşlarından bir tanesi bugün, Avrupa Birliği’nden gelen haberle dikilmiş oldu. Avrupa Birliği Komisyonu bir yandan British Airways (BA) ile Iberia’nın birleşmesini onaylarken, diğer yandan da bu iki şirketin birleşmesi ile kurulacak olan International Airlines Group adlı şirketin American Airlines (AA) ile yapmak istediği ittifaka anti-tekel kanunu…
-
Skyteam – oneworld Finali
Almanya elenince biz de elenmiş sayıldık. Nasıl mı? Gayet basit. Almanya’nın İspanya karşısında pek de varlık gösteremeden elenmesi, Lufthansa’nın dolayısıyla Star Alliance’ın ve yine dolayısıyla Türk Hava Yolları’nın, 2010 Dünya Kupası finaline yükselememesi anlamına geliyor. 🙂 Pek iyi, finalde kimler var? Skyteam ve oneworld. KLM, Skyteam’in temsilcisi olarak kupa finalinde yer alırken, oneworld de Iberia…
-
Günün Sözü – İki Sarhoş Çıkmış Meydane 🙂
“It’s a bit like two drunks staggering home from the pub, holding, propping each other up so they don’t fall down.” “Pub’tan çıkıp eve gitmeye çalışan iki sarhoşun düşmemek için bir birlerini tutmaları gibi bir şey…” Michael O’Leary (British Airways – Iberia birleşmesi hakkında)
-
British Airways + Iberia = International Airlines Group
Uzun yıllardır gerçekleşmesi beklenen konsolidasyon artık iyiden iyiye kendisini hissettirir durumda. Geçtiğimiz iki – üç yıl içinde Lufthansa’nın yaptığı şirket satın almalarından sonra nihayet British Airways (BA) ve Iberia arasındaki ortaklık anlaşması da imzalandı. İki dev şirketin birleşmesiyle ortaya çıkan yeni yapının adı, “International Airlines Group” olarak belirlendi. Merkezi Londra’da olacak yeni şirketin %55′i BA,…
-
Birleşmek İçin Slotlarından Feragat Edecekler
Delta ile US Airways’in yapmak istedikleri slot takasını hepimiz hatırlıyoruz. ABD sivil havacılık otoritesi, bu takasa izin vermek için ilgili şirketlerin mevcut slotlarından yüklüce bir kısmını boşa çıkarmaları şartını koşmuştu. Bu da Delta ile US Airways’te yüzlerin buruşmasına yol açmış, süreci tıkamıştı. American Airlines, British Airways ve Iberia arasında yapılması amaçlanan ve ticarî havayolu sektörü…
-
Havayolu Şirketleri Üçüncü Çeyrek Sonuçları
Zor geçen bir yılın son günlerine doğru hızla yola alıyoruz. Havayolu şirketlerinin büyük çoğunluğu, Temmuz-Eylül dönemini kapsayan üç aylık sonuçlarını açıkladı. Dünyanın değişik bölgelerinden önde gelen havayolu şirketlerinin üçüncü çeyrek sonuçlarını mercek altına alarak 2009 yılındaki sonuçlarla, 2008 yılının aynı dönemine ait sonuçları mukayese ettim. Buradaki sonuçlara bakarken, geçen yılın üçüncü çeyreğinde petrol fiyatlarının rekor…
-
British Airways – Iberia Birleşmesi
Çok uzun zamandır gündemde olan ve adeta “oluyor – olmuyor” şeklindeki bir papatya falına dönen British Airways – Iberia birleşmesinde nihayet kara göründü. Alınan karar, iki şirketin birleşmesi yönünde oldu. Kurulacak yeni şirketin %45′i İspanyol, %55′i ise İngiliz tarafında olacak. Heathrow’daki slot hakimiyeti sebebiyle özellikle Virgin Atlantic tarafından yoğun bir şekilde eleştirilen bu birleşmenin hayata…
-
Ortalama Hat Uzunlukları
Belli başlı bazı havayolu şirketlerinin ortalama hat uzunlukları şu şekilde: Ryan Air: 400 mil Southwest: 500 mil Easyjet: 550 mil Alitalia: 750 mil Iberia: 750 mil Lufthansa: 800 mil Air France: 950 mil British Airways: 1100 mil American Airlines: 1200 mil KLM: 1200 mil Kaynak: Global Airlines
-
Paradoks
Şirket birleşmelerine imkân verecek bir serbestleşmeye gidilse çok büyük, oligopol firmaların ortaya çıkması; mevcut durum sürdürülse ittifaklar ve codeshare anlaşmaları üzerinden muvazaalı (collusion) işlerin devam etmesi kaçınılmaz. Ne olacak bu havayolu sektöründeki rekabet mevzuu? EU Watchdog Charges Oneworld Airline Pact A pact to cooperate on schedules and prices between British Airways, American Airlines and Iberia…
-
İtalya ve İspanya
İtalya ve İspanya…iki alem ülke… İflas ilan eden Alitalia’yı yeniden yapılandırmakla görevlendirilen devlet memuru sendikaları ikaz etmiş. Hangi konuda mı? Sendikalar, Alitalia’yı “küçük bir havayolu şirketi” olarak yeniden kurma planına karşı gelirlerse, şirketin tamamen kapatılması ve tüm çalışanların işten çıkarılması gerekeceği konusunda. Böyle bir durumda sendikalar zarar görür mü dersiniz? Öte yandan İspanya’da da ilginç…