Delta ile US Airways’in yapmak istedikleri slot takasını hepimiz hatırlıyoruz.
ABD sivil havacılık otoritesi, bu takasa izin vermek için ilgili şirketlerin mevcut slotlarından yüklüce bir kısmını boşa çıkarmaları şartını koşmuştu.
Bu da Delta ile US Airways’te yüzlerin buruşmasına yol açmış, süreci tıkamıştı.
American Airlines, British Airways ve Iberia arasında yapılması amaçlanan ve ticarî havayolu sektörü için belki de tüm zamanların en büyük şirket ortaklığı olacak iş birliği öncesinde ise slot devri, özellikle Virgin Atlantic’in başkanı Richard Branson tarafından yükseltilen itirazlara karşı bir önlem olarak, bu üç şirket tarafından gönüllü olarak teklif edildi.
Bu kapsamda, Heathrow ve Gatwick’ten Boston, New York, Dallas ve Miami’ye olan uçuşların bir kaç slotundan feragat edilmiş olunacak.
Bu kararın sektördeki yansıması, BA + AA + Iberia birleşmesinin önünün açıldığı şeklinde oldu.
Oysa Richard Branson, teklif edilen slot sayısının çok az olduğu ve yolcu gözüyle bakıldığında, gerçekleşmesi muhtemel bu iş birliğinin rekabet açısından son derece zararlı olacağı kanısında.
Boşa çıkacak slotlar şu şekilde:
Heathrow veya Gatwick’ten Boston’a iki slot, Heathrow veya Gatwick’ten Dallas FW’a ve Miami’ye birer slot.
İlk bakıldığında gerçekten az gibi görünüyor.
Ama belki de bu pazarlığın ilk adımıdır. Ve böylesi bir birleşmeye izin vermek için ABD ve AB yetkilileri ekstra slot talebinde bulunur.
Benim tahminim, bu işin bir iki ay içerisinde sonuçlanacağı yönünde.