101
-
Uçakta Giyilmemesi Gereken 5 Şey
İnsanoğluna kazandırdığı zaman açısından uçak yolculuğunun faydası kesinlikle tartışılmaz. Ama bu fayda elde edilirken, fizikî kısıtlar sebebiyle bazı rahatsız durumlara da katlanmak gerekiyor. Bu rahatsızlıkların en başta gelen kaynağı, uçak kabinindeki hava basıncının düşüklüğü, kuru hava ve mekân darlığı. Mevcut uçaklarda kabin basıncı, deniz seviyesinden ancak 2.500 metre kadar yükseklikteki basınç miktarına eşitlenebiliyor. Yani yapacağınız uçak…
-
Overbook Yapmak Eskisi Kadar Kolay Olmayacak!
Overbook* yapmak artık o kadar kolay olmayacak. Daha doğrusu, havayolu şirketleri, gelir yönetimi sistemleri üzerinden yürüttükleri overbook politikasını yeniden gözden geçirmek zorunda kalacak. Zira ABD’de alınan bir karara göre, overbook sebebiyle uçağa binemeyen yolculara ödenmesi gereken tazminat miktarı, 800 ABD Doları’ndan, 1300 Dolar’a yükseltildi. Bu kural ABD iç hat uçuşları için geçerli ve yolcunun gideceği…
-
Seyahat Sektörü Analizi
Havayolu seyahat süreci gibi, Türkiye’de her zaman gündemde yer almasına karşın etraflı bir analizi yapılmamış olan bir diğer (ve daha kapsamlı) unsur, seyahat sektörüdür. İşte seyahat sektörünü parça parça inceleyebilmek için attığımız ilk adım. Sektörü önce yolculuğun tipine göre alt başlıklara ayırıyoruz. Uçak, otobüs, tren gibi. Daha sonra da yolculuğun amacına göre bir ayrıma giderek, iş…
-
İyi Bir Economy Class Yolcusu Olmanın 15 Kuralı
The Points Guy adlı web sitesinde, iyi bir Economy Class yolcusu olmanın 15 şartı sıralanmış. Mâlûm, Economy’de seyahat etmek, Business veya First Class’ta seyahat etmekten çok farklı. İşte özellikle sık uçan yolcular için büyük önem arz eden, iyi bir Economy Class yolcusu olmanın 15 kuralı: 1- Uçağa binmeden önce, hangi koltukta oturacağınızı iyice hesap edin. 2-…
-
İleri Saat Uygulamasına Dikkat!
Üniversite birinci basamak sınavıyla, ileri saat uygulamasına geçiş tarihinin aynı güne denk getirilmesi, sınava girecek öğrencileri ve ailelerini telaşlandırmıştı. Bunun üzerine Bakanlar Kurulu tarafından alınan bir kararla, yaz saatine geçiş bir gün ertelenmişti. Aslında pek de önemli değilmiş gibi görünen bu uygulama, Türkiye varışlı ve kalkışlı tüm havayolu şirketlerini çok yakından ilgilendiriyor. Zira 27 Mart…
-
Havayolu Sektörünün Geleceğini Şekillendirecek 14 Etken
Dünyanın en “küresel” sektörlerinden bir tanesi olan havayolu işletmeciliğini şekillendiren bir çok farklı unsur bulunuyor. İşte havayolu sektörünün geleceğini şekillendirecek olan ve sürekli bir biçimde değişim anlamına gelen 14 önemli etken: 1- Nüfus Dünya genelindeki nüfus artışı, daha fazla yolcu ve daha fazla seyahat talebi anlamına geliyor. 2- Serbestleşme Bazı devletler, sınır-aşırı şirket birleşmelerine izin…
-
Yer Hızı ve Hava Hızı Ne Demektir? Aralarında Ne Gibi Bir Fark Bulunur?
Havayolu 101 ekibi olarak iki hafta önce gerçekleştirdiğimiz İstanbul – Bangkok seyahatinde, uçak içerisindeki uçuş bilgisi ekranda belirtilen sürat öyle seviyelere çıktı ki, işin aslını bilmeyenler için bu durum bir hayli şaşırtıcıydı. Seyahat esnasında çektiğimiz fotoğraf, Boeing 777-300ER tipi uçağın yer hızının saatte 1.088 km’ye ulaştığı âna denk geldi. Bundan 10 dakika kadar sonra, uçağın…
-
2010’da Neler Oldu
Yılın sonuna geldiğimiz bu günlerde, her türlü medyada görebileceğimiz teamüle Havayolu 101 olarak biz de ayak uyduralım dedik ve 2010 içerisinde sektörde meydana gelen önemli haberleri şöyle bir sıraladık: Ocak: Japon Havayolları iflas etti Şubat: THY Baiyoke (Bangkok) Reklamı Mart: Türkiye ile AB arasında yatay anlaşma imzalandı Nisan: İzlanda’da yanardağ püskürdü; Avrupa semaları felç oldu Mayıs:…
-
Hub Tipleri
Air France’ın 2010 yılında geliştirdiği yeni “çoklu hub” stratejisini incelerken, şirketin web sitesinde güzel bir tasnife rastlamıştım. Air France’ın kurumsal bilgiler sayfasındaki uçuş ağı bölümünde yer alan bu sınıflandırma, birbirlerine bağladıkları uçuşların sürelerine göre hub’ları üçe ayırıyor: Hub Tip 1: Amerikan Modeli: Orta mesafeli uçuşları yine orta mesafeli uçuşlara bağlıyor. Bunun en büyük sebebi ABD iç…
-
Bir Yolcu, Havayolu Şirketinden Ne İster?
Havayolu seyahat sürecine ilişkin zihin haritasını hazırladıktan sonra şimdi de bir yolcunun, havayolu şirketinden neler istediğine bakalım. Yolcu tarafından gelen bu isteklerin karşılanma oranı bir bakıma havayolu şirketinin hizmet kalitesinin seviyesini de belirleyecektir. İlk anda tespit ettiğim ve bir yolcu açısından, öncesiyle sonrasıyla, uçak yolculuğunun kalitesine doğrudan veya dolaylı olarak etki edebilecek unsurlar aşağıdaki grafikte bulunuyor. Bilet fiyatı…
-
Şirket Bazında Ortalama Hat Uzunlukları
Havayolu sektörünü ilgilendiren temel formüllerden bahsederken, “şirketleri mukayese ederken dikkat edilmesi gereken en önemli unsur, söz konusu şirketlerin uyguladıkları iş modelleri ve network yapıları. Yani Ryanair’in RASK değerini THY (iş modeli) ile veya İberia’nın ASK miktarını Emirates’inkiyle (ortalama hat uzunluğu) kıyaslamamak gerekiyor.” demiştim. İş modelini tartışmayı daha sonraya bırakıp, ortalama hat uzunluğu faktörüne bir bakalım. Söz…
-
Havayolu Seyahat Süreci
Ticarî havayolu sektöründe çalışanlar sık sık konuşur ve tartışır. Ama ülkemizde şimdiye kadar, uçakla seyahat edecek bir yolcunun hangi süreçlerden geçtiğini şöyle etraflıca gösteren bir görsel hazırlanmışlığı yoktu. İşte Havayolu 101 tarafından buna yönelik hazırlanan ilk deneme. Mutlaka eklenmesi gereken ve unuttuğum şeyler vardır. Herkesin katkısını bekliyorum. Havayolu ile seyahat sürecini başlıca altı bölüme ayırdım:…