101

  • Uçakla Seyahatte Tekerlekli Sandalye Kullanımı

    Uçakla Seyahatte Tekerlekli Sandalye Kullanımı

    Engelli yolcular için uçakla seyahatlerde tekerlekli sandalye kullanımı çok önemli bir yere sahip. Gerek havalimanı içerisinde ve gerekse uçağa binişlerde, tekerlekli sandalye kullanan yolculara belli bir kolaylık sağlanmış durumda. Ya yolcunun sandalyesi alınıp onun yerine uçağa kadar kullanması için başka bir sandalye veriliyor ya da yolcunun kendi sandalyesinin boyutu uygunsa uçağa da onunla binmesine izin…

  • Hazin Bir “Pass” Hikâyesi

    Hazin Bir “Pass” Hikâyesi

    Bir havayolu şirketinde çalışmanın belki de en güzel yanı, pass bilet yani indirimli bilet kullanabilme imkânıdır. Düşük bir ücret ödeyerek uçak bileti satın alabilmek, toplam seyahat bütçesinin kabarmasını engeller. Bu sayede, çok sayıda farklı yere yolculuk yapabilmenin önü açılır. Gelgelelim, pass bilet kullanmanın bir takım şartları bulunur. Bunların içinde en temel olan kural, pass bilet…

  • Yurt Dışına Çıkış Harcı, 150 TL oldu

    Yurt Dışına Çıkış Harcı, 150 TL oldu

    Yurt dışına çıkış harcı zamlandı. 18 Mart 2022 tarih ve 31782 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan cumhurbaşkanı kararına göre, yurt dışına çıkış harcı %200 oranında artırılarak 150 TL yapıldı. Böylece en basit bir hesapla, Türkiye Cumhuriyeti vatandaşı olan ve yine Türkiye’de ikamet eden dört kişilik bir aile, ülke dışına seyahat etmek istediğinde -bazı istisnalar dışında- 600…

  • “Squawk Kodu” Nedir?

    “Squawk Kodu” Nedir?

    İngilizce “squawk” kelimesi Türkçede, “ciyaklamak”, “viyaklamak” anlamına geliyor. Squawk Kodu ise havacılıkta her bir uçağın, hava trafik kontrol radar sisteminde ayırt edilmesini kolaylaştırmak amacıyla, hava trafik kontrol memurunun talimatı doğrultusunda pilot tarafından uçuş öncesinde transponder (aktarıcı) kutusuna tanımlanan dört haneli Mod-3 kodudur. Squawk Kodu, sekizli sayı sistemine göre yazılır ve dolayısıyla 0 ile 7 arasındaki…

  • Bir Uçuşun Hangi Aşamasında En Fazla Akaryakıt Tüketilir?

    Bir Uçuşun Hangi Aşamasında En Fazla Akaryakıt Tüketilir?

    Bir uçuş sırasında akaryakıtın en fazla hangi aşamada tüketildiği, bakış açısına göre değişen bir şeydir. Mutlak değer olarak bakarsak, uçak seyir yüksekliğine çıktıktan sonraki bölüm, aslında yakıtın en fazla sarf edildiği aşamadır. Gelgelelim, kat edilen mesafe/sarfiyat açısından bakarsak, en fazla akaryakıt kalkış ve tırmanma sırasında tüketilir. Zira bu aşamada uçağın motorları ya tam güçle veya…

  • ABD’de Uçaklar Daha Dik Bir Hat Üzerinden İniyor

    ABD’de Uçaklar Daha Dik Bir Hat Üzerinden İniyor

    Uçaklar, ABD’deki bazı havalimanlarına inerken, daha dik bir yaklaşma açısı takip etmeye başladı. FAA tarafından “Optimized Profile Descent” (OPD) şeklinde tanımlanan yeni prosedür sayesinde iniş aşamasında daha az akaryakıt sarf ediliyor ve böylece havaya daha az karbon emisyonu salınmış oluyor. Normalde uçaklar havalimanına son yaklaşma aşamasında, merdivenden iner gibi bir yöntem uyguluyor. Belli bir miktar…

  • Güney Kutbu Üzerinden Neden Pek Uçak Geçmez?

    Güney Kutbu Üzerinden Neden Pek Uçak Geçmez?

    Hava trafiği, dünyanın her tarafından aynı yoğunlukta olmuyor. Avrupa gibi kimi yerlerde gökyüzü son derece işlekken, Tibet gibi bölgelerin üzerinden doğru düzgün uçak bile geçmiyor. Uçakların pek görünmediği bir diğer nokta, Antarktika; yani güney kutup bölgesi. Özellikle Asya ile Kuzey Amerika arasındaki uçuşlarda tercih edilen kuzey kutup bölgesinin aksine, Antarktika üzerinde yolcu uçağına rastlamak pek…

  • Pilot, Pist Işıklarını Açıp Kapatabilir mi?

    Pilot, Pist Işıklarını Açıp Kapatabilir mi?

    Hava kararmaya başladıktan sonra yapılan inişlerde, pist ışıkları hayatî bir rol oynar. Pilotların emniyetli bir biçimde iniş yapabilmesi için, yaklaşma ve pist kenar ışıklarının çalışır durumda olması son derece önemlidir. Peki, pilotlar, pist ışıklarını açıp kapatabilir mi? Bu sorunun cevabı, “evet”. Pilotlar, gerektiği durumlarda havalimanındaki pist ışıklarını, uçağın kokpitinden açıp kapatabilme imkânına sahiptir. İngilizce, “Pilot-controlled…

  • Londra Heathrow – New York JFK Hattında Durum Nasıl?

    Londra Heathrow – New York JFK Hattında Durum Nasıl?

    Kriz öncesi dönemde British Airways’in Londra Heathrow (LHR) – New York JFK hattı, 1 milyar USD’yi aşan yıllık cirosuyla bu bakımdan dünyanın en fazla gelir getiren hattıydı. LHR – JFK hattı sadece British Airways için değil, bu parkurda uçuş yapan diğer havayolları için de son derece değerli. Virgin Atlantic, American Airlines ve Delta Air Lines…