101
-
Uçuş Öncesi Kontrol Listesi İlk Kez Ne Zaman Kullanıldı?
Surfaces and chocks? Checked! Maintenance status? Checked! Battery? On! Pilotların her uçuştan önce baştan aşağıya tamamlaması gereken kontrol listesi (Preflight Checklist) ilk kez ne zaman kullanılmıştı; biliyor musunuz? Bu sorunun cevabını bulmak için 1935 yılına uzanıyoruz. Boeing o dönemde, B-17 Flying Fortress tipi bombardıman uçağının geliştirme çalışmalarını yapmaktadır. Amerikan hava kuvvetlerinin talebi doğrultusunda hazırlanan projede,…
-
Sublo Ne Demek?
Subject to Load ya da havacılıkta kullanılan haliyle “sublo” ne demek; biliyor musunuz? Her ne kadar uçakların maksimum kalkış/iniş ağırlıkları teorik olarak belirlense de gerçek operasyon şartları altında bu veriler değişebilmektedir. Pist uzunluğu, hava sıcaklığı, havalimanının deniz seviyesinden yüksekliği ve çevresindeki manialar, kargonun uçak içindeki yerleşimi gibi hususlar, uçağın maksimum kalkış/iniş ağırlıklarını etkileyebilir. Uçuş sırasında…
-
APIS Nedir?
APIS (Advance Passenger Information System) nedir ve ne işe yarar, biliyor musunuz? Yolcular pek âşina olmasa da havalimanı ve havayolu çalışanları tarafından yakından bilinen APIS, Amerikan Gümrük ve Sınır Koruma birimi tarafından kurulan bir veri aktarım sistemidir. Bu sistem sayesinde, uçak veya gemiyle seyahat edecek yolcu ve mürettebatın bazı bilgileri, daha seyahat başlamadan, gidilecek ülkeye…
-
Wizz Air’in Maldivler Uçuşları ve ETOPS Uygulaması
Extended Twin-Engine Operations (ETOPS), çift motorlu uçakların acil durumlarda tek motorla ne kadar bir süre havada kalabileceklerini düzenleyen kurallar bütünüdür. Uçağın rotası buna göre çizilir ve acil bir durumda inilecek havalimanının, uçağın rotasından bir saatlik mesafeyi aşmamasına dikkat edilir. Motor teknolojisi ilerledikçe bu konuda gelişme kaydedilmiş, Boeing 787 ve Airbus A350 gibi yeni nesil uçakların ETOPS süreleri…
-
Uçaklar Neden 90 Saniyede Tahliye Edilmelidir?
Sivil havacılıkla ilgili en temel kurallardan bir tanesi, acil bir durumda yolcuların uçaktan en fazla 90 saniye içinde tahliye edilmeleridir. Peki, bu süre neye göre belirlenmiştir? Ne zamandan beri uygulanmaktadır? Yeni bir uçak modeli geliştirildiğinde, tahliye konusunda nelere dikkat edilmektedir? Not: Bu kural, 44 adetten daha fazla koltuğa sahip yolcu uçakları için geçerlidir. Yolcu uçaklarının…
-
IndiGo, Yolcularını 3 Kapıdan Birden İndirecek
Hindistanlı havayolu IndiGo, sıra dışı bir operasyona imza atacak. Indigo, yolcularını uçağın üç kapısından birden indirecek. Uçağın sol tarafındaki ön ve arka kapıların yanı sıra, sektörde hiç alışık olmadığımız bir biçimde, sağ ön kapı da yolcu inişlerinde kullanılacak. Bu kararın arkasında yatan sebep basit: Uçağın bir sonraki uçuşa hazırlık için (turnaround) yerde kalış süresini azaltmak.…
-
Uçakla Seyahatte Tekerlekli Sandalye Kullanımı
Engelli yolcular için uçakla seyahatlerde tekerlekli sandalye kullanımı çok önemli bir yere sahip. Gerek havalimanı içerisinde ve gerekse uçağa binişlerde, tekerlekli sandalye kullanan yolculara belli bir kolaylık sağlanmış durumda. Ya yolcunun sandalyesi alınıp onun yerine uçağa kadar kullanması için başka bir sandalye veriliyor ya da yolcunun kendi sandalyesinin boyutu uygunsa uçağa da onunla binmesine izin…
-
Hazin Bir “Pass” Hikâyesi
Bir havayolu şirketinde çalışmanın belki de en güzel yanı, pass bilet yani indirimli bilet kullanabilme imkânıdır. Düşük bir ücret ödeyerek uçak bileti satın alabilmek, toplam seyahat bütçesinin kabarmasını engeller. Bu sayede, çok sayıda farklı yere yolculuk yapabilmenin önü açılır. Gelgelelim, pass bilet kullanmanın bir takım şartları bulunur. Bunların içinde en temel olan kural, pass bilet…
-
Yurt Dışına Çıkış Harcı, 150 TL oldu
Yurt dışına çıkış harcı zamlandı. 18 Mart 2022 tarih ve 31782 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan cumhurbaşkanı kararına göre, yurt dışına çıkış harcı %200 oranında artırılarak 150 TL yapıldı. Böylece en basit bir hesapla, Türkiye Cumhuriyeti vatandaşı olan ve yine Türkiye’de ikamet eden dört kişilik bir aile, ülke dışına seyahat etmek istediğinde -bazı istisnalar dışında- 600…
-
“Squawk Kodu” Nedir?
İngilizce “squawk” kelimesi Türkçede, “ciyaklamak”, “viyaklamak” anlamına geliyor. Squawk Kodu ise havacılıkta her bir uçağın, hava trafik kontrol radar sisteminde ayırt edilmesini kolaylaştırmak amacıyla, hava trafik kontrol memurunun talimatı doğrultusunda pilot tarafından uçuş öncesinde transponder (aktarıcı) kutusuna tanımlanan dört haneli Mod-3 kodudur. Squawk Kodu, sekizli sayı sistemine göre yazılır ve dolayısıyla 0 ile 7 arasındaki…
-
Bir Uçuşun Hangi Aşamasında En Fazla Akaryakıt Tüketilir?
Bir uçuş sırasında akaryakıtın en fazla hangi aşamada tüketildiği, bakış açısına göre değişen bir şeydir. Mutlak değer olarak bakarsak, uçak seyir yüksekliğine çıktıktan sonraki bölüm, aslında yakıtın en fazla sarf edildiği aşamadır. Gelgelelim, kat edilen mesafe/sarfiyat açısından bakarsak, en fazla akaryakıt kalkış ve tırmanma sırasında tüketilir. Zira bu aşamada uçağın motorları ya tam güçle veya…
-
ABD’de Uçaklar Daha Dik Bir Hat Üzerinden İniyor
Uçaklar, ABD’deki bazı havalimanlarına inerken, daha dik bir yaklaşma açısı takip etmeye başladı. FAA tarafından “Optimized Profile Descent” (OPD) şeklinde tanımlanan yeni prosedür sayesinde iniş aşamasında daha az akaryakıt sarf ediliyor ve böylece havaya daha az karbon emisyonu salınmış oluyor. Normalde uçaklar havalimanına son yaklaşma aşamasında, merdivenden iner gibi bir yöntem uyguluyor. Belli bir miktar…