Abdullah Nergiz
-
BoraJet Başarılı Olacak mı?
Yeni bir havayolu şirketinin seferlere başladığını her duyduğumda aklıma, David Neeleman’ın Jetblue’yu kurma hikâyesi gelir. Düşük maliyetli havayolu şirketi konsepti ile yüksek hizmet kalitesini bir araya getiren Neeleman, bu konuda örnek alınması gereken bir kişi. Evet; Southwest, Ryanair, Easyjet gibi örnekler de var. Ama onların tamamı, içinde bulundukları şartlar gereği, kuruluş aşamasını sıkıntılı bir şekilde…
-
Google Seyahat Sektörüne de El Attı
İşe web siteleri için bir arama motoru olarak başlayan Google’ın geldiği nokta hepimizin malumu. Harita, email, web analiz, tercüme, fotoğraf, video derken Google’ın son bombası, seyahat sektörüne attığı “ITA adımı” oldu. ITA firmasını Türkiye’de bilen pek yoktur. Şirket özellikle Amerika kıtasında bir çok önde gelen havayolu şirketiyle çalışır durumda. American Airlines, Air Canada, Continental, Southwest…
-
Pist Yenilenirken Adı da Değişti 05-23
İstanbul Atatürk Havalimanı’nın, geçtiğimiz Mart ayından bu yana tamirat çalışmaları sebebiyle trafiğe kapalı olan emektar pisti 30 Haziran (2010) günü yeni yüzü ve yeni boyu ile (+300 metre) hizmete alındı. Peki, pistin sadece boyu ve yüzü mü değişti? Hayır, pistin adı bile değişti. Dünyanın manyetik ekseninde kuzeye doğru meydana gelen kayma nedeniyle, şimdiye kadar 06-24…
-
THY’nin Almanya Tarifeli Seferleri
Türk Hava Yolları’nın (THY) uluslararası hat açılış tarihlerini araştırırken, Almanya seferlerindeki durumun biraz farklı olduğunu gördüm. Frankfurt ve Münih gibi erken dönemde açılan tarifeli hatlar olduğu gibi, 1970′lerden bu yana uzunca bir süre charter statüsünde işletilen hatlar da bulunuyor. Düsseldorf, Hamburg, Hannover, Köln, Nürnberg ve Stuttgart, THY’nin Almanya’daki en eski uçuş noktaları arasında yer alıyor. Evet,…
-
Açık Semalar Anlaşmasında İkinci Evre
İlki 2007 yılının sonuna doğru imzalanan ve 2008 yılı yaz tarifesi ile birlikte yürürlüğe giren ABD – AB “açık semalar” (open skies) anlaşmasının ikinci evresi için dün çok önemli bir adım atıldı. Lüksemburg’da yapılan toplantı sonucunda, AB üyesi ülkelerin ulaştırma bakanları ABD ile AB arasındaki ikinci açık semalar anlaşması için gereken imzayı attılar. Böylece açık…
-
Boyut Önemlidir
Şehir, Londra, Meydan, Heathrow. Boyutun önemli olup olmadığının bir fotoğrafı çekilmiş adeta. 🙂 Sol yanda Singapore Airlines’ın dev A380′i, sağ yanda ise Türk Hava Yolları’nın orta boydaki Boeing 737′si. 737, 380′in yanında bölgesel jet gibi kalmış. Umarım ekonomik prensipler çerçevesinde işletilebilmek kaydıyla, Türk Hava Yolları filosunda da bu dev kuşlardan olur. Gerçekten muazzam bir görüntüsü var.…
-
Bu Gandi, Başka Gandi
Ülkemizdeki Gandi rüzgârı dindi mi, dinmedi mi tam bilemiyorum ama Temmuz ayının başında orijinal memleketinden tüm dünyaya bir Gandi rüzgârı esecek. Ama bu Gandi başka Gandi; bizim bildiğimiz değil. Bu Gandi, Indira Gandi. Ve esecek rüzgârın tam adı ise Indira Gandi Uluslararası Havalimanı 3. Terminali. Hindistan’ın en önemli havalimanlarından olan Delhi’nin (Indira Gandi) üçüncü terminalinin…
-
JAL, IBM ile Yollarını Ayırıyor
Müflis havayolu şirketi JAL, yeniden yapılanma süreci kapsamındaki uzun ve ince yolunda yürümeye devam ediyor. Dış kaynak kullanımı, outsourcing, her zaman tartışma konusu olmuştur. Bir şirketin herhangi bir birimini outsource etmesinin fayda ve zararlarının ne olduğu bazı durumlarda çok net olmayabiliyor. Japon Havayolları da işte böylesi anlardan birini yaşıyor anlaşılan. 21 Haziran 2001 tarihinde yapılan…
-
Yeşilköy Havalimanı – 1970
Mart ayındaki bir yazımda, İstanbul Yeşilköy (Atatürk) Havalimanı’nın 1970′li yıllarda içinde bulunduğu acıklı duruma değinmiştim. 06-24 pistinin yetersiz kalması sebebiyle inşasına başlanan 18-36 pistinde yaşanan gecikmelerin ne boyutta olduğunu görmüştük. Geçen hafta Bilim Teknik dergisinin nostalji bölümünde yer alan bir haber, beni yeniden Yeşilköy’ün eski haline değinmeye sevk etti. Derginin 1970 yılı Haziran ayındaki sayısında…
-
Lufthansa ve Airbus A380
Avrupa Birliği’nin son dönemde, gecikmeyle de olsa, hayata geçirmeyi başardığı belki de en önemli teknoloji projesi, Airbus A380′in üretilmesi olmuştur. Geçtiğimiz günlerde Emirates’in verdiği yeni siparişle gözler yeniden A380′e çevrilmişti. Her ne kadar Almanya, Fransa ile birlikte Airbus şirketinin başını çekiyor olsa da, Alman bayrak taşıyıcı Lufthansa, A380 için biraz beklemek zorunda kalmıştı. 19 Mayıs 2010…
-
Uçak Bileti Fiyatı – Akaryakıt Fiyatı İlişkisi
Akaryakıt giderleri, havayolu şirketlerinin maliyet kalemleri arasında açık ara en önde yer alıyor. Toplam maliyetler içerisinde akaryakıtın payı, network taşıyıcı olarak tâbir edilen şirketlerde %30-35 civarında seyrederken, düşük maliyetli iş modelini benimseyen havayollarında bu oran %50 mertebesine kadar yükselebiliyor. Bununla birlikte, Havayolu 101’de sık sık vurguladığım üzere, her ne kadar maliyetler de göz önünde tutulsa…
-
Emirates’in A380 Siparişi Kimleri Vuracak?
Emirates’in geçen hafta açıklanan A380 siparişiyle birlikte ticarî havayolu sektöründe hiç bir şeyin eskisi gibi olmayacağını söylemeye sanırım gerek bulunmuyor. Bir havayolu şirketinde her biri 489 koltuklu 90 adet tayyarenin bulunması demek, günde ortalama iki uçuş üzerinden hesaplandığında günlük 88.020 koltuğun piyasaya arz edilmesi anlamına geliyor. Filoda bulunan diğer uçaklarla birlikte toplam arz miktarının günlük…