havayolu

  • ABD ve Çin Arasındaki Sivil Havacılık Çekişmesi Devam Ediyor

    ABD ve Çin Arasındaki Sivil Havacılık Çekişmesi Devam Ediyor

    Amerika Birleşik Devletleri (ABD) ile Çin arasındaki sivil havacılık eksenli çekişme devam ediyor. Geçtiğimiz günlerde, United Airlines’ın bir San Francisco (SFO) – Şanghay (PVG) seferinde seyahat eden beş yolcunun, Covid-19 virüsü taşıdığı tespit edilmişti. Çinli yetkililer bunun üzerine, United Airlines uçuşlarına kısıtlama uygulanmasına karar vererek, söz konusu havayoluna üç alternatif sunmuştu: Haftada dört kez yapılan…

  • Yunanistan, Kriz Öncesindeki Seviyeye Ulaştı

    Yunanistan, Kriz Öncesindeki Seviyeye Ulaştı

    Yunanistan’da Ağustos ayında arz edilen havayolu koltuk kapasitesi miktarı, 2019 yılı seviyesine ulaştı. OAG’nin hazırladığı bir rapora göre, Avrupalı tatilcilerin ilgisi sayesinde Yunanistan’daki noktalara yapılan dış hat uçuşlarındaki kapasite, Ağustos 2019’u %2,3 oranında aştı. İç hatlardaki kapasiteyse kriz öncesinin %10 kadar aşağısında bulunuyor. Öte yandan yine Ağustos ayında kriz öncesiyle mukayese edildiğinde; İspanya %25, Fransa…

  • Almanya, ABD’nin Seyahat Kısıtlamalarını Gevşetmesini İstiyor

    Almanya, ABD’nin Seyahat Kısıtlamalarını Gevşetmesini İstiyor

    Almanya, ABD’nin Covid-19 salgını sebebiyle bir buçuk seneye yakın bir süredir uyguladığı seyahat kısıtlamalarını gevşetmesini talep etti. Almanya başbakanı Angela Merkel, bu konudaki talebini 15 Temmuz günü Beyaz Saray’da yaptığı görüşmede ABD başkanı Joe Biden’a bizzat iletti. Merkel, devam eden seyahat kısıtlamalarının Alman sermayesine zarar verdiğini özellikle belirtti. Bir başka Alman yetkili, ABD’de yatırımları bulunan…

  • İş Amaçlı Seyahatler Geri Dönüyor

    İş Amaçlı Seyahatler Geri Dönüyor

    İş amaçlı yapılan seyahatler yavaş da olsa geri dönmeye başladı. Yılın üçüncü çeyreğinde, iş amaçlı yapılan seyahatlerin sayısının, 2019’daki seviyenin %60’ına ulaşacağı tahmin ediliyor. Ev yerine ofisten çalışma oranının da artmaya başlamasıyla birlikte, bu sayının daha da artması bekleniyor. Lâkin iç hat uçuşlarında hareketlilik yaşansa da uluslararası seyahat kurallarının hâlâ çok karışık ve seyahati zorlaştırıcı…

  • Yaz Ayları, Avrupalı Havayolları İçin Ne Kadar Önemli?

    Yaz Ayları, Avrupalı Havayolları İçin Ne Kadar Önemli?

    Dünyamızın kuzey yarımküresinde yaz mevsimini yaşıyoruz. Hazirandan eylülün başına kadar olan günler, sivil havacılık sektörünün en hareketli olduğu dönem. Avrupalı havayolları için de durum farklı değil. Şirketlerin yolcu taşımacılığından elde ettiği gelirler, yılın ikinci çeyreğinin sonundan itibaren artmaya başlar ve bu durum üçüncü çeyreğin hemen hemen sonuna kadar devam eder. IATA’nın hazırladığı bir grafikte, yaz…

  • Avrupalı Havayollarının Filo Yapılarındaki Değişim

    Avrupalı Havayollarının Filo Yapılarındaki Değişim

    Network taşıyıcı şeklinde tâbir ettiğimiz havayolu şirketlerinin filoları genelde çok sayıda farklı tipte uçaktan oluşur. Bu tarz havayollarının filolarında, değişik pazar şartlarını ve yolcu ihtiyaçlarını karşılayacak biçimde, bölgesel jetlerden geniş gövdeli uçaklara, süper jumbolardan kargo uçaklarına kadar çok çeşitli uçak tiplerini görmek mümkündür. Buna karşılık, düşük maliyetli taşıyıcı iş modelini benimseyen havayolları ise tam tersine,…

  • Mayıs Ayı Havacılık Sektöründe Tatsız Geçti

    Mayıs Ayı Havacılık Sektöründe Tatsız Geçti

    Türkiye sivil havacılık sektöründe Mayıs ayı tatsız geçti. Bir yandan yurt içinde uygulanan sokağa çıkma kısıtlamaları diğer yanda Rusya’nın Türkiye’ye koyduğu uçuş yasağı, yolcu sayısındaki toparlanmanın duraksamasına yol açtı. Türkiye genelindeki yolcu sayısı, geçen aya göre %10 oranında azaldı. Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ), Mayıs ayı yolcu, yük ve uçuş istatistiklerini açıkladı. Türkiye’deki havalimanlarında iniş-kalkış…

  • Havayollarının Nakit Akışı Düzeliyor

    Havayollarının Nakit Akışı Düzeliyor

    Covid-19 krizinden büyük darbe alan havayollarının nakit akışı, 2021’in ilk üç aylık döneminde düzelme belirtileri gösterdi. IATA’nın hazırladığı bir çalışmada, dört farklı kıtadan 26 havayolu şirketinin mâli durumu ele alındı. Çalışma, Kuzey Amerika, Asya-Pasifik, Avrupa ve Güney Amerika olmak üzere dört bölgenin nakit akışını gösteriyor. Grafikte her bir bölgeye ilişkin koyu renkli çubuk, işletme faaliyetlerinden…

  • Mayısta ABD’deki Yolcu Sayısı Ne Kadar Oldu?

    Mayısta ABD’deki Yolcu Sayısı Ne Kadar Oldu?

    Amerikan Ulaştırma Güvenliği Kurumu (TSA), havalimanlarındaki güvenlik kontrol noktalarından geçen yolcu sayısını günlük olarak yayımlıyor. Bu veri sayesinde, ABD’de havayoluyla seyahat eden yolcu sayısının, kriz öncesinin ne kadarına ulaştığını takip etmek mümkün oluyor. İstisnaî haller dışında, güvenlik kontrolünden geçen yolcuların uçağa bindiğini kabul edebiliriz. TSA verisine göre hazırladığım Mayıs grafiğinde, ABD’deki yolcu sayısının Covid-19 krizi…

  • Amerikan Havayollarının Mayıs Ayı Kapasiteleri

    Amerikan Havayollarının Mayıs Ayı Kapasiteleri

    Amerikan havayollarının Mayıs ayında pazara arz ettikleri koltuk kapasitesi miktarı belli oldu. Anker Report tarafından hazırlanan grafiğe göre American Airlines, yaklaşık 17 milyon koltukla ilk sıraya oturdu. American’ı, Delta Air Lines ve Southwest Airways takip etti. Grafikte ayrıca, havayollarının sunduğu kapasitenin Mayıs 2019, yani krizden önceki dönemle karşılaştırması da yer alıyor. Buna göre American Airlines…

  • Önde Gelen Havayollarının Güncel Uçuş Sayıları

    Önde Gelen Havayollarının Güncel Uçuş Sayıları

    Bölgelere göre farklılık göstermekle birlikte havayolu şirketlerinin toparlanma süreci devam ediyor. Radarbox.com tarafından derlenen yedi günlük ortalama uçuş verisi istatistiklerinde bunu görmek mümkün. Özellikle bazı Amerikalı ve Çinli taşıyıcıların, 2019 yılı seviyelerine ulaştığı ve hatta geride bıraktığı anlaşılıyor. Gelgelelim, Radarbox verilerinin yüzde yüz doğru olmadığını da gözden kaçırmamak lazım. Ayrıca aşağıdaki grafiklerdeki verilerin uçuş verisi…

  • Hava Kargo Arzındaki Sıkıntı Devam Ediyor

    Hava Kargo Arzındaki Sıkıntı Devam Ediyor

    Dünya genelinde hava kargo piyasasında yaşanan kapasite sıkıntısı devam ediyor. Bunun temelinde zaman zaman belirttiğim üzere, çok sayıda yolcu uçağının uçuştan alınıp yere park edilmesi yatıyor. Zira havayoluyla taşınan kargonun yaklaşık yarısı, yolcu uçaklarının altında (belly cargo) sevk ediliyordu. Krizden önce dünyada 26.000 civarında yolcu uçağı faal haldeydi. Ancak içinde bulunduğumuz Mayıs ayında dahi 6.500…