Havalimanı
-
Düşük Maliyetli İş Modelinin Avantajları Eriyor mu?
Düşük maliyetli taşıyıcı iş modelinin avantajları gün geçtikçe erimekte. Yakın geçmişte özellikle Avrupa ve ABD’deki bir çok network taşıyıcı, uçuş esnasında yolculara sundukları ikramı son derece kısıtlı hale getirmişti. İlave diz mesafesi sunan koltuklar parayla satılmaya başlanmış, bilet ücret kuralları sadeleştirilirken, bilet satış kanallarının maliyetlerini en aza indirgeyebilmek için internet satışları teşvik edilmişti. The Wall…
-
En Fazla Kargo Trafiği Olan 20 Havalimanı (2010)
2010 yılında ağırlık (ton) bakımından en fazla kargo trafiğine sahip olan havalimanlarının listesi yayınlandı. Listedeki en büyük sürpriz, ilk sıranın el değiştirmesiyle yaşandı. Çok uzun yıllardır (18 yıl) hava kargo taşımacılığında birinciliği kimseye kaptırmayan Memphis Havalimanı, Hong Kong’un yaptığı büyük atağa karşı koyamayarak ikinci sıraya geriledi. Dünya genelindeki ilk 20 sıralamasına baktığımızda, Doğu Asya’daki 8 havalimanının…
-
Havalimanı İşletmelerinde İttifak
IATA tarafından aylık olarak yayımlanan Airlines International adlı derginin Şubat sayısında, havalimanı işletmeleri arasındaki ittifakları irdeleyen bir makale yer aldı. Makaleye göre; havayolu şirketleri arasındaki satın alma ve birleşmelerde önde gelen gaye, uçuş ağı genişliği ve ölçek ekonomisinden faydalanmak olurken, havalimanları arasındaki işbirliklerinde daha ziyade eşgüdüm artışı ve uzmanlık aktarımı ön plana çıkıyor. 2008 yılının Ekim…
-
Cidde Havalimanı
31 Mayıs 1981 tarihinde hizmete giren Cidde Kral Abdülaziz El Suud Havalimanı, 15 km²’lik bir alan üzerine kurulmuş durumda. Kraliyet ailesi için ayrılan özel terminali saymazsak havalimanı; Kuzey, Güney ve Hac olmak üzere üç terminalden oluşuyor. İslâm âleminin en kutsal noktası olan Mekke’ye olan yakınlığı sebebiyle, özellikle Hac ve Umre dönemlerinde büyük bir yoğunluğu yüklenen…
-
Medine Havalimanı
Özellikle Hac – Umre sezonu boyunca yoğun bir trafiğe sahip olan Medine Havalimanı (MED), bugünlerde yine yılın en yoğun günlerini yaşamakta. Bir kaç sene öncesine kadar daha ziyade iç hat uçuşlarına hizmet vermekte olan liman, özellikle 2007 yılından itibaren uluslararası uçuşların da yönlendirildiği bir alan oldu. 2005 yılında 1,2 milyon iç hat yolcusuna karşılık 0,5 milyon…
-
Avrupa’daki İlk 20 Havalimanı (2010)
Geçtiğimiz hafta dünya genelindeki havalimanlarının 2009 yılındaki yolcu sayısına bakmıştık. Bu kez anna.aero tarafından sağlanan veriler ışığında, Avrupa’daki havalimanlarının 2009 performansına bir göz atalım. Aşağıdaki tabloda Avrupa’nın en fazla yolcu trafiği olan ilk 20 havalimanı yer alıyor. Londra Heathrow 66 milyon yolcu ile birinci olurken, Paris Charles de Gaulle 58 milyonla ikinci ve Frankfurt 53 milyon…
-
İlk 30 Havalimanı (2009)
Dünya genelindeki havalimanlarının yıllık performanslarına kısaca bir göz atalım. Airports Council International’ın web sitesindeki verilere göre yolcu trafiği açısından 2009 yılının ilk 30 havalimanı aşağıdaki şekilde sıralanmış. Londra Heathrow’un 2008’e göre bir sıra yükselerek dünya sıralamasında ikinci sıraya yerleştiği görülüyor. Bunun yanı sıra, Çin’deki havalimanlarının gümbür gümbür geldiği de gözden kaçmıyor. Pekin, 2008’e göre %17’lik yolcu trafiği…
-
Brezilya Havayolu Sektörü Hareketli
15 Mart 2011’de IATA CEO’su Giovanni Bisignani tarafından Sao Paulo’daki Britanya Ticaret Odası’nda yapılan konuşmada, Brezilya’nın ticarî havayolu sektörünü geliştirmesi için acilen yapılması gerekenler sıralanmıştı. Bu konuşmanın hemen bir hafta sonrasında gelen bir anlaşma haberiyle, Brezilya havayolu sektörünün önümüzdeki dönemde daha da hareketleneceği anlaşıldı. Avrupa Birliği (AB) ile Brezilya arasında açık semalar anlaşması imzalanmıştı. Yıllık…
-
Amsterdam Schiphol ve Hızlı Tren Etkisi
THY’nin Almanya’da gerçekleştirdiği “intermodal” açılım vesilesiyle, hızlı tren ile havayolu seyahati arasındaki ilişkiye havalimanı boyutundan yaklaşan bir çalışmaya değinmekte fayda var. Aerlines’in 49.sayısında “High-speed Train as a Feeder for Air Transport” başlığıyla yayınlanan bir araştırmada, yakın zamanda Hollanda’yı da kapsamı altına alan hızlı tren hatlarının, nispeten bir birine yakın havalimanları arasındaki rekabeti, dolayısıyla pazar paylarını…
-
Kitap Notları: Aerotropolis
Havayolu 101 ekibi olarak 2010 yılının Aralık ayında yaptığımız bir Milano seyahati sonrasında kaleme aldığım yazıda, havalimanlarının aslında şehir merkezinde bulunması ve şehrin, bu limanların çevresinde gelişmesi gerektiğini vurgulamıştım. Tıpkı eski çağlarda şehirlerin, kent meydanı ve/veya limanı çevresinde geliştiği gibi. Havalimanı – şehir ilişkisini araştırırken rastladığım bir eser, bizimle benzer fikirleri paylaşan başkalarının da var olduğunu…
-
Cenevre’de Mobil Terminal
Mobil check-in, mobil biniş kartı derken başımıza bir de mobil terminal çıktı. 🙂 İsviçre’nin Cenevre kentindeki havalimanı, mobil terminal kullanma kararı alarak belki de sektörde bir ilke imza atmış oldu. Özellikle havalimanındaki yolcu yoğunluğunun çeşitli sebeplerle arttığı durumlarda kullanılacak olan bu mobil terminal sayesinde, hem işlemlerin hızlanması hem de yolcu konforunun artırılması amaçlanıyor. Son bir…
-
Schiphol + IBM = Yılda 70 Milyon Bagaj
Havayolu sektörü, tabiatı gereği her zaman en ileri teknolojiyi kullanmıştır. Bir uçağın içindeki her hangi bir parçaya baktığımızda bunu rahatlıkla görürüz. Koltuklar, tuvalet sistemi, hatta kabin ekibinin üniformasının kumaşı. Benzer durum sektörde kullanılan bilgisayar yazılımları için de geçerlidir. Yıllar geçtikçe zamanın gerisinde kalmış olmakla birlikte, bilgisayarlı rezervasyon sistemi kavramını dünya ile tanıştıran yine havayolu sektörü…