Paris Charles de Gaulle (CDG) Havalimanı Analizi

Paris Charles de Gaulle Havalimanı

Havalimanı Paris Charles de Gaulle Airport
IATA Kodu CDG
ICAO Kodu LFPG
Pistler (Kuzeyden Güneye) 2,700m × 60m (09L/27R)
4,200m × 45m (09R/27L)
4,215m × 45m (08L/26R)
2,700m × 60m (08R/26L)
Yolcu Sayısı 63.8 milyon (2014)
İç Hatlar 5.1 milyon (2014)
Dış Hatlar 58.7 milyon (2014)
Konma Sayısı 465,240 (2014)
İç Hatlar 45,710 (2014)
Dış Hatlar 419,530 (2014)
Kargo Tonaj 2,086,487 ton (2014)

Havayolu Şirketleri ve Pazar Payları (Paris Charles de Gaulle)

Toplam Uçuşlar      
Havayolu Kod Frekans Koltuk Kapasite
Air France AF 53.8% 51.6%
Easyjet U2 6.4% 5.6%
Lufthansa LH 2.2% 2.0%
Delta Air Lines DL 1.8% 2.5%
Alitalia AZ 1.3% 1.2%
İç Hat Uçuşlar      
Havayolu Kod Frekans Koltuk Kapasite
Air France AF 86.8% 84.8%
EasyJet U2 11.2% 11.6%
XL Airways SE 1.0% 2.1%
Air Madagascar MD 0.5% 0.9%
Air Mediterranee ML 0.4% 0.4%

 

Dış Hat Uçuşlar      
Havayolu Kod Frekans Koltuk Kapasite
Air France AF 50.5% 48.9%
Easyjet U2 5.9% 5.1%
Lufthansa LH 2.4% 2.2%
Delta Air Lines DL 2.0% 2.7%
Alitalia AZ 1.5% 1.3%

 

Paris Charles de Gaulle (CDG) – Google Earth

Paris Charles de Gaulle (CDG) – Google Earth

 

Paris Charles de Gaulle Havalimanı Uçuş Destinasyonları

Yolcu Uçağı Destinasyonları 222
İç Hatlar 12
Afrika 48
Asya Pasifik 25
Schengen Europe 53
Other Europe 36
Latin Amerika 17
Orta Doğu 11
Kuzey Amerika 20

 

Kargo Uçağı Destinasyonları 33
İç Hatlar 6
Afrika 7
Asya Pasifik 2
Avrupa 12
Latin Amerika 2
Orta Doğu 2
Kuzey Amerika 2

 

Paris Charles de Gaulle Havalimanı – Servis Türüne Göre Pazar Payları

Servis Türüne Göre Oran
Full Servis 85.9 %
Düşük Maliyetli Taşıyıcı 11.2 %
Diğer (Kargo, Özel Jetler vs) 2.9 %

Paris Charles de Gaulle Havalimanı – Havayolu İttifakına Göre Pazar Payları

Havayolu İttifakına Göre Oran
oneworld 5.4 %
Star Alliance 9.9 %
Bağımsız 21.1%
SkyTeam 63.7 %

Paris Charles de Gaulle Havalimanı – Kabin Sınıfına Göre Pazar Payları

Kabin Sınıfına Göre Oran
First Class 0.5 %
Business Class 6.7 %
Premium Economy 2.9 %
Economy Class 89.8 %

Paris Charles de Gaulle Havalimanı – Uçuş Süresine Göre Dağılım

Uçuş Süresine Göre Oran
2 Saate Kadar 57.3 %
2 Saat – 4 Saat 17.1 %
4 Saat – 6 Saat 3.8 %
6 Saat – 8 Saat 7.1 %
8 Saat – 10 Saat 5.1 %

Aylık Uçuş Sayısı

Paris Charles de Gaulle Havalimanı, yolcu sayısı bakımından, Londra Heathrow Havalimanı’ndan sonra Avrupa’nın ikinci büyük meydanıdır.

Paris kenti, gecelik konaklama istatistiklerine göre, yıllık 15,5 milyon turist ile Londra’dan sonra Avrupa’nın en fazla turtist çeken destinasyonudur.

Paris Charles de Gaulle Havalimanı’nda, kış tarifesinde görülen frekans düşüşü (yaklaşık %16), Avrupa ve Amerika’daki diğer havalimanlarına nispeten fazladır.

Temmuz ayı, trafiğin en yoğun olduğu aydır.

Paris Charles de Gaulle (CDG) – Aylık Uçuş Frekansı – Yolcu Uçakları

Paris Charles de Gaulle (CDG) – Aylık Uçuş Frekansı – Yolcu Uçakları

Tarife Dalga Yapısı

Havayolu şirketleri; network yapıları, filo durumları, trafik akışları, uçucu ekip yeterlilikleri gibi iç faktörlerini ayarladıktan sonra, operasyon yapacakları havalimanı kısıtları, operasyonel ve ticari anlaşmalar, havalimanı ulaşımı gibi dış faktörleri göz önüne alarak tarifelerini hazırlayıp, gerekli onaylar akabinde yayınlarını yapıp, ilgili sistemlere tanıtırlar.

İyi bir networke sahip havayolu şirketleri özellikle aktarmalı yolcularını belirli paternlerde HUB dediğimiz dağıtım üssüne toplayıp, varan uçakları en kısa sürede bir sonraki sefere hazır hale getirerek, transfer edilmiş yolcuları gidecekleri havalimanlarına en az bekletme ile taşımak ister.

Gerek HUB taşıyıcısı firmanın gerekse de diğer havayollarının oluşturmuş olduğu tarife her zaman, uçulan havalimanının kapasitesi ile uyumlu olmalıdır.

Havalimanı otoriteleri en iyi operasyonu sağlamak amacı ile belirli saatlerde belirli havayolu şirketlerine uçuş izni verirken, bazılarına sonraki veya önceki saatleri önerebilmektedir.

Buna kısaca, “slot uygulaması” denir.

Slot; koordine edilen bir havalimanında, belirli bir gün ve saatte iniş veya kalkış amacıyla havaalanı alt yapısının tamamını kullanmak üzere koordinatörlük tarafından ilgili tarife döneminde uygun olarak verilen izin olarak da tanımlanabilir.

Çalışmamızda, tarife dalga yapısını, havayolu şirketlerinin yayınlamış olduğu tarifelere göre bir havalimanındaki tüm veya kısmi seferlerin 5’er dakikalık ilerlemelerle, son 60 dakikanın frekans veya koltuk adedi bazında hareketli toplamı olarak göstereceğiz.

Yani grafikteki herhangi bir noktayı, kendisinden önceki 60 dakikalık bir periyodun toplamı olarak değerlendiriyoruz.

Analizimizde sadece tarifeli yolcu uçaklarına ait veriler kullanılmış; kargo uçakları, özel jetler ve hava taksiler dahil edilmemiştir.

Tüm Uçuşlar Varış ve Kalkış Sefer Sayısı

Paris Charles de Gaulle Havalimanı’nda gece uçuş yasağı (night curfew) uygulaması bulunmaktadır.

Bununla birlikte Charles de Gaulle Havalimanı, şimdiye kadar incelediğimiz havalimanları içinde en düzgün dalga yapısına sahip olan meydandır.

Gün içerisinde belirgin bir biçimde gözlemlenen 6 ana dalga vardır.

Sabahları ilk dalga olan saat 07:30 ile 08:30 arasında çoğunluk Avrupa içi uçuşlardır.

Sabah varış ana dalgasında geniş gövdeli uçaklar çoğunlukta olup, Kuzey ve Latin Amerika’dan ve Avrupa içerisinden gelen seferler bulunmaktadır.

Charles de Gaulle (CDG) – Tarife Dalga Yapısı – Kalkış Varış Toplam

Charles de Gaulle (CDG) – Tarife Dalga Yapısı – Kalkış Varış Toplam

Charles de Gaulle (CDG) – Tarife Dalga Yapısı – Kalkış Varış

Charles de Gaulle (CDG) – Tarife Dalga Yapısı – Kalkış Varış

İç Hat ve Dış Hat Kalkış Sefer Sayısı

Dış hatlar, günlük yoğunluk frekans sırasına göre şu şekildedir:

FRA (16), LHR (15), FCO (13), MUC (12), BCN (12), AMS (12), DUB (10), ZRH (10), SVO (10), CPH (9), ALG (9), DUS (9), LIN (9), MAD (9), JFK (9), GVA (9)

İç hatlardaki durum ise şöyledir:

NCE (8), MRS (7), TLS (7), LYS (6), BOD (6), NTE (4), MPL (4), CFE (4), BES (3), RNS (3),PUF (3), BIA (2)

Paris Charles de Gaulle (CDG) – Tarife Dalga Yapısı – İç ve Dış Hat

Paris Charles de Gaulle (CDG) – Tarife Dalga Yapısı – İç ve Dış Hat

HUB Taşıyıcı ve Diğerleri Kalkış Sefer Sayısı

Paris Charles de Gaulle Havalimanı’nın hub taşıyıcısı konumundaki Air France, %53 oranında pazar payına sahiptir.

Paris Charles de Gaulle (CDG) – HUB Taşıyıcı ve Diğerleri Kalkış Sefer Sayısı

Paris Charles de Gaulle (CDG) – HUB Taşıyıcı ve Diğerleri Kalkış Sefer Sayısı

Kaynaklar: OAG, CAPA, Wikipedia, Google Earth

Havayolu 101’de yayınlanan tüm havalimanı analizlerine buraya tıklayarak ulaşabilirsiniz.

Feridun Özçelik

Gerek havayolu, gerekse de havalimanı işletmesi olmak üzere, 10 yılı aşkın sektör tecrübesi bulunan Feridun Özçelik, Üretim Yönetimi ve Planlama alanında yüksek lisans tahsilini tamamlamasının ardından, yine aynı alanda doktora çalışmalarına devam etmektedir.