Havalimanı
-
“Uberizasyon”, Havalimanlarının Gelirlerini Düşürüyor
Havalimanı işletmelerinin gelirleri temelde ikiye ayrılıyor: 1- Havacılık gelirleri 2- Havacılık dışı gelirler Havacılık gelirleri, havayolu şirketlerinden direkt olarak tahsil edilen ödemeleri, yer hizmetleri, körük kullanımı gibi unsurları içeriyor. Bu ve benzeri gelir kalemlerinin dışında kalan tüm gelirler, “havacılık dışı” olarak tâbir ediliyor. Havacılık dışı gelirlerin bir havalimanı işletmesinin toplam gelirleri içerisindeki payı bölgeden bölgeye,…
-
İstanbul Yeni Havalimanı’nda “ORAT” Toplantısı
İstanbul Yeni Havalimanı şantiyesinde geniş kapsamlı bir “İşletmeye Hazırlık ve Havalimanı Transferi” (ORAT) toplantısı gerçekleştirildi. Toplantıya başkanlık eden Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Müsteşarı Suat Hayri Aka’nın açılış konuşmasının ardından DHMİ Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Funda Ocak konu ile ilgili olarak bir bilgilendirme konuşması yaptı. Daha sonra İGA Genel Müdürü Kadri Samsunlu İstanbul Yeni Havalimanı ile ilgili genel…
-
İstanbul, Körfez’den “Transfer Yolcu” Trafiği Çekiyor
Havalimanları arasındaki rekabet çeşitli şekillerde olabiliyor. Temel olarak yolcu ve kargo seferleri açısından yaşanan rekabet kendi içerisinde, noktadan noktaya (point-to-point) ve aktarmalı (transfer) şeklinde ikiye ayrılıyor. Son 15-20 sene içerisinde bir çok havayolu şirketi, merkez olarak kullandıkları havalimanlarını bir aktarma noktası olarak konumlandırdı. (Hub & Spoke) Bu çerçevede bölgemize baktığımızda Türk Hava Yolları (THY) ve…
-
Heathrow Havalimanı İşletmesi Bölünüyor mu?
Kapalı alanlarda yön bulma uygulamaları konusunda uzmanlaşmış, İngiltere merkezli bir firmayla yaptığımız bir görüşmede ilginç bir şey öğrenmiştik. Londra Heathrow Havalimanı tek bir işletmeci tarafından yönetiliyor olsa da her bir terminalin ayrı birer alt yönetimleri daha bulunuyormuş. Ve havalimanı genelini kapsayan yeni bir proje yapıldığında, işte tüm bu alt yönetimlerle ayrı ayrı görüşüp ikna etmek…
-
Miami Havalimanı
Miami Havalimanı (IATA: MIA, ICAO: KMIA, FAA LID: MIA) ya da eski adıyla Wilcox Field, Güney Florida bölgesine hizmet veren ana havalimanıdır. Kent merkezinin 13 km kadar kuzeybatısında kalmaktadır. Bu bölgede 1920’li yıllardan bu yana havalimanı bulunmakla birlikte, modern anlamdaki ilk terminal binası 1959 yılında inşa edilmiş ve o tarihten bu yana bir çok defa büyütülmüştür. Miami…
-
Hanoi Noi Bai Havalimanı
Nội Bài Havalimanı (IATA: HAN, ICAO: VVNB), Vietnam’ın başkenti Hanoi’de bulunmaktadır ve terminal kapasitesi açısından ülkenin en büyük havalimanıdır. Nội Bài Havalimanı, yolcu sayısı bakımından ise Ho Chi Minh Kenti’nde bulunan Tan Son Nhat Havalimanı’nın ardından ikinci sıradadır. Hanoi kent merkezinin 35 km kadar kuzeydoğusunda kalan havalimanında iki farklı terminal binası bulunmaktadır. Terminal 1 iç hat uçuşları için kullanılırken,…
-
Havana José Martí Havalimanı
Havana José Martí Havalimanı (IATA: HAV, ICAO: MUHA), Küba’nın başkenti Havana’nın 15 km kadar güneybatısında yer almaktadır. Havalimanı ilk olarak 24 Şubat 1930 tarihinde hizmete açılmıştır. Cubana de Aviación ve Aerogaviota adlı havayolu şirketleri burası merkez olarak kullanmaktadır. José Martí Havalimanı eski yıllarda ayrıca, Sovyetler Birliği’nin bayrak taşıyıcı şirketi Aeroflot tarafından, Güney Amerika uçuşları için bir aktarma noktası olarak kullanılmıştır. Deniz seviyesinden…
-
Ho Chi Minh – Tan Son Nhat Havalimanı
Tan Son Nhat Havalimanı (IATA: SGN, ICAO: VVTS), Vietnam’ın başkenti Ho Chi Minh Kenti‘ne hizmet vermektedir. Havalimanının SGN şeklinde üçlü kodu, kentin eski adı olan Saygon’dan gelmektedir. Yılda yaklaşık 35 milyon yolcuyu misafir eden meydan aynı zamanda ülkenin en büyük havalimanıdır. Terminal kapasitesi 25 milyon olduğundan, havalimanında sürekli bir biçimde sıkışıklıklar ve gecikmeler yaşanmaktadır. Mevcut havalimanını büyütmek veya…
-
Belgrad Havalimanı’nı, VINCI İşletecek
Belgrad Nikola Tesla Havalimanı’nın (BEG) 2016 yılında başlatılan özelleştirme süreci nihayet tamamlandı. Yapılan değerlendirmenin sonucunda kazanan, dünyanın en büyük dördüncü havalimanı işletmecisi konumundaki Fransız VINCI Airports firması oldu. 25 yılı kapsayan imtiyaz kapsamında işletmenin yanı sıra havalimanındaki mevcut terminal binaları ve pistlerin yenilenmesi ve modernize edilmesi gibi hususlar da bulunuyor. Sırbistan devleti ile VINCI Airports arasındaki imtiyaz…
-
Heathrow’da “Yolcu Hizmet Bedeli” Düşürüldü
Havayolu şirketleri için dünyanın en pahalı havalimanlarından bir tanesi olan Londra Heathrow’da, yolcu hizmet bedellerinde büyük bir indirim yapıldı. Ancak bu indirim sadece, İngiltere iç hatlarını kapsıyor. Yani Heathrow’a uçan yabancı havayolu şirketleri, bu indirimden faydalanamayacak. Hazırlanan yeni tarifeye göre Londra Heathrow’dan yapılan bir iç hat seferinde havayolu şirketinin, havalimanı işletmesine ödediği “yolcu başı ücret”,…
-
Havalimanlarının Geleceğindeki 6 Önemli Unsur
Günümüzde her yıl 7 milyar yolcu havayolu ile seyahat ediyor. 2029 yılına kadar bu sayının iki katına çıkarak, 14 milyara ulaşması bekleniyor. Havayolu şirketlerinin bu talebi nasıl karşılayacağı belli: uçak satın alarak filo kapasitesini artırmak. Pek iyi, ya havalimanları? Havayolu şirketlerine göre çok daha statik bir yapıya sahip olan havalimanlarının sadece yeni terminal binası inşa…
-
ORAT Nedir?
ORAT (Operational Readiness and Airport Transfer) veya Türkçe söylenişiyle “İşletmesel Hazırlık ve Havalimanı Taşınması”, özellikle yeni inşa edilen havalimanları veya terminal binaları için kullanılan bir tanımlamadır. ORAT süreci, tüm havalimanı veya terminal binasının işletme dönemine hazırlığının yanı sıra, yukarıda da belirttiğimiz üzere ilgili tüm birimlerin taşınmasını da içermektedir. Bagaj yönetimi sistemi, yangın alarmı, havalimanı operasyon…