Yolcu Deneyimi
-
Kore Havayolları ve Airbus A380
Havayolu taşımacılığının iki katlı, dev tayyaresini Mayıs ayında teslim alıp, 10 Haziran 2011’den itibaren de tarifeli seferlerde kullanmaya başlayacak olan Kore Havayolları’ından bir ilk daha. Airbus A380’de bir duty-free bölümü olacak. Havayolu 101’i takip edenler hatırlayacaktır. Ocak ayında yapılan açıklamayla, Kore Havayolları’nın, filosunda Airbus A380 bulunanlar arasında yolcularına karşı en “insanî” davranan şirket olacağı ortaya…
-
airBaltic Gelişmeye Devam Ediyor
Havayolu 101’in ilk olarak geçen sene gündemine aldığı airBaltic gelişmeye devam ediyor. Airlinetrends.com’da yayınlanan bir inceleme, şirketin hangi alanlarda ne gibi yenilikler yaptığından bahsediyor. Uçuş esnasında sunulan ikram, eğlence sistemi, yan gelirler, filo yapısı gibi konularda airBaltic’in aktif bir biçimde yenileme çalışmaları yaptığı açıkça göze çarpıyor. airBaltic’in filosu, Şubat 2010’daki haline göre biraz değişmiş durumda.…
-
Kablosuz Bağlantı Aviyonikleri Etkiledi
ABD’den gelen bir haber, uçakta internet keyfi sürmek isteyenlerin canını sıkacak gibi. Yapılan bir dizi test, kablosuz bağlantı sistemlerinin uçakların aviyoniklerini etkilediğini ortaya çıkardı. Aircell firmasının Go-Go Internet adlı kablosuz bağlantı sisteminin Boeing 737 tipi yeni nesil uçaklarındaki elektromanyetik parazit testi esnasında, Honeywell tarafından üretilmiş olan kokpit ekranlarının etkilendiği ve bu ekranların bozularak geçici bir süre…
-
Her Comfort, Comfort Class Değildir
Havayolu 101′de sık sık haberlerini verdiğim Delta Air Lines’taki filo yenileme çalışmaları tüm hızıyla devam ediyor. Delta’dan dün yapılan açıklamada, önümüzdeki yaz tarifesiyle birlikte yolculara tüm uzun menzilli uluslararası uçuşlarda “Economy Comfort” adı verilen yeni bir bölümün sunulacağı belirtilmiş. Bu bölümde oturmak isteyenler, tek yön için 80 – 160 USD arasında ilave ücret ödemek zorunda…
-
Airbus A380 Kabin Konfigurasyonu
Airbus’ın, A380′i ilk duyurduğu günlerde medyanın bu uçakla ilgili olarak öne çıkardığı iki özellik vardı: Uçağın iki katlı oluşu 800 koltuk kapasitesinin bulunması Tabii 800 koltukluk kapasite ancak full economy, yani uçağın tamamının economy sınıfı şeklinde tasarlanmasıyla mümkün olabiliyor. Ama şimdiye kadar bu uçağı bu şekilde kullanacağını açıklayan tek bir havayolu şirketi oldu. Onun dışında…
-
Balık Kılçığı Oturma Düzeni
Delta Air Lines’ın blog sayfasında dolaşırken, geçtiğimiz Aralık ayına ait bir habere rastladım. Haberde, şirketin filosunda bulunan Boeing 777-200ER uçaklarının kabin içinin yenilendiği ve toplam sekiz uçaktan ilkinin tekrar hizmete verildiği belirtiliyor. Burada dikkatleri çeken, Delta Air Lines’ın koltuk düzeni oldu. Onlar da business class koltuklarını çaprazlamasına yerleştiriyor. Geçtiğimiz Kasım ayında bu konuda bir yazı…
-
Air New Zealand Çocukları da Unutmamış
Sabahki yazımda Air New Zealand’ın yeni Boeing 777-300ER’larıyla birlikte hizmete soktuğu Skycouch’tan bahsetmiştim. Şirket yeni uçaklarında, çocuklar için de özel şeyler düşünmüş. Öncelikle özel çizgi karakterler üretilmiş ve çocuklara yönelik olarak hazırlanan tüm ürünlerde bu karakterlerin görselleri veya özel logonun olması sağlanmış. Bir çocuk yolcunun oturacağı bilinen koltuğun baş dayama yerine özel logolu koltuk örtüsü yerleştiriliyor.…
-
Skycouch Hizmete Girdi
Air New Zealand tarafından geliştirilen ve ilk aşamada, filoya yeni dahil olan Boeing 777-300ER modeli uçaklarında bulunan Skycouch hizmete girdi. Yeni uçağın teslim uçuşunda kabinde bulunan Jaunted ekibi tarafından kaydedilen bir video görüntüsünde, Skycouch tipi koltukların bir yatak haline nasıl dönüştürüldüğü görülüyor. Çarşaf, battaniye, yastık derken, üç koltuktan oluşan bir yatağınız oluveriyor. Air New Zealand…
-
Air New Zealand’ın Yeni Koltukları
Kuvvetle muhtemel, dünkü haberler arasında havayolu şirketi yöneticilerinin dikkatini en fazla çeken, Lufthansa tarafından kullanılmaya başlanacağı söylenen çok hafif koltuklardı. Mevcutlarına nispeten %30 oranında daha hafif olacak bu yeni koltuklar sadece 11 kg ağırlığında. Böylece bir Boeing 737′de ortalama 300 Kg’lık avantaj sağlanacak. Tabii yeni koltukların tasarımı sayesinde kabin içine bir sıra daha koltuk sığabileceği…
-
Bir Yolcu, Havayolu Şirketinden Ne İster?
Havayolu seyahat sürecine ilişkin zihin haritasını hazırladıktan sonra şimdi de bir yolcunun, havayolu şirketinden neler istediğine bakalım. Yolcu tarafından gelen bu isteklerin karşılanma oranı bir bakıma havayolu şirketinin hizmet kalitesinin seviyesini de belirleyecektir. İlk anda tespit ettiğim ve bir yolcu açısından, öncesiyle sonrasıyla, uçak yolculuğunun kalitesine doğrudan veya dolaylı olarak etki edebilecek unsurlar aşağıdaki grafikte bulunuyor. Bilet fiyatı…
-
Lufthansa’dan Atlantik Üzerinde Geniş Bant Keyfi
Christian Körfgen, Alman devi Lufthansa’nın ‘Ürün Yönetimi ve İnovasyon’dan sorumlu Genel Müdür Yardımcısı (Vice President Product Management & Innovations). 30 Kasım Çarşamba günü Lufthansa’nın New York’a uçan tayyaresinde bir grup gazeteciyi misafir eden Körfgen, şirketin geliştirerek, yeniden devreye soktuğu internet bağlantısını tanıttı. FlyNet olarak adlandırılan bu hizmet ilk aşamada şirketin Airbus A330 tipi uçaklarında bulunacak. Kısa…
-
Britanya Krallığı’nın Koltukları da Farklı
İngiliz Milletler Topluluğu bünyesindeki ülkelere gidenlerin dikkatini en fazla çeken şeylerin başında trafiğin akış yönü gelir. Aralarında Kanada gibi istisnalar olmakla birlikte, bu ülkelerin bir çoğunda trafik yolun solundan akmaktadır ve otomobillerin direksiyonları sağ tarafta yer alır. Zaten bu yüzden İngilizlerin, “We are on the right side” dedikleri rivayet edilir. 🙂 Tesadüf müdür bilmiyorum ama…