Abdullah Nergiz
-
İsrail – BAE Yakınlaşması Havacılık Sektörünü Nasıl Etkileyecek?
Geçen haftanın en önde gelen gündem maddelerinden bir tanesi, İsrail ile Birleşik Arap Emirlikleri (BAE) arasında varılan mutabakattı. Söz konusu mutabakat çerçevesinde ikili ilişkilerin normalleştirilmesi planlanıyor. Diplomatik ilişkilerin kurulması ve ülkeler arası ticaretin geliştirilmesi, öncelikli hedefler arasında yer alıyor. İlk olarak İsrail ve BAE arasında telefon bağlantısı sağlandı bile. Üç hafta içerisinde ABD’nin başkenti Washington’da resmî…
-
Havayollarının En Fazla Para Kazandığı Hatlar ve Kısıtlamalar
Havayollarının en fazla para kazandığı uluslararası pazarlardaki kısıtlamalar devam ediyor. Bu durum şirketlerin ciro üretme kabiliyetini çok büyük oranda sınırlıyor. Özellikle iç hat pazarı olmayan veya iç hatlardan elde ettiği gelirler oransal bakımdan düşük olan havayolları daha fazla zorlanıyor. OAG’nin Temmuz ayındaki bir webinarında, altı farklı havayolu ve bunların en fazla para kazandığı ülke çiftlerindeki…
-
Transatlantik Pazarında Büyük Şok
Avrupa ile ABD arasındaki transatlantik pazarı zor günler geçiriyor. Havayolu sektörünün en işlek ve belki de en fazla gelir getiren bu bölgesi, Covid-19 krizinin olumsuz etkileriyle boğuşuyor. Başta British Airways’in yıllık 1 milyar USD’yi aşan cirosuyla dünyanın en fazla gelir getiren hattı olan Londra Heathrow – New York JFK olmak üzere tüm sektör, kriz öncesine…
-
Emirates, Devlet Desteğine İhtiyaç Duyabilir
Dubai merkezli havayolu şirketi Emirates, yakın bir gelecekte devlet desteğine ihtiyaç duyabilir. Emirates CEO’su Tim Clark geçtiğimiz günlerde verdiği bir mülakatta, kendi imkânlarıyla operasyona devam ettiklerini ancak er ya da geç ana hissedardan nakit yardımı almak zorunda kalacaklarını belirtti. Tim Clark, Emirates havayolunun Dubai için çok önemli olduğuna dikkat çekerek, alacakları yardımın ardından yeniden kendi…
-
Uçak Kiraları Düşüyor
Uçuşlar başlamış olsa da halen dünya genelindeki yolcu uçaklarının üçte biri park halinde bulunuyor. Havayolları, parktan çıkaracakları uçakları belirlerken daha ziyade yeni uçakları tercih ediyor. Yine eğer öyle bir imkânları varsa, havayolları, kiralık uçaklardan ziyade kendi mülkiyetlerindeki uçakları kullanmayı yeğliyor. Geçtiğimiz Ocak ayında fiilen hizmette olan uçakların yarısı kiralık statüsündeyken, günümüzde bu oran %43’e gerilemiş…
-
THY ve Pegasus, İkinci Çeyrekte Zarar Etti
Türk Hava Yolları (THY) ve Pegasus, beklentilere paralel olarak yılın ikinci çeyreğinde (Nisan-Haziran) zarar açıkladı. Covid-19 salgınının etkisi altında geçen söz konusu dönemde THY yaklaşık 2,2 milyar TL, Pegasus ise 900 milyon TL zarar etti. Bu iki havayolumuzun yılın ilk yarısındaki toplam zararları, sırasıyla, 4,2 milyar TL ve 1,3 milyar TL olarak gerçekleşti. 2019’un aynı…
-
Hong Kong Havalimanı’ndaki Slot Tahsis Kuralları Marta Kadar Esnetildi
Hong Kong’ta 2019 yılının Mart ayında başlayan ve Haziran’dan itibaren şiddetini artıran protesto gösterilerinin en fazla etkilediği noktaların başında Hong Kong Havalimanı geliyordu. Dünyanın en işlek havalimanlarından bir tanesi olan Hong Kong, daha Covid-19 salgını başlamadan çok önce çok ciddi oranda yolcu ve kargo kaybına uğramıştı. Hong Kong Sivil Havacılık Kurumu, uçuş ve yolcu sayısındaki…
-
Avrupa’da Şimdiye Kadar Kaç Pilot İşini Kaybetti?
Havacılık sektöründeki kriz hali devam ediyor. İşlerin bir türlü arzu edildiği şekilde toparlanmaması, havayolu yönetimlerini ve bu şirketlerin ait olduğu devlet görevlilerini, farklı farklı tedbirler almaya sevk ediyor. Avrupa genelindeki farklı uygulamalar, bu durumun güzel bir resmi gibi adeta. Almanya, Fransa, İtalya gibi kimi hükümetler millî havayollarına yüksek tutarda mâlî yardım yaparken, İngiltere ve Türkiye…
-
Korean Air ve Asiana, Kargo Sayesinde Kâr Etti
Dünyanın dört bir yanındaki havayolu şirketleri, ikinci çeyrek (Nisan-Haziran) mâlî sonuçlarını açıklamaya devam ediyor. Covid-19 salgını sebebiyle sektör tarihinin gelmiş geçmiş bu en kötü döneminde, ilginç sonuçlarla karşılaşabiliyoruz. Herkes havayollarının büyük zararlar açıklamasını beklerken, bunun tam tersi sonuçlar çıkabiliyor. İşte böyle bir haber, Güney Kore’den geldi. Ülkenin iki büyük havayolu şirketi Korean Air ve Asiana,…
-
3 Ağustos Haftasındaki En Büyük Ülke Pazarları
Covid-19 salgını krizinden kurtulmaya çalışan havacılık sektöründe dalgalı seyir devam ediyor. OAG tarafından düzenli olarak yayımlanan kapasite raporlarında bu durum açık bir biçimde görülüyor. 3 Ağustos haftasında pazara sunulan koltuk kapasitesi bakımından dünyanın ilk 10 ülkesinin gelişimi, bize çok şey anlatıyor. ABD’de yaşanan büyük daralmanın ardından Çin, geçtiğimiz Nisan ayında dünyanın en büyük havacılık pazarı…
-
Singapore Airlines, İstanbul Uçuşlarına Yeniden Başlıyor
Singapore Airlines, Covid-19 salgını sebebiyle ara verdiği İstanbul seferlerine yeniden başlıyor. 24 Mart 2020 tarihinde durdurulan uçuşlar, 26 Ağustos 2020 itibarıyla haftada bir seferle devam edecek. Uçuşlar daha önceden olduğu gibi yine Airbus A350-900 tipi uçaklarla icra edilecek. Uçuşlara devam edilirken yeni normalde yolcuların konforu ve sağlığı için alınan tüm tedbirler devrede olacak. Uçuş No…
-
Havayolu Şirketleri, Kapasite/Fiyatlama Konusunda Zorluk Yaşıyor
Bir havayolu şirketinin ticarî açıdan en önemli birimleri hangileridir diye sorsanız, hiç düşünmeden, Uçuş Ağı Planlama (Network Planning) ve Gelir Yönetimi (Revenue Management) departmanları olduğunu söylerim. En basit bir anlatımla, nereye ve hangi kapasiteyle uçulacağına network planlama, o uçuşlardaki bilet fiyatlarına ise gelir yönetimi karar verir. Ciddi ticarî sonuçları olan bu kararların alınmasında, bu iş…