lufthansa
-
Sektör Coştu Bir Kere
Havayolu sektöründe şirket birleşmeleri ve satın almalar bir başladı, pir başladı. Lufthansa, Qualiflyer sonrası bir türlü belini doğrultamayan Belçika havayolu sektörünün şu anki temsilcisi Brussels’tan %45 kadar hisse alma niyetinde. Hem de sadece 65 milyon Euro’ya. Brussels Airlines, SN Brussels ile Virgin Express’in birleşmesiyle 2-3 yıl kadar önce kurulmuş ama durumu kurtaramamıştı. Öte yandan Alitalia’nın…
-
Alitalia ve Avusturya Havayolları
Avrupa’nın göbeğinde zor günler geçiren iki şirketle ilgili iki gelişme var. Günlük zararı artık 2 milyon Euro’yu aşan Alitalia’nın ne şekilde düze çıkarılacağı konusu tam manasıyla bir Arap saçı kıvamına gelmiş durumda. Aslında tek çare şirketin iflasının istenmesi galiba. Ama geçtiğimiz Nisan seçimleri öncesi Alitalia hakkında söyledikleri halen akıllarda olan ve seçim sonrasında Air France…
-
El Cabir Avusturya Havayolları’nı Satın Almaktan Vazgeçti
Geçtiğimiz günlerde Avusturya Havayolları’na, Arabistan Yarımadası’ndan bir ortak geleceğini yazmıştım. (%20) Şeyh Muhammed bin İsa El Cabir son anda bu niyetinden caydı. Zira El Cabir, hisseleri satın alma sürecinde kandırıldığına inanıyor. Ona göre, şirketin malî durumu olduğundan daha iyi gösterilmiş. Avusturyalılar ise aksi görüşte. Şirketin durumunun son aylarda kötüleştiğini ve bunda en önemli etkenin zıplayan…
-
Lufthansa + bmi
Hava sıcaklığı arttıkça, sektör de ısınıyor. Geçen sene haber verdiğimiz bir gelişme nihayetlenmek üzere. Lufthansa, bmi’daki hisse satın alma hakkını kullanacağını açıkladı. Böylece mevcut büyük hissedar Sir Michael Bishop’un elindeki %50 + 1 hisse Lufthansa’ya geçecek. Gelsin Heathrow’daki slotlar… Almanların İngiltere çıkartması başlıyor. BMI’ın mevcut hisse yapısı şöyle: %50 + bir hisse = Sir Michael…
-
SunExpress Almanya İç Hatlarında Uçar mı?
Dün gazetelerin çoğunda sıra dışı bir ‘uçaktan indirme’ haberi vardı. SunExpress’in “Adana – İstanbul” seferini yapan uçak 3 saate yakın rötar yapınca yolcular kıyameti koparmış; pilot da tam 32 yolcuyu “uçuş emniyetini tehlikeye attıkları” gerekçesiyle uçağa almamış. Bu haber tartışılırken, bir Allah’ın kulu da çıkıp, 1989 yılında Almanya ile Türkiye arasında charter taşıması yapmak amacıyla…
-
British Airways de Boş Durmuyor
Air France ve Lufthansa’nın yayılmacı politikaları karşısında bir şeyler yapma gereğini hisseden British Airways’ten Iberia atağı geldi. BA, Iberia’da bulunan %9,9 oranındaki hissesini %13,15′e çıkardı. Mevcut durumda Iberia’daki en büyük hissedar, %23 ile Madrid Bankası (Caja Madrid). Gayet net bir şekilde görülüyor ki; üç büyük havayolu şirketi adeta nasıl çizildiği bilinmeyen bir nüfuz alanı dahilinde…
-
Çift Başlı Kartalın Dönüşü
Geçtiğimiz Kasım ayını hatırlarsınız. Rusya birden bire, Lufthansa’nın Rusya üzerindeki uçuş haklarını yasaklamaktan bahsetmeye başlamıştı. Konu da bir hayli ilginçti. Asya’ya yaptığı kargo uçuşlarında Kazakistan’ı bir aktarma noktası olarak kullanan Lufthansa’nın Sibirya’daki bir Rus şehrini kullanması talep ediliyordu. Deli Dumrul hesabı… Bu hadise bir diplomatik krize sebep olmuş, Almaya ve Rusya bir birine girmişti. Aylar…
-
Lufthansa Technik, Bulgaristan’da
Gerçi haberin üzerinden bir hayli geçmiş ama biz yeni duyduk. (30 Ekim 2007) Lufthansa Teknik, Bulgar Havacılık Grubu ile Bulgaristan’da ortak bir bakım merkezi kuruyor. Çeşitli tamir ve D Bakımı hizmetlerinin verileceği merkez, Airbus 320 ve Boeing 737 tipi uçaklara hitap edecek. Yeni şirketin %80′i Lufthansa mülkiyetinde olacak. Bir sene içinde faaliyete geçilmesi planlanıyor.
-
Almanya ve Lufthansa
Tüm dünya küresel bir buhrandan bahsederken, açıklanan Alman ihracat rakamları (Ocak) kriz durumunun herkes için geçerli olmadığını ortaya koyuyor. İş bu rakamlarla kalsa iyi. Tüm dünya havayolu şirketleri ahlar vahlar içindeyken, 2007′de 1,4 milyar Euro gibi inanılmaz bir işletme kârı açıklayan Lufthansa istim üzerinde yoluna devam ediyor. Lufthansa yetkilileri; 2008′i geçtik, 2009′da bile pozitif rakamlar…
-
Havayolu Sektöründe Fiyat Sabitleme
Gelişmiş ülkelerin en önemli farklılık noktalarından bir tanesi, özgürlük sınırlarının daha geniş olmasıyla birlikte denetim (murakabe) mekanizmasının da gayet etkin bir biçimde işletiliyor olması. İşte bu duruma güzel bir örnek. Henüz şirket isimleri tam olarak netleşmese de aralarında Lufthansa ve Alitalia’nın da bulunduğu bazı havayolu ofisleri dün baskına uğradı. Basanlar Avrupa Birliği Komisyonu’nun resmî görevlileri.…
-
Soğuk Savaş Dönemi Gibi
Soğuk Savaş döneminde bloklar arasındaki çizgiler net ve kalındı. İki taraf da aslında bir birlerinin işlerine pek karışmazdı. Acaba benzer bir durum havayolu sektöründeki muhtemel birleşmeler için de geçerli mi? Şirketler bir birlerinin nüfuz alanlarına girmekten imtina mı edecekler, yoksa küreselleşme akımı çerçevesinde her şey mubah mı? Geçen hafta içi British Airways’ten gelen, “bmi ile…
-
Lufthansa 2007 Sonuçları
Lufthansa, 2007 malî sonuçlarını açıkladı. 22,4 milyar Euro ciro (2006′da 19,8 milyar) 1,38 milyar Euro net işletme kârı (2006′da 845 milyon) 1,65 milyar Euro net kâr (2006′da 803 milyon) Yorum yapmaya pek gerek yok!