iç hat
-
İç Hat Uçak Bileti Tavan Fiyatı Yine Artırıldı
Türkiye iç hat uçuşlarındaki tek yön economy class bilet tavan fiyatının sessiz sedasız bir biçimde 699 TL’ye yükseltildiği belirtiliyor. Bir başka deyişle, tek yön economy class uçak biletinin maksimum fiyatı %16 oranında zamlanmış oldu. İç hat biletlerindeki tavan fiyat daha önce 599 TL seviyesindeydi ve bu değişiklik çok değil, üç ay kadar önce yapılmıştı. Ülkemizde…
-
İç Hat Pazarlarındaki Görünüm, Umutları Artırıyor
İç hat pazarlarının şubat ayındaki görünümü, geleceğe dair umutları artırdı. IATA’nın hazırladığı bir grafikte, dört büyük ülkenin iç hatlarındaki uçak bileti satışlarının gelişimi, ileri rezervasyonlar açısından ele alındı. Buna göre şubatta Rusya’da bir miktar gerileme olsa da ABD, Çin ve Hindistan’da güçlü bir toparlanma kaydedildi. Özellikle geçtiğimiz aralık ve ocak aylarında sektörde ciddi bir yavaşlamaya…
-
İç Hat Uçak Bileti Tavan Fiyatı Artırıldı
Türkiye iç hat uçuşlarındaki tek yön economy class bilet tavan fiyatının sessiz sedasız bir biçimde 599 TL’ye yükseltildiği belirtiliyor. İç hat biletlerindeki tavan fiyat daha önce 499 TL seviyesindeydi. Bir başka deyişle, tek yön economy class uçak biletinin maksimum fiyatı %20 oranında artırılmış oldu. Ülkemizde iç hatlarda faaliyet gösteren sadece iki havayolu şirketi bulunuyor: THY…
-
“Sıfır Vaka” Politikası, Çin İç Hat Pazarının Toparlanmasını Engelliyor
Çin, kriz öncesi dönemde ABD’nin ardından dünyanın en büyük ikinci havayolu iç hat pazarına sahipti. 2020 yılının başında patlak veren Covid-19 salgınının çıkış noktası durumundaki Çin’de o günlerde tarifeli uçuşlar neredeyse durma noktasına gelmişti. Etkin karantina yöntemleriyle salgının kısa süre altında kontrol alınmasının ardından, ülke içindeki uçuşlara yeniden izin verilmişti. Daha mart ayından itibaren toparlanma…
-
İç Hatlardaki Gerileme Devam Ediyor
Türkiye iç hatlarında seyahat eden yolcu sayısında eylül ayında başlayan gerileme, kasımda da devam etti. Özellikle İstanbul’daki iki havalimanımızda bu durum çok açık bir biçimde görülüyor. İGA’da iç hat yolcu sayısı 1 milyon, Sabiha Gökçen’de ise 1,4 milyon mertebesinde gerçekleşti. Bu seviyeler 2019’un aynı ayına göre sırasıyla %26 ve %22 oranında daha düşük. Aklınıza hemen…
-
ABD İç Hat Pazarı 1990-2021
Dünyanın en büyük iç hat havayolu pazarı niteliğini taşıyan ABD, Covid-19 krizini atlatmaya çalışıyor. 2020 yılında adeta dibe inen pazar, 2021’de büyük oranda toparlanmayı başardı. Gelgelelim, IATA’nın hazırladığı ve uzunca bir dönemi kapsayan bir grafik, ABD’de yeni bir makas değişikliği yaşanabileceğine işaret ediyor. Grafiğin X ekseninde 1990-2021 arası yıllar, Y eksenindeyse “Ücretli Yolcu Kilometre” (RPK)…
-
Çin İç Hat Pazarında Dramatik Düşüş
Çin iç hat pazarında temmuz ve ağustos aylarında yaşanan sert düşüş, sivil havacılık sektörünün krizden çıkışına yönelik süreci olumsuz etkiliyor. Çin’de tespit edilen delta varyant kökenli yeni Covid-19 vakaları sonrasında bazı bölgelerde uygulanan kısıtlamalar, bu düşüşün en önemli sebebi. IATA’nın hazırladığı bir grafiğe göre, Ücretli Yolcu Kilometre (Revenue Passenger Kilometers) bakımından neredeyse 2019 seviyesine ulaşan…
-
ABD’de İç Hat Rezervasyonları, Kriz Öncesi Seviyesine Ulaşmak Üzere
Covid-19 krizinden en hızlı bir biçimde çıkan havayolu pazarlarının başında ABD geliyor. Geride kalan bir buçuk yılın ardından, yoğun aşılama kampanyası sayesinde ülkede gerçekleşen hızlı açılma süreci, havayolu seyahatine olan birikmiş talebin de ortaya çıkmasını sağladı. Bu sayede havayollarının Temmuz ve Ağustos aylarındaki uçuşlarına yoğun bir ilgi yaşanıyor. IATA’nın hazırladığı bir grafiğe göre, bu iki…
-
Ülkelere Göre İç Hat Pazar Payları
Ülkelerin iç hat pazarlarının büyüklüğü, havayolu şirketlerinin krizden çıkış sürecinde etkili rol oynamaya devam ediyor. Çok sayıda ve sık sık değişen kural ve kısıtlamalarla adeta esir alınmış durumdaki uluslararası uçuşlardan farklı olarak, iç hatlarda serbestçe seyahat etmek mümkün. IATA’nın hazırladığı bir grafikte, 2019 verisine göre ülkelerin iç hat pazar paylarıyla (en büyük ilk 30 ülke),…
-
İç Hat Pazarı Olanlar, Krizi Daha Hafif Atlatıyor
Covid-19 krizinin sivil havacılık sektöründe çok ağır geçmesinin temelinde, devletlerin yürürlüğe koyduğu ve sürekli güncellenen farklı kural ve uygulamalar yatıyor. Ülkeler arasında seyahat etmek adeta bir bulmaca çözmek gibi oldu. İşte bu yüzden, son derece elzem bir işi olanlar dışında kimse dış hat uçuşu yapmak istemiyor. Turistik geziler neredeyse sıfırlanmış durumda. Hâl böyle olunca, iç…
-
İç Hat/Dış Hat Arasındaki Fark İyice Açıldı
Covid-19 salgınının etkisi altındaki sivil havacılık sektörü, bir türlü kriz öncesi dengesine geri dönemiyor. IATA’nın geçen hafta yayımladığı bir raporda, diğer konuların yanı sıra, iç hat/dış hat uçuşları arasındaki farkı iyice açılmış olması dikkat çekiyor. Yukarıdaki grafikte, X ekseninde Ocak 2019 – Kasım 2020 arasındaki aylar, Y ekseninde ise yıllık bazdaki Ücretli Yolcu Kilometre (RPK)…
-
ABD İç Hat Pazarındaki Toparlanma Durdu
ABD iç hat pazarındaki toparlanma durma noktasına geldi. Son haftalarda ABD’de yeniden artışa geçen Covid-19 vakaları, bu yavaşlamanın ana sebebi olarak görülüyor. Delta Air Lines CEO’su Ed Bastian yaptığı bir açıklamada, şirketin üçüncü çeyrek (Temmuz-Eylül) performansına ilişkin beklentilerine değindi. Ed Bastian, söz konusu dönemde pazara sundukları kapasitenin, geçen yılın aynı döneminin ancak %20-25’i kadar olacağını…