airbus a380

  • Hava Güneşli, Apronda Şemsiyeler Neden Açık?

    Hava Güneşli, Apronda Şemsiyeler Neden Açık?

    Son bir ay içinde üçüncü kez Fransa’nın Toulouse kentindeyim. “Orası neresi?” derseniz; burası Airbus’ın ana merkezi. Daha öncekilerle bulunma nedenim aynı. Önce Free Bird’ün Airbus A320, arkasından Türk Hava Yolları’nın son Airbus A330-300 uçağını teslim aldıktan ve İstanbul’a uçtuktan sonra şimdi sıra Kore Havayolları’nda. Ama bir farkla. Bu sefer teslimat uçuşuna katılmayacağım. Sadece törende hazır…

  • Singapore Airlines’tan A380 Hamlesi

    Singapore Airlines’tan A380 Hamlesi

    Havayolu 101’de sık sık değindiğim konulardan bir tanesi, özellikle uzun yolculuklar için tasarlanan çift koridorlu, geniş gövdeli uçaklarda bulunan koltuk sayısı ve dolayısıyla koltuk sıraları arasındaki diz mesafesi oluyor. Şirket yöneticilerinin “kâr – maliyet – zarar” üçgeni içerisinde sıkıştıkları bir gerçek ama yolcuların biraz daha konforlu bir yolculuğu hak ettikleri de gözden kaçırılmamalı. Bilindiği üzere…

  • Kore Havayolları ve Airbus A380

    Kore Havayolları ve Airbus A380

    Havayolu taşımacılığının iki katlı, dev tayyaresini Mayıs ayında teslim alıp, 10 Haziran 2011’den itibaren de tarifeli seferlerde kullanmaya başlayacak olan Kore Havayolları’ından bir ilk daha. Airbus A380’de bir duty-free bölümü olacak. Havayolu 101’i takip edenler hatırlayacaktır. Ocak ayında yapılan açıklamayla, Kore Havayolları’nın, filosunda Airbus A380 bulunanlar arasında yolcularına karşı en “insanî” davranan şirket olacağı ortaya…

  • Skymark Airlines, A380 Siparişi Verdi

    Skymark Airlines, A380 Siparişi Verdi

    1996 yılında kurulan ve 1998 yılının Eylül ayından itibaren seferlere başlayan Skymark Airlines, Japonya’nın düşük maliyetli taşıyıcılarından bir tanesi. Şirket, filosunda bulunan 18 uçakla yılda yaklaşık 3 milyon yolcu taşıyor. Operasyonunu özellikle Tokyo ile Sapporo, Fukuoka, Kobe ve Okinawa şehirleri arasında yoğunlaştırmış olan Skymark Airlines, vermiş olduğu yeni uçak siparişiyle yeni bir döneme adım atmış…

  • Airbus A380 Kabin Konfigurasyonu

    Airbus A380 Kabin Konfigurasyonu

    Airbus’ın, A380′i ilk duyurduğu günlerde medyanın bu uçakla ilgili olarak öne çıkardığı iki özellik vardı: Uçağın iki katlı oluşu 800 koltuk kapasitesinin bulunması Tabii 800 koltukluk kapasite ancak full economy, yani uçağın tamamının economy sınıfı şeklinde tasarlanmasıyla mümkün olabiliyor. Ama şimdiye kadar bu uçağı bu şekilde kullanacağını açıklayan tek bir havayolu şirketi oldu. Onun dışında…

  • Qantas, Rolls-Royce’u Dava Edecek

    Qantas, Rolls-Royce’u Dava Edecek

    4 Kasım 2010 tarihinde Qantas’a ait bir Airbus A380 tipi uçakta yaşanan motor patlaması, sektördeki tüm gözlerin A380′lere dönmesine yol açmıştı. Qantas, bu olay sonrası filosunda bulunan A380′leri bir süreliğine yere çekmek zorunda kalmış, uçaklar yeniden seferlere başladığında ise uzun mesafeli hatlarda bu uçaklardan faydalanamaz olmuştu. Qantas şimdi, bu gelişmeler sebebiyle uğradığı zararın karşılanması amacıyla Rolls-Royce’a…

  • New York’ta Tek Minare – Airbus A380

    New York’ta Tek Minare – Airbus A380

    New York’un üç büyük havalimanından biri olan JFK’de dönüş uçağını beklerken terminalde ani bir hareketlenme meydana geldi. Eline fotoğraf makinasını alan, tek bir yöne doğru koşturuyor; flaşlar art arda patlıyordu. Merakla yaklaştım. Bir de ne göreyim! New York’ta Tek Minare: Air France’a ait Airbus A380-800 tipi tayyare körüğe yanaşmakta. Dayanamadım; ben de bu dev uçağın…

  • Airbus A380 Her Bünyeye İyi Gelmiyor

    Airbus A380 Her Bünyeye İyi Gelmiyor

    Yaklaşık 120 üyeli filosunun tamamı geniş gövdeli uçaklardan oluşan Cathay Pacific, önümüzdeki dönemde bunlardan 10 – 15 tane daha sipariş vermeyi planlıyor. Cathy Pacific, dünyanın en büyük Boeing 747 filolarından bir tanesine sahip durumda. Cathay’ı daha da ilginç kılan, filosundaki 747’lerin (44 adet) yarısının kargo tipinde olması. Bu durum, kargo işinin Cathay için ne denli…

  • Airex 2010’da Airbus A380 Farkı

    Airex 2010’da Airbus A380 Farkı

    2006 yılında düzenlenen Airex fuarını hatırlayınca, dört sene gibi kısa bir sürede kat edilen mesafeyi daha iyi değerlendirebiliyorum. O zamanki fuarda “business jet” olarak adlandırılan uçaklar dışında kayda değer bir katılımcı bulunmazken, bu yıl yapılan Airex fuarı hem THY’nin hem de Airbus’ın katılımıyla bir hayli hareketli geçiyor. Airbus’ın dev tayyaresi A380 dün beş saatliğine fuara…

  • Emirates’in Güney Doğu Asya Hakimiyeti

    Emirates’in Güney Doğu Asya Hakimiyeti

    Havayolu 101’e gelen bilgiye göre, Emirates’in Güneydoğu Asya bölgesine olan uçuşlarında yakın zamanda artış olacak ve bunda baş rolü Airbus A380 oynayacak. Güney Doğu Asya geniş bir bölge. Oralardan hemen akla gelen üç noktayı şöyle bir gözden geçirdim. Önümüzdeki Kasım ayında Emirates ve Türk Hava Yolları’nın (THY); Hong Kong, Bangkok ve Singapur hatlarında arz ettikleri…

  • A380 Kullanan Havayolu Şirketleri

    A380 Kullanan Havayolu Şirketleri

    Son günlerde kabin içi konfordan sıkça bahsediyorum. Şu an için havalarda süzülen en büyük tayyare durumundaki Airbus A380′i kullanan şirketlerin kabin içini nasıl düzenlediklerine kısaca bir bakalım: Air France: 9 First + 80 Business + 449 Economy = 538 Koltuk (Alt kat First + Economy, üst kat Business + Economy) flat bed Emirates: 14 First + 76 Business + 399…

  • Boeing 747-8, Airbus A380’in Rakibi Olabilir mi?

    Boeing 747-8, Airbus A380’in Rakibi Olabilir mi?

    Bundan 5 sene kadar önce, Airbus’ın dev tayyaresi A380′in yeni yeni test uçuşlara yapmaya başladığı günlerden bir gün, Boeing yetkilileri ballandıra ballandıra son teknoloji ürünü olan yeni 787 Dreamliner’ı tanıtıyordu. Tam bu sırada dinleyicilerden bir tanesi bir soru sordu: “İyi, güzel, 787 muhteşem bir uçak ama A380′e denk seviyede Boeing’in Airbus’a cevabı ne olacak? Sizin…