Search results for: “hızlı tren”
-
Etihad – Alitalia Görüşmeleri Devam Ediyor
1990’lı yıllarda Swiss Air’in Qualiflyer ittifakını anımsatan bir şekilde ortaklıklara girişien Etihad Airways, Alitalia ile olan işbirliği görüşmelerine devam ediyor. Kısaca hatırlamak gerekirse Etihad; airberlin, Aer Lingus, Air Seychelles, Virgin Australia, Jet Airways, Air Serbia (JAT) ve Darwin Airline (Etihad Regional) şirketlerinden farklı oranlarda hisse satın alarak, adeta adı konulmamış bir havayolu ittifakı oluşturmuştu. Etihad’ın…
-
Dünyanın En Sıra Dışı Tasarıma Sahip 10 Havalimanı
İnsanoğlu için en sıra dışı ulaşım şekillerinden bir tanesi konumundaki havayolu ile seyahatin dünya genelinde iyice yaygınlaşmasına paralel olarak, havalimanı tasarımlarında da ilginç gelişmeler yaşanıyor. Özellikle son 10-15 sene içerisinde inşaatı tamamlanan veya proje aşamasında olan havalimanlarının terminal binaları, gerçekten de göz kamaştırıyor. İşte dünyanın dört bir yanından, en sıra dışı tasarım sahip 10 havalimanı…
-
Ryanair, easyJet’in Peşinden Gider mi?
easyJet’in, “business” yolcu segmentine yönelik gerçekleştirdiği strateji değişikliğinin işe yaraması, akıllara Ryanair‘in de benzer bir hamle yapıp yapmayacağı sorusunu getirdi. Yılda yaklaşık 80 milyon yolcuya hizmet veren, her yıl %5 civarında büyüyen ve bunu yaparken de hayli yüksek miktarda kâr eden Ryanair’in faaliyet gösterdiği bölgeye, yani Avrupa’ya baktığımızda, aslında son derece güç bir işi başardığını…
-
Dubai Al Maktoum Havalimanı Nihayet Açıldı
Yolcu seferleri için açılışı adeta bir yılan hikâyesine dönen Dubai Al Maktoum Havalimanı, dün yapılan bir seferle, neredeyse dört yıllık bir gecikmenin ardından resmen hizmete girdi. İşin en ilgi çeken yanı, sokaktaki insanın tahmininin aksine, bu dev havalimanına ilk yolcu seferi Emirates tarafından değil, bir düşük maliyetli taşıyıcı, Wizz Air ile gerçekleştirilmiş olması. W6 2497…
-
Asya Pasifik Bölgesinde Neler Olacak?
Asya Pasifik bölgesinde neler olacak? Bölge ekonomisi gelişiyor; havayolu sektörü bundan faydalanabilecek mi? Havayolu 101’de geçtiğimiz iki hafta boyunca, özellikle Güneydoğu Asya bölgesinde faaliyet gösteren havayolu şirketlerini kısaca tanıtmaya çalıştık. Bir yanda kadim network taşıyıcı havayolu şirketleri, diğer tarafta onlarla dişe diş mücadele etmekte olan düşük maliyetli bölgesel taşıyıcılar. Özellikle son 15 yıl içerisinde Asya…
-
Kitap Notları: Managing Airports
Kitap notları bölümümüzün bu defaki misafiri, havalimanı işletme esaslarını temel bir bakış açısı ile ele alan Managing Airports adlı eser. Havalimanı yönetimine stratejik ve ticarî yönden yaklaşan kitap, başarılı bir meydan yönetiminin arkasında yatan ana unsurlara ışık tutmayı amaçlıyor. Butterworth-Heinemann tarafından üçüncü basımı yayımlanan Managing Airports, okuyucularla 2008 yılında buluşmuş. (ISBN-13: 978-0750686136) 360 sayfalık kitabın sayfaları arasında bir…
-
Air France, Tasarruf Tedbirlerine Devam Ediyor
Air France KLM (AF-KLM) grubu, 2010 yılında elde ettiği 289 milyon Euro kârın ardından, 2011’i 809 milyon Euro gibi bir hayli büyük bir zararla kapatmıştı. (faaliyet zararı 354 milyon Euro) Bu sonucun daha geçtiğimiz sene içerisinde görülmesine paralel olarak, maliyet azaltıcı bir takım programlar devreye sokulmuştu. Air France, Tasarruf Tedbirlerine Devam Ediyor Fransa iç hatlarında,…
-
Çinli Havayolu Şirketleri Geliyor!
1,5 milyarlık nüfusuyla dünya ekonomisinde çok büyük bir yere sahip olan Çin, şimdi de havayolu şirketleri ile adından söz ettirmeye başlıyor. Yoğun bir biçimde devlet kapitalizmi uygulamakta olan Çin’in, geçen sene Havayolu 101’de değindiğim hedeflerine göre, 2010 yılında 2.600 olan uçak sayısı, 2015’e gelindiğinde 4.500′e çıkacak. 267 milyon mertebesindeki yolcu sayısının 450 milyona ulaşacağı öngörülürken,…
-
Air France, Marsilya’daki Konumunu Güçlendiriyor
1980′lerde ABD’li network taşıyıcıların yaşadığı düşük maliyetli taşıyıcı rekabeti özellikle 1990′ların sonlarından itibaren Avrupalı havayolu şirketlerini de vurmuş; British Airways, Air France, KLM, Lufthansa gibi şirketler kısa mesafeli iç hat (hem ülke, hem de Avrupa Birliği içi) uçuşlarında ciddi bir kârlılık sorunu yaşar hale gelmişlerdi. Ryanair ve easyJet, Avrupa Birliği içerisinde sivrilirken, network taşıyıcılar bazı hatlardan…
-
Havayolu Sektöründe İş Modeli Değişikliği Kaçınılmaz
Ortalama kâr marjının bir hayli düşük seviyelerde seyrettiği ticarî havayolu sektöründe önümüzdeki bir kaç yıl içerisinde genel bir iş modeli değişikliği kaçınılmaz gibi görünüyor. Havayolu 101’de zaman zaman bu konuya değiniyor ve full-service & network taşıyıcı iş modeli ile düşük maliyetli taşıyıcı iş modelinin zamanla bir kesişim kümesi üreteceğini iddia ediyoruz. Her iki iş modelinin…
-
THY’den Intermodal Almanya Açılımı
Biz İstanbul – Ankara arasındaki hızlı tren projesinin tamamlanmasını ve böylece (demiryolu + havayolu) formülünün Türkiye’de de devreye girmesini beklerken, intermodal taşımacılığa dair önemli bir haber Almanya’dan geldi. Bundan böyle, Almanya çıkışlı veya varışlı olarak Türk Hava Yolları (THY) ile uçuş yapacak yolcular, uçuş öncesi veya sonrasında, havalimanı ile bulundukları yer arasındaki seyahatlerinde Deutsche Bahn…
-
Air France Strikes Back
Air France tarafından açıklanan yeni stratejiyi görünce, meşhur Star Wars (Yıldız Savaşları) serisinin çekim sırasına göre ikinci, hikâye sırasına göre ise beşinci filmini hatırlamamak elde değil: The Empire Strikes Back 1980′lerde ABD’li network taşıyıcıların yaşadığı düşük maliyetli taşıyıcı rekabeti özellikle 1990′ların sonlarından itibaren Avrupalı havayolu şirketlerini de vurmuş; British Airways, Air France, KLM, Lufthansa gibi şirketler kısa…