Uluslararası İlişkiler
-
THY’nin IndiGo ile Yaptığı Anlaşma, Büyük Fırsatlar Sunuyor
Geçtiğimiz hafta Türk Hava Yolları (THY) ile Hindistanlı IndiGo arasında bir kod paylaşımı (codeshare) anlaşması imzalandı. Anlaşmanın imza töreninde, THY Genel Müdürü Bilal Ekşi ve IndiGo Genel Müdürü Rahul Bhatia da hazır bulundu. Bu önemli iş birliği sayesinde THY, Hindistan iç hatlarında IndiGo tarafından sefer icra edilen noktalara kendi “TK” kodu ile bilet satışı yapabilecek.…
-
Delta CEO’su, Qatar Airways’i Suçladı
Delta Air Lines CEO’su Ed Bastian, şirketin resmî web sitesinde yayımladığı uzunca bir makale ile Qatar Airways’i suçladı. Bastian yazısına, Deutsche Bank’ta çalışan ve konuyla ilgili bir rapor hazırlayan bir havayolu analistinin sorusuyla başlamış: “Air Italy’nin zararını kim karşılıyor?” 2016 yılında %9,2 ve 2017’de %18,4 oranında zarar eden Air Italy’nin yüz milyonlarca Euro kaybettiğine dikkat…
-
Etihad Airways’e, 2 Milyar Euro’luk Airberlin Davası
Etihad Airways’in başı, Airberlin’den bir türlü kurtulmuyor. 2017 yılının Ağustos ayında iflas başvurusunda bulunan ve 28 Ekim 2017 tarihinde uçuş operasyonuna tamamen son veren Airberlin ile ilgili hukukî süreç devam ediyor. Airberlin iflas süreci yönetimi, Berlin’deki bir mahkemede Etihad aleyhine 2 milyar Euro’luk tazminat davası açtı. Davanın gerekçesi olarak, Etihad’ın vermiş olduğu mâlî sözleri yerine getirmemesi…
-
İngiltere ve ABD, “Açık Semalar” Anlaşması İmzaladı
Brexit sürecinin havacılıkla ilgili çalışmaları kapsamında İngiltere, Amerika Birleşik Devletleri (ABD) ile bir “Açık Semalar” (Open Skies) anlaşması imzaladı. Anlaşmaya göre, çoğunluk hissesi Avrupa Birliği’nde yerleşik kişi ve kurumlara ait olan havayolları, İngiltere ile ABD arasındaki mevcut uçuş haklarını koruyacak. Bununla birlikte, bu niteliğe sahip havayolları İngiltere’den ABD’ye yeni bir hat açmak isterlerse, ilgili resmî…
-
Brexit Yaklaşıyor, British Airways Çözüm Arıyor
2016 yılının Haziran ayında yapılan bir referandumda İngiliz halkı Brexit, yani Büyük Britanya’nın Avrupa Birliği’nden (AB) çıkışı yönünde oy kullanmıştı. O günlerde sıcağı sıcağına kaleme aldığımız bir yazıda, Brexit’in Avrupa havacılığında doğurması muhtemel sonuçları ele almıştık. Ryanair ve easyJet’in yanı sıra, International Airlines Group (IAG) çatısı altındaki havayolları, Brexit’ten etkilenecek şirketler arasında yer alıyordu. IAG…
-
Atina – Üsküp Seferleri Yeniden Başladı
Havayolu sektörü ile siyaset, etle tırnak gibi. Dolayısıyla ülkeler arasında yaşanan siyasî çekişmelerden etkilenen sektörlerin başında havayolu geliyor. Bölgemizde yıllardır süre giden anlaşmazlıklardan bir tanesi, Makedonya ile Yunanistan arasındaydı. Son bir iki yıl içerisinde tarafların karşılıklı olarak attıkları adımlar, meyve vermeye başladı. On iki yıllık bir sürenin ardından Atina ile Üsküp arasındaki ilk ticarî uçuş…
-
İran’ın Yolcu Uçağı Planları “Şimdilik” Askıya Alındı
2015 yılının Temmuz ayı içerisinde Batılı altı devlet ile İran arasında nükleer enerji konusunda imzalanan anlaşmanın sonucunda, bu ülkeye çok uzun yıllardır uygulanmakta olan ambargoların kaldırılmasına karar verilmişti. İran ekonomisini felç eden bu ambargoların kaldırılacak olması, enerji ve otomotiv şirketleri başta olmak üzere, Batı dünyasının bir çok küresel firmasının, gözlerini İran’a çevirmesine yol açmıştı. Anlaşmayla birlikte öne…
-
Çin, Hava Sahasını, Tayvan’a Kullandırtmıyor
Geçtiğimiz haftanın sektörde ilgi çeken konulardan bir tanesi, Çin’den gelen talep doğrultusunda havayolu şirketlerinin, rezervasyon ve bilet satış kanallarında Tayvan’ı ayrı bir devlet şeklinde göstermekten vazgeçmeleriydi. Bilindiği üzere Çin, 1949 yılında yaşanan kopuşa rağmen, Tayvan’ın bağımsızlığını tanımıyor. Bu yüzden, havayolu şirketlerinin bilet rezervasyon ve satış kanallarında, Tayvan’ın ayrı bir ülke olarak tanımlanmasına karşı çıkıyor. Çin,…
-
Amerikalı Havayollarında Tayvan Krizi
Havayolu 101’de zaman zaman değindiğimiz üzere, havayolu şirketleri kuruldukları ilk yıllardan bugüne daima, ait oldukları devletlerin uluslararası siyasetinde etkin birer araç olarak kullanılmışlardır. Devletler arasındaki bir takım sembolik ama önemli hususlarda havayollarının tutumu, tartışma konusu olmuştur. Geçtiğimiz günlerde işte bunlardan bir tanesi, Çin ile Tayvan arasındaki anlaşmazlık sebebiyle gündeme geldi. Bilindiği üzere Çin, 1949 yılında…
-
Hindistan ve Avustralya, “Açık Semalar” Anlaşması İmzaladı
Hindistan ve Avustralya, iki ülke arasındaki havayolu pazarını tamamen serbestleştirmek amacıyla, açık semalar (open skies) anlaşması imzaladı. Söz konusu anlaşma, Avustralya’nın tamamı ile Hindistan’ın altı büyük kentini kapsıyor. Halihazırda Mumbai, Delhi, Kalküta, Chennai, Haydarabad ve Bengaluru kentleri ile Avustralya arasında gerçekleştirilecek uçuşlarda, haftalık 6.500 koltuk kapasitesi (gidiş-dönüş) sınırı bulunuyor. İmzalanan açık semalar anlaşması ile bu…
-
Sibirya: Dünyanın En Değerli Hava Sahası
Avrupa ile Doğu Asya arasındaki en kısa rota olması sebebiyle, Sibirya üzerindeki hava sahası, dünyanın en değerli hava sahası olarak değerlendiriliyor. Rusya, burayı kullanmak isteyen havayolu şirketlerinden oldukça yüksek tutarda üst geçiş ücreti talep ediyor. Üst geçiş ödemeleri çerçevesinde yılda yaklaşık 300 milyon USD, Rusya’nın, daha doğrusu ülkenin millî havayolu firması Aeroflot’un kasasına giriyor. Rusya…
-
Avrupa Havacılığında “Brexit” Bilmecesi
İngiltere’nin veya daha doğru bir ifade ile Büyük Britanya’nın Avrupa Birliği’nden (AB) ayrılma kararı (Brexit) almasının üzerinden neredeyse iki yıl geçti. Onca konu başlığı arasında pek ön plana çıkmasa da, Brexit’in en sarsıcı biçimde hissedileceği noktaların başında havayolu sektörü geliyor. İngiltere şu an AB havayolu pazarı içerisinde olduğundan, birlik üyesi herhangi bir ülkenin havayolu şirketleri…