Mâli Durum
-
Havayolu Sektörü İkinci Çeyrek Performansı
Hafta başında Ryanair’in ikinci çeyrek (Nisan-Haziran) sonuçlarını detaylı şekilde ele almıştık. Son 10 gün içerisinde Avrupa ve ABD’deki bir çok büyük havayolu şirketinin ikinci üç aylık döneme ait mâlî sonuçları bir biri ardına kamuoyu ile paylaşıldı. Genel olarak bakıldığında, geçen seneye göre %40 civarında daha pahalı olan akaryakıt fiyatlarının ikinci çeyrek sonuçları üzerinde menfî yönde etkili olduğu…
-
Ryanair, Nisan-Haziran Dönemi Performansını Açıkladı
Günde 1500’den fazla uçuş yapan, Avrupa’nın dev düşük maliyetli taşıyıcısı Ryanair, Nisan-Haziran dönemi performansını açıkladı: 140 milyon Euro net kâr. Analistlerin tahmini, 150 milyon Euro idi. Ryanair’in yıllık kâr hedefi ise 400 milyon Euro mertebesinde. Üç aylık dönemde gelirini %29 oranında artıran şirket, geçen seneye göre 3 milyon daha fazla yolcu taşıdı. Akaryakıtının ciddi oranda…
-
Ryanair 2010 – 2011 Sonuçlarını Açıkladı
Daha geçen hafta Ryanair’in 10 yıllık işletme kârından bahsetmiştim. Ryanair bugün yaptığı bir açıklama ile, 2010 – 2011 dönemine ait performansını gözler önüne serdi. Havayolu 101’i takip edenler hemen hatırlayacaktır; bazı şirketler mâli yıl olarak yaz tarifesinin başlangıcı ile kış tarifesinin bitiş tarihleri arasını kabul ediyorlar. Ryanair de bu şekilde planlama yapan şirketlerden bir tanesi.…
-
Ryanair – 10 Yıllık Faaliyet Performansı
Wikinvest, özellikle dünyanın önde gelen ülkelerinde faaliyet gösteren şirketlerin mâlî performanslarını takip açısından bir hayli zengin bir web sitesi. Hem sektörel bazda hem de şirket bazında inceleme yapmak mümkün. Havayolu 101 olarak biz de ortaya koymuş olduğu faaliyet performansı dillere destan olan Ryanair’i kısaca inceleme fırsatı bulduk. Son 10 yılı kapsayan sonuçlar gerçekten de etkileyici. Uluslararası…
-
Amerikalı Şirketler Petrol Fiyatı ile Yarışıyor
Bu yıl belki de yakın dönemin en kârlısı olacaktı. Petrol fiyatları bu kadar artmasaydı. Amerikalı havayolu şirketlerinin açıkladığı ilk çeyrek sonuçları, petrol fiyatlarındaki artışın etkisini yansıtıyor. Artan yolcu talebi ve sıkı bir biçimde kontrol edilen kapasite arzı, şirketlerin, bilet fiyatlarını bir miktar artırmasının önünü açmıştı. Bu sayede artan gelirler, kâr marjının da yükselmesi anlamına geliyordu.…
-
Etihad İlk Çeyrekte Maliyetleri Azalttı, Kârlılığa Göz Kırptı
ATW Online tarafından yayınlanan bir habere göre, İran Körfezi’nin hızla büyüyen şirketlerinden Etihad, 2011 yılının ilk çeyreğinde bir yandan gelirini artırırken, diğer yandan da birim maliyetlerini düşürmeyi başardı. Şirketin geliri, geçen yılın aynı dönemine göre %21 oranında artarak 770 milyon USD’ye ulaştı. Bu sonucun, Etihad’ın kısa süreli tarihindeki en iyi 1.Çeyrek performansı olduğu belirtiliyor. Ancak…
-
Cathay Pacific’ten Rekor Kâr
Havayolu şirketleri 2010 yılına ait performanslarını bir biri ardına açıklamaya devam ediyor. Hong Kong merkezli havayolu şirketi Cathay Pacific, bildirdiği 1.8 milyar USD’lik rekor kârla bir anda dikkatleri üzerine topladı. 2010 yılında 27 milyon yolcu ve 1.8 milyon ton kargo taşıyan şirket, toplamda 11.5 milyar USD tutarında gelir elde etti. Cathay’ın faaliyetlerinde kargo taşımacılığı çok önemli…
-
Japonya Depremi En Fazla Delta’yı Etkiledi
11 Mart 2011 tarihinde Japonya’da meydana gelen deprem ve akabinde oluşan tsunami ile nükleer santral arızasının, “küresel” kimliğe sahip havayolu sektörünü etkilememesi düşünülemezdi. Özellikle Fukuşima nükleer santralinden yayılan radyasyon, gerek turistik ve gerekse iş ziyaretleri yapacak olan kişilerin Japonya’dan, en azından şimdilik, uzak durmasına yol açıyor. Bir çok havayolu şirketi Japonya seferlerinde mecburen kısıntıya gidiyor. Bunların…
-
2011, Parkta Yürüyüş Yılı Olmayacak
“2011, parkta yürüyüş yılı olmayacak!” Bunu ben söylemiyorum, Lufthansa CEO’su Christoph Franz söylüyor. Lufthansa Group tarafından bugün yapılan basın toplantısında, grubun 2010 yılına ait mâlî performansı masaya yatırıldı: Net Faaliyet Kârı: 876 milyon Euro (2009’da 130 milyon Euro) Net Kâr: 1,1 milyar Euro (2009’da 34 milyon Euro zarar) Analistlerin beklentilerinin iki katı civarında kâr eden…
-
JAL, Boeing 747’ye Veda Etti
Geçen yılki iflasının ardından büyük bir yeniden yapılanma programına giren Japan Airlines (JAL), filosundaki son Boeing 747’lere dün veda etti. Geçen sene, yeniden yapılanma programı kapsamında nispeten yaşlı uçakların 100’den fazlasını filosundan çıkaracağını açıklamış olan JAL böylece bir devri sona erdirmiş oldu. Honolulu ve Okinawa’dan gelen iki Boeing 747-400, Tokyo’nun Narita Havalimanı’na son inişlerini yaptı. Böylece…
-
Ryanair Kullandığı Akaryakıtın Ne Kadarını Hedge Ediyor?
Ryanair, kendi mâlî yılına göre üçüncü çeyrek olarak kabul ettiği Ekim – Aralık döneminin sonuçlarını geçtiğimiz günlerde açıkladı. Geçen yılın aynı döneminde 11 milyon Euro mertebesindeki zararın, 10 milyon Euro’ya gerilediği görülüyor. Yolcu sayısı %6 artışla 17 milyona çıkarken, toplam gelir de %22 oranında yükselerek 746 milyon Euro’ya ulaştı. Ryanair’in açıklamasında asıl dikkatleri çeken ise,…
-
Lufthansa – 10 Yıllık İşletme Kârı
Güçlü Almanya’nın, güçlü bayrak taşıyıcısı Lufthansa’nın 10 yıllık işletme kârına bir göz atalım. Ticarî havayolu sektörünün küresel bir iş olma niteliği bu grafikte çok net bir şekilde kendisini gösteriyor. 2001 yılındaki 11 Eylül olayı, 2003 yılındaki Irak işgali ve SARS salgını, 2008′in sonuna doğru patlak verip 2009′u etkileyen küresel mâlî kriz gibi bir çok kritik…