“2011, parkta yürüyüş yılı olmayacak!”
Bunu ben söylemiyorum, Lufthansa CEO’su Christoph Franz söylüyor.
Lufthansa Group tarafından bugün yapılan basın toplantısında, grubun 2010 yılına ait mâlî performansı masaya yatırıldı:
Net Faaliyet Kârı: 876 milyon Euro (2009’da 130 milyon Euro)
Net Kâr: 1,1 milyar Euro (2009’da 34 milyon Euro zarar)
Analistlerin beklentilerinin iki katı civarında kâr eden Lufthansa, 2008 – 2009 küresel mâlî krizinin yaralarını çabuk sarmışa benziyor.
Ama girişte de belirttiğim gibi, şirketin CEO’su personelini, 2011 yılında rehavete kapılmamaları konusunda ikaz ediyor.
Zira Avrupa iç hatlarında sürekli artmakta olan rekabet, artık uzun menzilli Asya ve Amerika hatlarında da hissedilir hale geldi.
Toplam rakamların ayrıntılarına baktığımızda şunları görüyoruz:
Grubun en büyük iş segmenti olan yolcu taşıma operasyonunda, uzun menzilli hatlarda yaşanan toparlanmaya paralel olarak 436 milyon Euro faaliyet kârı elde edildiği görülüyor.
Lufthansa: 382 milyon Euro kâr
Swiss: 298 milyon Euro kâr
Austrian Airlines: 66 milyon Euro zarar
British Midland: 145 million Euro zarar
Germanwings: 39 milyon Euro zarar
Lufthansa Group’un diğer iş segmentlerindeki faaliyet kârları ise şu şekilde:
Lufthansa Cargo: 310 milyon Euro kâr
Lufthansa Technik: 268 milyon Euro kâr
Lufthansa Systems: 10 milyon Euro kâr
LSG Skychefs: 76 milyon Euro kâr
Gerçekten son derece etkileyici rakamlar.
Özellikle gruba son katılan Austrian ve BMI’ın da kâr eder hale getirilmesiyle, Lufthansa Group’un elde ettiği toplam kârın daha yükselmesi kuvvetle muhtemel görünüyor.
Swiss, Lufthansa satın alana kadar ve hemen arkasından gelen bir iki yıl zarar ettikten sonra, kâr etmeye başlamıştı.
Lufthansa, bu yıl hissedarlarını da memnun ediyor. Elinde Lufthansa hissesi bulunanlar, hisse başına 60 Euro Cent kâr payı alacak.
Yani 140.000 Euro’luk Lufthansa hissesi, sahibine 6.000 Euro kâr payı kazandıracak.