Mâli Durum

THE LATEST
     
 

Jet Airways’in Mülkiyeti, Bankalara Geçebilir

by Abdullah Nergiz on February 18, 2019
Hindistan’ın ikinci büyük havayolu ÅŸirketi konumundaki Jet Airways, kritik bir yeniden yapılanma sürecinin arefesinde bulunuyor. Åžirketin yönetim kurulu tarafından onaylanan ve resmî kurumların onayına tâbi olan plana göre, ihtiyaç duyulan 85 milyar [...]
116

 
ABD_Dolar

Bölgelere Göre Havayolu Şirketlerinin Kârlılıkları

by Abdullah Nergiz on February 17, 2019
Havayolu sektörü sıra dışı bir dönemden geçiyor. Dünya genelinde sektör, art arda yıllardır kârlılık rekorları kırıyor. 2010 yılından bu yana üst üste dokuz yıl eden havayolu sektörünün, 2019’da da bu performansını devam ettirmesi bekleniyor. Toplam [...]
202

 

Avrupalı Havayolları Ne Kadar Kâr Ediyor?

by Abdullah Nergiz on January 20, 2019
1990’lı yıllarda kademeli olarak birleÅŸtirilen ve tamamen serbest rekabete açılan Avrupa BirliÄŸi havayolu pazarı, belki de dünyanın en rekabetçi bölgesi niteliÄŸini taşıyor. Avrupalı havayolları, hem birlik içerisinde hem de buraya dışarıdan sefer [...]
464

 

Havayolu Åžirketlerinin Birim Gelirleri ve Giderleri

by Abdullah Nergiz on November 26, 2018
Havayolu şirketlerinin gelir ve giderleri, farklı bir çok unsur çerçevesinde şekilleniyor. İş modeli, faaliyet gösterilen bölge, yolculara sunulan hizmetin seviyesi, petrol fiyatları gibi dışsal şoklar, havayollarının kârlılığını etkiliyor. IATA [...]
609

 

Petrol Fiyatları – Havayolu Kârlılığı Ä°liÅŸkisi

by Abdullah Nergiz on November 14, 2018
İş modeline göre toplam içerisindeki payı değişmekle birlikte, akaryakıt giderleri, havayolu şirketlerinin maliyet kalemleri arasında açık ara en önde yer alıyor. Toplam maliyetler içerisinde akaryakıtın payı, network taşıyıcı şirketlerde %20 civarında [...]
800

 

Küresel Ekonomik Krizler, Havayolu Sektörünü Nasıl Etkiliyor?

by Abdullah Nergiz on September 26, 2018
Havayolu sektörü, küreselleşmenin en önemli temel taşlarından bir tanesi. Dolayısıyla, küresel ekonomik gelişmeleri olumlu ya da olumsuz yönde etkileyen herhangi bir unsur, çok kısa bir sürede havayolu sektörüne yansıyor. Bir mâlî kriz, bir salgın [...]
860

 

Petrol Fiyatlarındaki Artış Bu Kez Havayollarını Sevindirebilir

by Abdullah Nergiz on May 7, 2018
Petrol fiyatlarının uzun bir aradan sonra yeniden 75 USD’nin üzerine çıkması, gözlerin havayolu ÅŸirketlerine dönmesine yol açtı. BilindiÄŸi üzere akaryakıt, havayollarının en büyük gider kalemi niteliÄŸini taşıyor. Dolayısıyla, petrol fiyatlarının [...]
797

 

Etihad’daki Sıkıntılar, Air Seychelles’i de Etkiledi

by Abdullah Nergiz on March 31, 2018
Etihad Airways, Hint Okyanusu’nun gözde tatil mekanlarından SeyÅŸeller’in havayolu ÅŸirketi Air Seychelles’in %40’ını satın alacağını duyurduÄŸunda takvimler, 2012 yılının Ocak ayını göstermekteydi. Bu konuyla ilgili yazımızı bitirirken ÅŸu [...]
692

 

Havayolu Şirketlerinin Performansı Doğru Ölçülüyor mu?

by Abdullah Nergiz on February 26, 2018
Havayolu şirketlerinin performansının nasıl ölçülmesi gerektiği her zaman tartışma konusu olmuştur. Yolcu doluluk oranı (Load factor), toplam gelir, arz edilen koltuk-kilometre başı gelir (RASK), arz edilen koltuk-kilometre başı maliyet (CASK), Business [...]
1287

 

HNA Group, 16 Milyar Dolarlık Varlık Satışı Yapmayı Hedefliyor

by Abdullah Nergiz on February 10, 2018
Son bir kaç yıl içinde özellikle havayolu sektöründe yapmış olduÄŸu satın almalarla adından sıkça bahsettiren Çinli HNA Group’ta rüzgâr tersine döndü. Çinli dev grup, 2018 yılının ilk yarısında toplam 16 milyar USD tutarında varlık satışı yapmayı [...]
8941

Loop Sidebar

Copyright © 2006-2019 Havayolu 101, All Rights Reserved.
Sektörün V2 Noktası