Mâli Durum
-
Akaryakıt Şoku, Çin’in Üç Büyük Havayolunu Zarara Sürükledi
Orta Doğu’daki savaş kaynaklı akaryakıt fiyatı şoku, Çin’in üç büyük havayolunu 2026’nın ilk yarısında zarara sürükledi. Air China, China Eastern Airlines ve China Southern Airlines’ın toplam net zararı 8,2 milyar yuana, yani yaklaşık 1,22 milyar dolara ulaştı. Böylece üç şirket, yılın ilk üç ayında elde ettikleri toplam 4,82 milyar yuanlık kârı ikinci çeyrekte kaybetti. Bu…
-
Temasek’ten Singapore Airlines’ın Air India Yatırımına Destek
Temasek, Singapore Airlines’ın (SIA), Air India yatırımının arkasında durdu. Singapore Airlines’ın çoğunluk hissedarı olan Singapur Varlık Fonu Temasek, SIA’nın Air India’daki yüzde 25,1 payını uzun vadeli büyüme stratejisinin bir parçası olarak gördüğünü açıkladı. Açıklama, Air India’nın ortakları Tata Sons ile SIA’dan yaklaşık 1,5 milyar dolar yeni özkaynak istediğine ilişkin haberlerin ardından geldi. Temasek’e göre SIA,…
-
Pegasus, 2. Çeyrek’te Zararına Uçtu
Pegasus, altı aylık bilançosunu dün açıkladı. Ülkemizin iki numaralı havayolu, beklendiği üzere yılın ilk yarısını zararla kapadı. Özellikle Orta Doğu’daki savaşın gölgesinde geçen ikinci çeyreğin olumsuz şartları, Pegasus’un bilançosunda etkili oldu. Nisan – Haziran 2025’te 876 milyon Euro mertebesindeki hasılat, bu yılın aynı döneminde 864 milyon Euro’ya geriledi. Yine aynı dönemde, geçen yıl 64 milyon…
-
Lufthansa Group, İkinci Çeyrekte Güçlü Bir Duruş Sergiledi
Lufthansa Group, yılın ikinci çeyreğinde (Nisan – Haziran) son derece zor şartlara karşın güçlü bir duruş sergiledi. ABD + İsrail – İran savaşının patlak vermesinin hemen ardından adı sık sık olumsuz haberlerle anılan Lufthansa Group böylece, işlerin resmedildiği kadar da vahim olmadığını ortaya koydu. Yüksek akaryakıt maliyetleri ve grevlerin etkisiyle kârlılık kaçınılmaz bir biçimde gerilerken,…
-
Amerikalı Havayollarında, Yakıt Dışı Maliyetler de Artıyor
ABD’deki havayollarının üzerindeki maliyet baskısı, jet yakıtı fiyatlarındaki yükselişle sınırlı kalmıyor. Airlines for America’nın güncel sektör raporu, bakım, sigorta, havalimanı ücretleri, çalışan giderleri ve finansman maliyetlerinde salgın öncesine kıyasla belirgin artışlar yaşandığını ortaya koyuyor. Veriler, havayollarının bir yandan pahalı yakıtla mücadele ederken diğer yandan çok daha geniş bir maliyet cephesiyle karşı karşıya bulunduğunu gösteriyor. En…
-
Akaryakıt Maliyetindeki Artış, Hizmet Kalitesinde Farka Yol Açabilir
ABD’de hızla yükselen akaryakıt maliyetleri, havayollarının kâr marjlarını daraltmanın ötesinde, şirketler arasındaki ürün ve hizmet farkını da büyütüyor. Malî yapısı güçlü havayolları özel yolcu salonu, premium koltuk, teknoloji ve uzun menzilli hat yatırımlarına devam ederken, borç yükü yüksek şirketler nakitlerini korumaya ve büyüme planlarını yavaşlatmaya çalışıyor. Geçen ay IATA’nın Rio de Janeiro’daki yıllık toplantısında yapılan…
-
easyJet İçin Yeni Bir Teklif Geldi
Amerikan yatırım firması Castlelake’in uzun zamandır peşinde olduğu easyJet’e sürpriz bir teklif daha geldi. Apollo Global Management, easyJet için hisse başına 7,15 Pound değer biçtiğini duyurdu. Bu rakam, Avrupalı havayolunun toplam değerini 5,7 milyar Pound (7,65 milyar USD) mertebesine çıkarıyor. Castlelake’in 6,90 Pound’luk teklifinden yüzde 3,6 daha yüksek olan yeni teklifin, easyJet yönetimince prensipte kabul…
-
easyJet Yönetimi, Castlelake’in Teklifini Bu Kez Kabul Etti
Avrupa’nın önde gelen düşük maliyetli taşıyıcılarından easyJet’in yönetimi, Amerikan yatırım firması Castlelake’ten gelen teklifi bu kez kabul etti. easyJet için hisse başına verilen 6,90 Pound’luk son teklif, şirketin toplam değerini 5,5 milyar Pound (7,34 milyar USD) mertebesine çıkarıyor. Bu fiyat, Castlelake’in easyJet’i satın alma girişimini ilk kez duyurduğu 29 Mayıs’taki piyasa değerinin yüzde 73 oranında…
-
Amerikan Yatırım Firmasından, easyJet’e Teklif
Amerikan yatırım firması Castlelake, Avrupa’nın önde gelen düşük maliyetli taşıyıcılarından easyJet’in peşini bırakmıyor. EasyJet için şu âna kadar üç kez satın alma teklifi yapan ve reddedilen Castlelake, yeni bir girişimde bulundu. Firma, üçüncü teklifinin değerlendirilmesi için easyJet hissedarlarına açık çağrı yaptı. Teklifin geçerlilik tarihi 26 Haziran. Ryanair, easyJet ve Malaysia Airlines gibi havayollarında üst düzey…
-
Spirit Airlines, Uçuşlarını Durdurdu
Yıllardır mâlî sıkıntılarla boğuşan Spirit Airlines sonunda pes etti. Spirit Airlines, 2 Mayıs (2026) itibarıyla tüm uçuş operasyonunu durdurdu. 30 yıldan fazla bir süredir faaliyette olan ultra-düşük maliyetli taşıyıcıya son darbeyi, ABD + İsrail – İran Savaşı sebebiyle hızla artan akaryakıt fiyatları vurdu. Böylece, ABD Başkanı Donald Trump’ın Spirit’i kurtarma girişimi de başarısızlıkla sonuçlanmış oldu.…
-
Lufthansa’daki Uçuş İptalleri Biraz Abartılmadı mı?
Geçtiğimiz günlerde tüm dünya medyasında çok ses getiren bir haber yayımlandı. Lufthansa Group, akaryakıt fiyatlarındaki artışı sebep göstererek 20 bin uçuşunu iptal ettiğini duyurmuştu. Gerçekten de ilk duyulduğunda, 20 bin uçuş kulağa çok yüksek bir sayı gibi geliyor. Ama kararın ayrıntısına bakınca, doğrusu, bu işin biraz abartıldığını düşündüm. Öncelikle, söz konusu kararın, Ekim ayının sonuna…
-
Havalimanı İşletmelerinin Havacılık Dışı Gelir Yapıları Nasıl?
Küresel bağlantı ve ekonomik büyümede önemli rol oynayan havalimanı işletmelerinin gelirleri temelde ikiye ayrılıyor: Havacılık gelirleri (Aeronautical Revenues) Havacılık dışı gelirler (Non-Aeronautical Revenues) Havacılık gelirleri; havayolu şirketlerinden direkt olarak tahsil edilen ödemeleri, yer hizmetleri, körük kullanımı gibi unsurları içeriyor. Bu ve benzeri gelir kalemlerinin dışında kalan duty-free, otopark gibi gelirlerse “havacılık dışı” biçiminde niteleniyor. Bunların…