Ryanair – 10 Yıllık Faaliyet Performansı

Wikinvest, özellikle dünyanın önde gelen ülkelerinde faaliyet gösteren şirketlerin mâlî performanslarını takip açısından bir hayli zengin bir web sitesi.

Hem sektörel bazda hem de şirket bazında inceleme yapmak mümkün.

Havayolu 101 olarak biz de, ortaya koymuş olduğu faaliyet performansı dillere destan olan Ryanair’i kısaca inceleme fırsatı bulduk.

Son 10 yılı kapsayan sonuçlar gerçekten de etkileyici.

Uluslararası terminolojide EBIT (Earnings Before Interest and Taxes) olarak tanımlanan esas faaliyet kârı, Ryanair için adeta bir kural haline gelmiş durumda.

Ryanair’in hem gerçekten düşük maliyetli bir havayolu şirketi oluşu, hem de küresel çapta faaliyet göstermediğinden dışsal şoklardan nispeten daha az etkilenmesi, böylesine yüksek kâr marjlarını getirmiş durumda.

Son 10 yıl içerisinde havayolu sektörünün en sorunlu olduğu 2001-2003 döneminde ulaşılan %27, %30 ve %35’lik esas faaliyet kâr marjları, Ryanair’in bu sıra dışı performansını gözler önüne koymak için yeterli oluyor. Aynı dönemde, efsanevî Southwest’in ulaşabildiği kâr marjı, Ryanair ile ilgili olarak yaptığımız “sıra dışı” değerlendirmesini destekler nitelikte.

Ryanair sadece 2008-2009 küresel mâlî krizinde ciddi biçimde darbe görmüş. Onda da operasyonel kâr marjı %5,7 düzeyine gerilemiş ama yine de zarar edilmemiş.

2010 yılında toparlanmaya başlayan Ryanair’in 2011’de nasıl bir performans sergileyeceği merak konusu.

Abdullah Nergiz

Havacılık sektöründe, hem havayolu hem de havalimanı tarafında 20 yıla yakın profesyonel tecrübesi bulunan Dr. Abdullah Nergiz, Türkiye'nin ilk havacılık blogu olan Havayolu 101'in kurucusu ve baş editörüdür. Yüksek Lisans ve Doktora çalışmalarını Türkiye sivil havacılık tarihi üzerine yapmış olan Nergiz, halen profesyonel kariyerinin yanı sıra özel bir üniversitede havacılıkla ilgili ders vermeye devam etmektedir.