Havayolu İttifakları
-
Delta, GOL’a Ortak Oldu; Brezilya Pazarına Adım Attı
ABD’li dev taşıyıcı Delta Air Lines, 2014 yılında Dünya Kupası, 2016 yılında da Olimpiyat Oyunları’na ev sahipliği yapacak Brezilya’nın güçlü havayolu şirketlerinden GOL’a ortak oldu. Uzunca bir zamandır havayolu sektörünü hem havayolu şirketleri hem de havalimanı altyapıları açılarından geliştirmeye çalışan Brezilya hükümeti, böylelikle, yapmış olduğu girişimlerin ilk meyvesini aldı da denilebilir. Delta, anlaşma çerçevesinde 100…
-
Swissair ve “Hunter Strategy”
Havayolu 101’in araştırma birimi, Swissair’in 1990’lı yıllarda hayata geçirdiği stratejiyi ve sonunda yaşamış olduğu hüsranı inceledi. Aslında her şey, İsviçre’de, 6 Aralık 1992 tarihinde Avrupa Birliği’ne (AB) üyelik konusunda yapılan referandumla başladı. Halk oylaması sonucunda AB üyeliğinin reddedilmesi, Swissair için sonun başlangıcı olmuştu. İç hat pazarı çok küçük olduğundan büyük oranda uluslararası uçuşlara dayalı bir…
-
airberlin: Departure 2012
Geçen yılın Temmuz ayında ilk açıklama yapıldığında, bu gelişmeyi önceden bilenler dışındaki herkes için çok büyük bir sürpriz olmuştu. Yoluna uzun bir müddet düşük maliyetli taşıyıcı iş modeliyle devam eden ve son yıllarda “melez” bir yapıya evrilerek, mevcut iş modelini network taşıyıcı iş modeliyle birleştiren airberlin, bir ilke imza atarak, bir havayolu ittifakına, oneworld’e üye…
-
Atlantic++
Küresel boyutta faaliyet göstermesine karşın içinde bu kadar çok farklı aktörün bulunduğu belki de tek endüstri, ticarî havayolu sektörüdür. Bu durum artık kronik bir hale gelmiş olan düşük kâr marjı & zarar ikilisinin, sektörün üzerinde adeta kara bulutlar gibi dolanmasına yol açıyor. Ve bu gidişe bir son vermeye niyetlenmiş olan büyük oyuncular, yıllardır havayolu sektöründeki…
-
bmi Kimin Olacak?
Ticarî havayolu sektörü, gerçek manada “küresel” niteliğe sahip nadir endüstrilerden bir tanesi. Ancak havayolu sektörünü diğer küresel sektörlerden ayıran en büyük özelliği, kurallarla aşırı derecede sınırlandırılmış olması ve piyasadaki aktör sayısının çokluğu. Belki de bu yüzden, artık sıradanlaşmış olan düşük kâr marjı & zarar ikilisi, sektörün yakasını bir türlü bırakmıyor. Bu yüzden de son dönemde…
-
Lufthansa Bu Kez de bmi’ı Satıyor
Bu ayın başında ticarî havayolu sektörünün gündemine bomba gibi düşen konulardan bir tanesi, Lufthansa’nın, sektör dahilinde “dünyaca ünlü” diyebileceğimiz IT Systems şirketini satılığa çıkarmasıydı. İddialara göre Systems’ın %80’lik bölümü için 500 milyon USD civarında bir rakam teklif edilmişti. Söz konusu teklifi yapan firma ise, Hindistan’ın ticaret devletinden Tata’nın, IT sektöründeki şirketi Tata Consultancy Services idi.…
-
LAN-TAM Birleşmesinin Onayı İçin İlk Adım Atıldı
Hatırlanacağı üzere, Şili merkezli LAN ile Brezilyalı TAM, bundan tam bir sene kadar önce yaptıkları bir açıklama ile birleşme niyetlerini tüm kamuoyuna ve sektöre bildirmişti. Yılda 30 milyon yolcu taşıyan TAM ve 15 milyon yolcuya hizmet veren LAN’ın birleşmesiyle ortaya çıkacak şirketin adı, LATAM Airlines olarak tespit edilmişti. Birleşme kabul edilirse LATAM, hem gelir hem…
-
JAL, Yeni Ortaklıklar Peşinde
Hatırlanacağı üzere, geçen senenin başında iflas etmesinin ardından bir yeniden yapılanma sürecine giren Japan Airlines (JAL), zarar ettiği bir çok hattı kapama kararı almıştı. Tokyo ile Amsterdam, Roma, Milano gibi Avrupa’nın önde gelen kentleri arasındaki seferlerin iptali özellikle dikkatleri çekmişti. JAL, Avrupa’da şu anda sadece dört kente uçuş yapıyor. JAL bu sebeple, Japonya’dan Avrupa’ya seyahat…
-
Havayolu İttifakları ile Dünya Turu
Havayolu ittifaklarının yolcu nezdindeki belki de en önemli avantajı, üye havayolu şirketleri arasında imzalanan codeshare anlaşmaları sayesinde oluşan geniş uçuş ağıdır. İttifaka üye şirketlerinden birisinin satış kanalları üzerinden satın alınacak bir biletle, dünyanın bir çok noktasına kolayca seyahat etmek mümkün hale geliyor. Air France-KLM ile Delta’nın başını çektiği Skyteam (14.000 günlük uçuş, 900 havalimanı ve…
-
“Metal Neutrality” Ne Demek?
Tam serbestliğin olmadığı sivil havacılık sektöründe şirketler, işbirliği yapabilmek için adeta takla atmak zorunda kalıyor. Devletler arasındaki çekişmeler ancak türlü türlü by-pass yöntemleriyle aşılabiliyor. Havayolu şirketleri, muhtemel bir iş birliği için onay alabilmek istiyorlarsa, söz konusu ortaklığın yolcular için faydalı olacağını ispatlamak durumundalar. Bunu başarabilirlerse, anti-tekelleşme koruması (antitrust immunity) kararı çıkartmaları mümkün olabiliyor. Tabii sektördeki…
-
Malaysia Airlines, Oneworld’e Katılıyor
Güneydoğu Asya’nın önde gelen havayolu şirketlerinden Malaysia Airlines (MAS) ittifak rüzgârına daha fazla dayanamadı ve önümüzdeki yıl oneworld’e katılacağını açıkladı. Halen üç oneworld üyesi şirket (Cathay Pacific, Japan Airlines ve Royal Jordanian) Malezya’ya sefer düzenliyor. MAS’ın, bu üç şirketten ikisiyle, Cathay Pacific ve Royal Jordanian ile codeshare anlaşması bulunuyor. Codeshare işini özellikle vurguluyoruz. Zira bir havayolu…
-
Cargolux: Qatar Airways’in Büyüme Yönündeki İlk Hamlesi
Geçtiğimiz ay Airline Business dergisinin konuğu olan ve Qatar Airways’in geleceği ile ilgili iddialı açıklamalarda bulunan Ekber El Bekir “inorganik büyüme” ile ilgili ilk adımı, Lüksemburg merkezli Cargolux‘ten hisse satın alarak atıyor. Hatırlanacağı üzere, o röportajda öne çıkan vurgulardan bir tanesi, Qatar Airways’in satın alacağı şirketlerin, “Kârlı, Qatar Airways yönetimini boş yere meşgul etmeyecek, büyük potansiyele ve sağlam…