Düşük Maliyetli Taşıyıcı
-
Spanair Acil Durum Duyurusu
Daha geçen hafta Qatar Airways’in satın almak amacıyla ilgilendiğini duyurduğumuz Spanair’in, havayolu sektöründeki küçük balıklardan bir tanesi olarak hafta sonu birden bire uçuşlarını durdurduğunu açıklaması, bu konuyu yakından takip edenleri pek de şaşırtmadı. Şirketin web sitesinde bilet iadeleri, alternatif uçuş seçenekleri ve iletişim bilgileri hakkında bir açıklama yayımlanmış. Ayrıca Twitter’da bu acil duruma özel olarak…
-
Asya Pasifik Bölgesindeki Bölgesel Güç: Jetstar
2000 yılların hemen başında serbestleştirilen Avustralya iç hat havayolu pazarı, bu geniş coğrafyadan faydalanmak isteyen girişimcilerin ilgisini çekmişti. Bugün yoluna Virgin Australia adıyla devam etmekte olan Virgin Blue, o dönemde kurulan şirketlerin başında geliyordu. Virgin Blue’nun başarılı olmasının ardından kendi iç hat pazarında tehdit altında olduğunu hisseden Qantas’ın buna cevabı, 2003 yılında, düşük maliyetli taşıyıcı…
-
Böyle Olur Low-Cost’ların Bilet Fiyatı Detayları
Daha çok kâr sağlamak amacıyla bir ürünün parçalarının ayrı ambalajlar içinde satışa sunulması, eski bir pazarlama taktiğidir. İngilizce tâbirle “Unbundling” denilen bu taktiği havayolu sektöründe yoğun bir biçimde ilk hayata geçirenler, düşük maliyetli taşıyıcılar (DMT) olmuştu. Bu durumun arkasında, DMT’lerin her fırsatta bir koz olarak kullandıkları, “yolcular temel olarak uçak seyahatini satın almak istiyor. Diğer…
-
Ryanair ile easyJet Kafa Kafaya
Anna.aero’da yayımlanan bir analizde, gerek Avrupa’nın ve gerekse dünyanın en büyük düşük maliyetli taşıyıcılarından olan Ryanair ile easyJet arasındaki rekabet, “base” (merkez) bazında ele alınmış. İki şirket arasındaki mukayese, OAG MAX Online’dan 5 Aralık 2011 haftası için alınan veriler üzerinden gerçekleştirilmiş. Tek bir havalimanından yapılan direkt seferler açısından, Ryanair’in Londra Stansted merkezi, 94 nokta ile…
-
South African LCC Mango rewards random acts of kindness
Social good is on a lot of people’s minds these days. With a turbulent economic climate and more social awareness, nonprofits, charities and businesses have been scaling their presence to give more, and have been doing so with unique models. Over the past year, businesses in particular have been unprecedented in their initiatives ranging from…
-
Scoot – Uzun Menzilde Yeni Bir Düşük Maliyetli Taşıyıcı
Düşük maliyetli taşıyıcı ve network taşıyıcı iş modelleri gün geçtikçe birbirlerine yakınsarken, uzun menzilde faaliyet göstermek üzere yeni düşük maliyetli taşıyıcılar kamuoyunun karşısına çıkmaya devam ediyor. İşte onlardan bir diğeri, geçtiğimiz Mayıs ayında ilk kez duyulan Scoot, resmen tanıtıldı. Scoot, halen portföyünde Silk Air ve Tiger Airways gibi şirketleri bulunduran Singapore Airlines’ın yeni bebeği olarak…
-
Southwest’ten Üçüncü Çeyrek Sürprizi
Yılın Temmuz, Ağustos ve Eylül aylarını kapsayan üçüncü çeyreği, havayolu şirketleri için adeta bir kurtarıcı gibidir. Bu aylarda görülen yoğun yolcu trafiği ve artan birim gelirler, diğer aylarda zarar etmekte olan bir şirketin bile yılı kârla kapatmasını sağlayabilir. Ancak ABD’den gelen bir haber herkesi şaşırttı. Düşük maliyetli dev Southwest, yılın üçüncü çeyreğinde 140 milyon USD…
-
Southwest’ten Mesafeye Göre Fiyat Kampanyası
Düşük maliyetli taşıyıcı iş modelinin piri Southwest’ten, mesafeye göre fiyat kampanyası geldi. Şirketin web sitesinde tanıtımı yapılan kampanya kapsamında bilet fiyatları, tıpkı sık uçan yolcu programlarındaki gibi belli mil aralıklarına bölünmüş. 450 mile kadar olan uçuşlar 35 USD, 451 – 1.000 mil arası 65 USD, 1.001 – 1.500 mil arası 95 USD, 1.500 milden uzun…
-
easyJet, 2011 Yılı Kâr Beklentisini Yükseltti
Avrupa’nın önde gelen düşük maliyetli taşıyıcılarından easyJet, 2011 yılına yönelik kâr beklentisini yükseltti. Daha iki ay kadar önce şirketten yapılan açıklamada, 2011 yılında 200 – 230 milyon Pound aralığında olacağı tahmin edilen kâr miktarı, 240 – 250 milyon Pound seviyesine yükseltildi. easyJet buna ilaveten, yatırımcısını sevindirecek bir haber daha verdi ve bu yıl için özel…
-
Dar Gövde Uçak Utilizasyonu 2010
Dünkü yazımda yolcuların uçağa biniş hızının öneminden bahsederken, bu işin özellikle düşük maliyetli taşıyıcılar için hayatî öneme sahip olduğunu belirtmiştim. Hazır konu buraya gelmişken, Avrupalı bazı havayolu şirketlerinin 2010 yılında dar gövdeli uçak filolarıyla ortalama günlük kaç saat utilizasyona ulaştıklarına bakalım. Yandaki grafiğe şöyle bir göz atınca ak koyun – kara koyun ortaya çıkıyor. Ryanair…
-
Yine jetBlue, Yine Mavi Kart
Yine jetBlue, yine “Mavi Kart”. ABD’nin önde gelen düşük maliyetli havayolu şirketlerinden olan jetBlue, ilkini 2009, ikincisini ise 2010 yılında yaptığı Mavi Kart uygulamasını (All You Can Jet Pass) bu yıl da tekrar ediyor. jetBlue bu yıl pass’ın adını “BluePass” olarak değiştirmiş ve bizim tercümemize benzer hale getirmiş. (Mavi Kart) 🙂 Belli bir ücret karşılığında…
-
Ekşi Sözlük’te Pegasus Tartışması
Dün, Ekşi Sözlük’te, bir havayolu şirketinin sosyal medya kavramı ile imtihanına şahit olduk. Bir Ekşi yazarının Pegasus Havayolları hakkında öğleden sonra 14:30 civarında başlattığı tartışma, bir çok yazarın katılımıyla saatler boyunca devam etti. Yazarın şikayet ettiği konu, Pegasus uçuşlarında ücretsiz su ikramı olmaması hakkındaydı. İlgili entry’sinde yazar, kabin memurundan bir bardak su istemesinin ardından, kendisine…