Abdullah Nergiz

  • Havacılık Sektöründe Rekabet Düzeyi Ölçümü – 3

    Havacılık Sektöründe Rekabet Düzeyi Ölçümü – 3

    Pazar temerküzünü (market concentration) ölçen çeşitli endeksler üzerinden Avrupa Birliği (AB) genelindeki ticarî havayolu sektörü rekabet düzeyini tespit etmeyi amaçlayan bir çalışmaya bu link üzerinden ulaşmak mümkün. Sonuç hiç de iç açıcı değil. AB iç hatlarında dahi rekabet düzeyi pek yüksek görünmüyor. Acaba bu durum hakkında şu şekilde bir yorum yapmam doğru olacak mıdır? AB iç…

  • Havacılık Sektöründe Rekabet Düzeyi Ölçümü – 2

    Havacılık Sektöründe Rekabet Düzeyi Ölçümü – 2

    Her ne kadar Avrupa Birliği (AB) içerisinde yapılan uçuşlarda rekabet düzeyi yüksek demiş olsak da, az önce incelediğim bir tablo, havayolu sektöründeki rekabetin AB dahilinde de pek iç açıcı olmadığını ortaya koyuyor. Buradaki rakamlar 2001 yılına ait ama aradan geçen zaman içerisinde bu sonuçlarda radikal ve kökten bir değişiklik olduğunu pek sanmıyorum doğrusu.

  • Havacılık Sektöründe Rekabet Düzeyi Ölçümü

    Havacılık Sektöründe Rekabet Düzeyi Ölçümü

    Orris Herfindahl ve Albert Hirschman adlı iktisatçılar tarafından formülize edilmiş olan ve literatürde Herfindahl Endeksi (HHI) olarak bilinen ölçüm sistemi, herhangi bir sektördeki rekabet düzeyini tespit etmeye yarıyor. Oldukça basit bir formüle sahip olmakla birlikte bu endeks, özellikle ABD’de gerçekleştirilen şirket birleşmelerinin rekabeti menfi yönde etkileyip etkilemediğinin anlaşılmasında ilgili devlet kurumları tarafından aktif bir biçimde…

  • Bayrak Taşıyıcı Havayolu Ne Demek?

    Bayrak Taşıyıcı Havayolu Ne Demek?

    Bayrak taşıyıcı havayolu, bir ülkede yerel nitelikte tescilli olup uluslararası faaliyetlerde bulunan; devlet tarafından verilen tercihli hakları veya imtiyazları kullanma hakkına sahip şirkettir. Dolayısıyla, bayrak taşıyıcı havayolu olmak demek, uçakların üzerine bayrak imgesinin yerleştirilmesi anlamına gelmemektedir. Bayrak taşıyıcı kavramı temel olarak, 1944 yılında düzenlenen Şikago Konferansı’na dayanmaktadır. Şikago Konferansı’nın 17. maddesi, “uçakların, tescil edildikleri ülkeye ait”…

  • American Airlines 1 Milyar Dolarlık Mil Sattı

    American Airlines 1 Milyar Dolarlık Mil Sattı

    Zordaki Japon Havayolları’na (JAL) yardıma koşanlardan American Airlines’ın meğerse bir hayli münbit bir para kaynağı varmış da, haberimiz yokmuş. 1 Mayıs 1981 tarihinde başlattığı “AAdvantage” adlı sık uçan yolcu programıyla dünyada bir ilke imza atmış olan American Airlines, bu inovasyonun ekmeğini yemeye hâlâ devam ediyor anlaşılan. Şirket; Citigroup ile yapılan anlaşma neticesinde, söz konusu grup…

  • Delta 500 Milyon Dolarlık Tahvil İhraç Edecek

    Delta 500 Milyon Dolarlık Tahvil İhraç Edecek

    Bir kaç gün önce yazdığım gibi, zor durumdaki Japon havayolu şirketi JAL’ın imdadına, Delta ve American koşmaktaydı. Ama yine o yazımda belirttiğim üzere, kendileri de zaten ayakta durmakta zorlanan Amerikalı bu şirketlerin nasıl olup da Japonlar’a yardıma koştuklarını anlamamıştım doğrusu. Ve işte bugün okuduğumuz bir haberde Delta’nın, geçtiğimiz aylarda tamamlanan bir süreç sonunda satın aldığı…

  • Jet Airways’in Yabancı Pilotları İsyanda

    Jet Airways’in Yabancı Pilotları İsyanda

    Yanlış hatırlamıyorsam eski zamanlarda yayımlanan Türk dizi filmlerinin bir tanesinin adı “Yabancı Damat” idi. Türk-Yunan ilişkilerindeki klişelerin aksine potansiyel damat bir Yunan, gelin ise Türk’tü. Ve damat rolü genelde müspet olarak tasvir edilmişti. Son 10-15 yıl içerisinde hızla büyüyen Asya ve Ortadoğu havayolu pazarı, böylesi yabancı damatların önünü bir anda açıverdi. Singapore Airlines, Emirates gibi…

  • American ve Delta, JAL İçin Kapışıyor!

    American ve Delta, JAL İçin Kapışıyor!

    Yine enteresan işler dönmeye başladı. “Aman batıyoruz, yok mu yardım eden?” diye feveran eyleyen, sürekli zarar yazan, sık sık iflas koruması kapsamına girip çıkan Amerikalı havayolu şirketleri bu kez bir yabancı firma için bir birleriyle yarışır durumdalar. Ama nasıl ve neden? Mart 2010′da bitecek malî yılında üst üste ikinci kez büyük miktarda zarar açıklamaya hazırlanan…

  • Müteşebbislik Sınır Tanımıyor

    Müteşebbislik Sınır Tanımıyor

    İnternet sayesinde müteşebbislik kurumu gerçekten de ayrı bir kıtaya taşındı. Ne zaman, nerede, karşınıza ne çıkacağını tahmin edemiyorsunuz. Bundan bir kaç sene önce aldığım bir email mesajının adresi, .cc uzantısıyla bitiyordu. Neresi burası diye baktığımda karşıma Cocos Adaları diye bir yer çıkmıştı. Geçen gün internette dolaşırken ise bir başka enteresan adrese rastladım. Web sitesinden anlaşıldığı…

  • KLM 80 Yıldır Türkiye’de

    KLM 80 Yıldır Türkiye’de

    1 Haziran 1911’de, Harbiye Nazırı Mahmut Şevket Paşa; balon ve uçak satın almak, pilot yetiştirmek ve hava tesisi inşasıyla ilgilenmek üzere ‘Kurmay Yüzbaşı Süreyya (İlmen) Bey’i görevlendirmiştir. Teknik Bilgiler ve Müstahkem Mevkiiler Müfettişliği’nin 2.Şubesi’nde bir ‘Tayyare Komisyonu’ kurulmuştur. Bu aynı zamanda, Türk Hava Kuvvetleri’nin kuruluş tarihi olarak da kabul edilir. Dolayısıyla Türkiye’de havacılık, Mahmut Şevket…

  • Flat Bed Seats

    Flat Bed Seats

    Economy Class’ta yer darlığı devam ederken bakın Business’ta neler oluyor. Delta Airlines’ın blog sayfasında yaptığı açıklamaya göre, yeni ve tam yatabilir olan koltuklar yolcularından tam puan almış. Tam yatabilir olmalarının ötesinde, son derece etkin ve verimli bir tasarım sayesinde, tüm koltukların koridora ayrı bir çıkışı olması sağlanmış. Bu da uyku esnasında yolcuların koridora çıkmak için…

  • Koltuk Sayısı

    Koltuk Sayısı

    Geçen hafta sonu Havayolu 101 ekibi olarak uzun mesafeli ama kısa süreli bir kaçamak yaptık. Ama özellikle dönüş yolunda uyumak pek mümkün olmadı. “Keşke” diyor insan, “havayolu şirketlerinin eli biraz daha rahat olsaydı da, uçaklardaki koltuk sayısı biraz daha az olsaydı.” Mesela A340′ın orta bölümündeki koltuk bloğu dörtlü değil de üçlü olabilseydi. Koltuklar hem enine,…