2011
-
AEA, Karbon Emisyonu Konusunda İkaz Etti
Avrupa Birliği (AB) tarafından uygulanmakta olan ve havayolu sektörünün 1 Ocak 2012 tarihinde dahil olacağı karbon emisyonu sistemiyle ilgili olarak bir ikaz da Avrupa Havayolları Birliği’nden (Association of European Airlines – AEA) geldi. Birliğin Genel Sekreteri Ulrich Schulte-Strathaus tarafından yapılan açıklamada, “AB, bazıları tarafından emperyalist olarak nitelendirilen karbon emisyonu uygulamasında ısrar ederse, çok büyük ticarî…
-
Kitap Notları: Networks in Aviation
Havacılıkla ilgili kitapları ele aldığımız bölümümüzde bu kez, sektörün önde gelen uzmanlarından Philipp Gödeking’in bir eseri bulunuyor: Networks in Aviation (ISBN: 978-3-642-13763-1) Kitapta, ticarî bir havayolu işletmesinin adeta kalbi durumundaki uçuş ağı (network) yönetimi işinin nasıl yapılması gerektiği özet olarak ve anlaşılır bir dille anlatılıyor. Bu sektörde bulunup, network yönetimi biriminde görev almamış kişiler için,…
-
Lufthansa Bu Kez de bmi’ı Satıyor
Bu ayın başında ticarî havayolu sektörünün gündemine bomba gibi düşen konulardan bir tanesi, Lufthansa’nın, sektör dahilinde “dünyaca ünlü” diyebileceğimiz IT Systems şirketini satılığa çıkarmasıydı. İddialara göre Systems’ın %80’lik bölümü için 500 milyon USD civarında bir rakam teklif edilmişti. Söz konusu teklifi yapan firma ise, Hindistan’ın ticaret devletinden Tata’nın, IT sektöründeki şirketi Tata Consultancy Services idi.…
-
FedEx ve Air France Yeni Uçak Siparişi Veriyor
2011, büyük miktarlı uçak siparişlerinin rekor kırdığı bir sene oldu. ABD Hava Kuvvetleri, IndiGo, Go Airlines, China Aviation Supplies, AirAsia, American Airlines, Delta derken, geçen hafta havayolu sektörünün çok önemli bir diğer kanadından, kargo tarafından da bir sipariş haberi geldi. Dünyanın en büyük uçak filolarından (688 adet) bir tanesine sahip olan dev kargo şirketi FedEx’in,…
-
Hat Kârlılığı mı, Network Katkısı mı?
Ticarî havayolu sektöründeki üst düzey yöneticileri en fazla meşgul eden konulardan bir tanesi, kâr – zarar hesaplarının yapılmasıdır. Şirketlerin kendi uçuş ağları kendi başlarına bile yeterince karmaşıkken buna bir de ittifaklar, codeshare anlaşmaları gibi işbirlikleri dahil olunca, şirketin operasyonel performansının hesaplanması iyice girift bir hal alır. Bir yandan gelirlerin, diğer yandan da giderlerin hatlar arasında…
-
Havayolu Şirketleri Sosyal Medya’da
Simpliflying’den Shashank Nigam tarafından hazırlanan ve bu hafta Seattle’da yapılan APEX 2011 zirvesinde takdim edilen sunum, kısa başlıklar altında, sosyal medya işinde havayolu şirketlerinin durumunu anlatıyor. Nigam tarafından Prezi ile hazırlanan sunum tek kelimeyle şahane. Verdiğim linkte tamamını bulabileceğiniz çalışmada özet olarak şu noktalara değiniliyor: Bu yıl 200 milyon kişiye ulaşan uçuş esnası kablosuz internet…
-
Google’dan Yeni Bir Devrim: Flights Artık Hizmetinizde!
Google’ın ITA’i satın alarak seyahat sektörüne girişinin ardından uzun zamandır beklenen “Flights Search” uygulaması ilk aşamada ABD iç hat uçuşları olmak üzere hizmete girdi. Havayolu 101’de, Google – ITA birleşmesi hakkında bir çok yazı yazmıştım. Ve nihayet bu birleşme ilk meyvesini vermiş oldu. Google’ı Google yapan, son derece basit ve akıcı bir ara yüz ile…
-
Bagajlara Sosyal Medya Tarzı Statü Güncelleme Geliyor
Havayolu ile seyahat edeceklere müjde! Bagajlarınız artık kolay kolay kaybolmayacak; kaybolsa bile kolayca bulunacak. Nasıl mı? Amadeus ile SITA’nın gerçekleştirdikleri işbirliği sonucunda ortaya çıkan yeni yazılım sayesinde, yolcular bagajlarının yeri hakkında anlık olarak bilgilendirilecek. Twitter’dan, Facebook’tan veya Foursquare’den gelen bir mesaj gibi. SITA BagMessage ile Amadeus Altéa Departure Control yazılımlarının entegrasyonu sonucunda ortaya çıkan Altéa…
-
Uçağa Biniş (Boarding) Uygulamasına Yakından Bakış
Boarding konusundaki önceki yazımda, uçakların yerde kalış süresini en aza indirmek amacıyla, yolcuların uçağa binişlerinin hangi sırayla yapılması gerektiği konusuna değinmiştim. Bu yazıma gelen yoğun ilgiden, boarding optimizasyonu işine daha fazla eğilmem gerektiğini anlıyorum. 150 kişilik bir uçağın (tüm koltuklar dolu) boarding işleminin, 15 dakikadan daha az bir sürede nasıl yapılabileceği hakkında yoğun çalışmalar yapılıyor.…
-
Avrupa Havayollarında, İş Modeli Değişiklikleri
Her ne kadar uzun vadeli tahminlere biraz şüpheyle yaklaşsam da Boeing tarafından hazırlanan ve Avrupa ticarî havayolu sektöründeki iş modeli değişimini ele alan grafiği incelemeye değer buluyorum. ASK bazında hazırlanan grafiğe göre Avrupa’daki havayolu şirketlerinin iş modelleri genel olarak dörde ayrılmış: Broad Network (Network taşıyıcılar; Lufthansa, British Airways gibi) LCC (Düşük maliyetli taşıyıcılar; Ryanair, easyJet…
-
BOAC’nin Britannia Tayyareleri ile Uçunuz
Bu ayki nostalji köşemizde 1958 yılına gidiyoruz. 4 Ağustos 1958 tarihinde Milliyet Gazetesi’nde yayımlanan bir reklamda, BOAC (British Overseas Airways Corporation) firmasının İstanbul bağlantılı uçuşları tanıtılmış. BOAC, hatırlanacağı üzere şimdiki British Airways’in köklerini oluşturan iki firmadan bir tanesiydi ve İngiltere çıkışlı olarak Avrupa ötesi seferler düzenliyordu. Reklamda, şirketin filosundaki Bristol Britannia uçakları ön plana çıkarılmış ve…
-
Son 5 Yılda Birim Maliyetler Nereye Geldi?
Son yazılarımın bazılarında yine düşük maliyetli taşıyıcıların, havayolu sektöründeki devrimsel rolüne işaret etmekteyim. Hepimizin bildiği üzere, düşük maliyetli taşıyıcılar, adları üzerinde, işin maliyet yanında gerçekleştirdikleri muazzam fark sayesinde var olabiliyorlar. Ve network taşıyıcılar ne yaparlarsa yapsınlar, bir türlü bu yaramaz ama kuvvetli rakiplerinin yanına dahi yaklaşamıyorlar. Yolcuların uçağa biniş sistemlerinden, dar gövde uçak utilizasyonlarına kadar…