yolcu

  • En Fazla Yolcu Taşıyan 20 Havayolu Şirketi

    En Fazla Yolcu Taşıyan 20 Havayolu Şirketi

    IATA tarafından bu yıl 55.si yayımlanan WATS (World Air Transport Statistics) dokümanında, havayolu sektörünün son 10 yıllık performansı ile birlikte, 2010 yılına ait özel veriler de bulunuyor. Sektörün içinden olmayan kişiler için bir havayolu şirketinin gücü, pek doğru olmasa da, genelde taşıdığı yolcu sayısıyla ölçülüyor. 2010 yılına bu açıdan bakıldığında, son üç yıldır adı sürekli ekonomik krizle…

  • Uçak Yolcusunun Konforunu Etkileyen 15 Unsur

    Uçak Yolcusunun Konforunu Etkileyen 15 Unsur

    Kişiden kişiye değişmekle birlikte, bir uçak yolcusunun özellikle uçuş sırasındaki konforunu etkileyen unsurları şu şekilde sıralayabiliriz: 1- Koltuk 2- Uçak İçi Eğlence Sistemi 3- Tuvalet 4- Havalandırma 5- Gürültü 6- Uçuş süresince meydana gelen, türbülans gibi hareketler 7- Uçak içi tasarım ve mekanın genişliği, ferahlığı 8- Baş üstü dolapları 9- Uçuş esnasında sunulan ikram 10-…

  • Uçakta Giyilmemesi Gereken 5 Şey

    Uçakta Giyilmemesi Gereken 5 Şey

    İnsanoğluna kazandırdığı zaman açısından uçak yolculuğunun faydası kesinlikle tartışılmaz. Ama bu fayda elde edilirken, fizikî kısıtlar sebebiyle bazı rahatsız durumlara da katlanmak gerekiyor. Bu rahatsızlıkların en başta gelen kaynağı, uçak kabinindeki hava basıncının düşüklüğü, kuru hava ve mekân darlığı. Mevcut uçaklarda kabin basıncı, deniz seviyesinden ancak 2.500 metre kadar yükseklikteki basınç miktarına eşitlenebiliyor. Yani yapacağınız uçak…

  • İyi Bir Economy Class Yolcusu Olmanın 15 Kuralı

    İyi Bir Economy Class Yolcusu Olmanın 15 Kuralı

    The Points Guy adlı web sitesinde, iyi bir Economy Class yolcusu olmanın 15 şartı sıralanmış. Mâlûm, Economy’de seyahat etmek, Business veya First Class’ta seyahat etmekten çok farklı. İşte özellikle sık uçan yolcular için büyük önem arz eden, iyi bir Economy Class yolcusu olmanın 15 kuralı: 1- Uçağa binmeden önce, hangi koltukta oturacağınızı iyice hesap edin. 2-…

  • Havayolu Seyahat Süreci

    Havayolu Seyahat Süreci

    Ticarî havayolu sektöründe çalışanlar sık sık konuşur ve tartışır. Ama ülkemizde şimdiye kadar, uçakla seyahat edecek bir yolcunun hangi süreçlerden geçtiğini şöyle etraflıca gösteren bir görsel hazırlanmışlığı yoktu. İşte Havayolu 101 tarafından buna yönelik hazırlanan ilk deneme. Mutlaka eklenmesi gereken ve unuttuğum şeyler vardır. Herkesin katkısını bekliyorum. Havayolu ile seyahat sürecini başlıca altı bölüme ayırdım:…

  • Yolcunun Sahibi Kim?

    Yolcunun Sahibi Kim?

    Online mecrada blog yazdığını iddia eden çok kişi var. Var ama bireysel olarak gerçekten bir şeyler üreten kişi sayısı çok az. İşte o kişilerden bir tanesi, sayfasını hemen her gün ziyaret ettiğim Uğur Özmen. Özmen’in eski yazıları üzerinde göz gezdirirken, “Müşterinin Sahibi Kimdir?” başlıklı makalesine rast geldim. Havayolu seyahati gibi, satılan hizmetin “emtialaşması” riskinin son…

  • Uçak Biletinin Fiyatı Nasıl Belirleniyor?

    Uçak Biletinin Fiyatı Nasıl Belirleniyor?

    Uçak ile seyahat eden yolculardan sık sık şöyle serzenişler duyulur: “Yahu amma da acayip fiyatlarınız var! İstanbul’dan Antalya’ya 99 TL; aynı mesafedeki Üsküp’e ise 199 Euro. Bu ne biçim iş!“ Yolcular kendi açısından haklı. Mesafe aynı, dolayısıyla sarf edilen akaryakıt da…pilot, hostes ve diğer personel giderleri de değişmediğine göre, ortada bir hesap hatası olmalı. Gerçekten…

  • Yolcu Trafik Raporları

    Yolcu Trafik Raporları

    Havayolu sektöründeki yolcu gelişimiyle ilgili iki grafiği aşağıya aktarıyorum. Görünen o ki, 2009 yılının özellikle ilk yarısının çok kötü geçmiş olmasından kaynaklanan baz etkisi yavaş yavaş etkisini kaybetmeye başlıyor. Bu yılın son çeyreğinde bu durumu daha net görür hale geleceğiz. Öte yandan, BRIC olarak adlandırılan Brezilya, Rusya, Hindistan ve Çin dörtlüsünün havayolu trafik sonuçları da…

  • Business Yolcu Sayısında Artış

    Business Yolcu Sayısında Artış

    Sektörümüzün yılmaz raportörü IATA’nın geçen hafta açıklamış olduğu Premium Yolcu raporundan önemli gördüğüm üç grafiği aşağıya aktarıyorum. 2008 – 2009 döneminde yaşanan küresel mâlî krizin premium yolcu trafiğini nasıl derinden etkilediğini ilk grafikten görmek mümkün. Business Class yolcu sayısındaki düşüş, Economy Class yolcu sayısının çok üzerinde gerçekleşmiş. Neyse ki son altı aydır trend tersine dönmüş;…

  • jetBlue’dan Yeni Bir Mavi Kart Uygulaması Daha

    jetBlue’dan Yeni Bir Mavi Kart Uygulaması Daha

    Havayolu 101′i sürekli takip edenler mutlaka hatırlayacaktır. Geçen sene bu zamanlarda jetBlue tarafından yapılan bir kampanya vardı ve bu kampanyayı içerik itibarıyla İETT’nin eski zamanlardaki “Mavi Kart” sistemine benzetmiştik. Geçen seneki kampanyadan memnun kalan jetBlue, aynı uygulamayı bu kez biraz daha çeşitlendirerek yolcularının beğenisine sundu. Kampanyanın şartları basit. jetBlue’dan, bir ay geçerli olmak üzere bir…

  • Bir Uçuşun Hikâyesi

    Bir Uçuşun Hikâyesi

    Bir Uçuşun Hikâyesi from Havayolu 101

  • Havacılık Hastalıkları

    Havacılık Hastalıkları

    Önceki yazımızla ilgili araştırma yaparken gezindiğimiz TASSA’nın (Hava Yolları Kabin Memurları Derneği) web sitesinde, hem yolcuları hem de uçucuları etkileyen ve Havacılık ile ilgili başlıca 8 rahatsızlığın sıralandığını gördük. Yalnızca yolcuları ilgilendiren ve temelde psikolojik bir rahatsızlık olan “Uçuş Fobisi”ni başka bir yazımızda değerlendirmek üzere kenara bırakırsak bahis konusu bu hastalıklara ve etkilerini azaltma yollarına değinmek istiyoruz.…