trafik
-
Hava Trafik Kontrolörleri, İstanbul Yeni Havalimanı İçin Eğitim Alıyor
Faaliyetlerine 29 Ekim 2018’de başlaması planlanan İstanbul Yeni Havalimanı için yerde süren hazırlıkların yanı sıra, hava trafiği konusunda da bir çok hazırlık yapılıyor. Hazırlanan planlar, Avrupa hava sahasını kontrol eden Eurocontrol ile Ekim 2017’den başlayıp geçtiğimiz Ocak ayına kadar süren simülasyonla test edildi. Eurocontrol’ün Fransa’da bulunan deney merkezinde yapılan ‘Gerçek Zamanlı Hava Trafik Kontrol Simülasyonu’…
-
Sabiha Gökçen Havalimanı’nın Hava Trafik Kapasitesi Artacak
İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’nda (SAW) rötarların azaltılması için yapılan yeni düzenlemeyle birlikte saatlik hava trafik kapasitesi artırıyor. Geçmişte saatte 30 uçağın inip kalkmasına izin verilen havalimanında bu sayı 40’a çıkartıldı. Yeni uygulamayla İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’nda rötarların azaltılması ve uçuş sayısının da artırılması öngörülüyor. Havalimanında bir süre önce, pistte ‘hızlı çıkış’ taksi yolları inşa edilmişti.…
-
Havalimanlarının Trafiği “Uzaktan” Yönetilebilir mi?
Bir havalimanı yerleşkesinin içerisinde bulunan yapıların en simgesel olanı, hiç kuşkusuz ki, hava trafik kontrol kulesidir. Hava trafik kontrol kulesinin temel görevi, içerisinde görev yapan hava trafik kontrol memurlarının havadaki ve yerdeki uçak trafiğini iyi bir biçimde gözlemleyerek yönetebilmelerini sağlamaktır. Bu yüzden hava trafik kontrol kuleleri, bulundukları havalimanlarında iyi bir görüşe sahip olabilecekleri noktalarda ve…
-
İstanbul Yeni Havalimanı Hava Trafik Kontrol Kulesi
İstanbul Yeni Havalimanı’nın Hava Trafik Kontrol Kulesi hızla yükseliyor. Tasarımı Pininfarina ve Aecom’a ait 2016 Uluslararası Mimarlık ödülü sahibi kule, 2017 yılında tamamlanacak.
-
Yerdeki Sıkışıklık, Gökteki Stratejiyi Nasıl Etkiliyor?
McKinsey’nin yayınladığı bir rapora göre, havalimanlarındaki sıkışıklık arttıkça havayolları için 5 temel trend baş gösteriyor. Özellikle İstanbulluların son 10 yılda çok iyi gözlemleme fırsatına sahip olduğunu düşündüğümüz, kapasitesinden fazla yolcu ağırlayan havalimanları yıllar boyunca bir şekilde operasyonlarını sürdürebilmeyi başarıyor. İstanbul Atatürk Havalimanı gibi Endonezya’nın başkenti Cakarta’daki Soekarno Hatta Havalimanı da (IATA Kodu: CGK), 22 milyon…
-
Taksi Yollarındaki Sıkışıklık Nasıl Engellenecek?
Daha önce Havayolu 101’de de incelendiği gibi, sık uçan yolcular havalimanlarında kalkış için sıraya giren uçaklarında uzun vakitler geçirmekte. Gerek havalimanlarının, gerek havayollarının ve gerekse de hava seyfüsefer hizmetleri sağlayıcılarının işlerini daha da zorlaştıran bu fenomenin etkilerini azaltabilmek için halihazırda Eurocontrol, FAA, ICAO gibi bir çok kurum ve kuruluş, temel kavram ve konseptler geliştirmeye devam…
-
Transatlantik’teki Trafik Sıkışıklığı Nasıl Çözülecek?
Avrupa ile Kuzey Amerika arasındaki transatlantik geçişi, hava trafiği açısından dünyanın en yoğun bölgelerinden bir tanesi. Ekim 2015 rakamlarına göre kuzey transatlantik hava sahasında, yılda yaklaşık 360.000 uçuş gerçekleştiriliyor. Bu yoğun bölgede yer alan uçuş hatları, birbirlerinden birer enlem derecesi ile ayrılıyor. Yani her bir hat arasında 60 deniz mili (111 km) mesafe bulunuyor. Son…
-
ABD, Hava Trafik Kontrol Sistemini Yeniliyor
Amerika Birleşik Devletleri (ABD) iç hatları, dünyanın en büyük havayolu pazarı konumunda bulunuyor. Yılda yaklaşık 9 milyon uçuşta, 650 milyon yolcunun seyahat ettiği bu dev pazarda 10 milyon ton kargo taşınıyor. Yolcu doluluk oranı (Load Factor), %83 gibi bir hayli yüksek bir mertebede seyrediyor. Ve bu muazzam operasyon, 100 kadar tarifeli havayolu şirketi tarafından gerçekleştiriliyor.…
-
Britanya Hava Sahasında Bir Gün
İki pistle yılda 70 milyondan fazla yolcuyu ağırlayan Londra Heathrow Havalimanı ve daha geniş bir şekilde düşünülürse Britanya, hava trafiği açısından dünyanın en yoğun bölgelerinden bir tanesi durumunda. Heathrow’un hava trafiğini yöneten NATS tarafından hazırlanan bir görsel çalışma, bölgedeki hava trafiğinin gelmiş olduğu seviyeyi gözler önüne seriyor. Britanya hava sahası üç farklı FIR bölgesine ayrılmış…
-
İstanbul Atatürk Havalimanı’nda Kapasite Artışı
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM), İstanbul Atatürk Havalimanı’nda kapasite artırımı için düğmeye bastı. Yeni uygulamaya göre, 23 pisti iniş için kullanılırken eş zamanlı olarak kalkışlar 17 sol ve 17 sağ pistlerinden yapılabilecek. Yerdeki bekleme süresini azaltacak bu uygulama ile saatlik uçak kapasitesinin artırılması planlanıyor. SHGM’den verilen bilgiye göre, bu uygulama AIP olarak adlandırılan Havacılık Enformasyon…
-
Türkiye Havalimanlarındaki 2011 Yılı Trafik Sonuçları
Ülkemizin havayolu trafik rakamlarındaki hızlı artış eğilimi, yoluna hız kesmeden devam ediyor. Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DMHİ) tarafından yayımlanan istatistiklere göre, Türkiye genelindeki havalimanlarında gerçekleşen (IFR + VFR) iniş-kalkışlara ilişkin son dört yıllık veriler sağ taraftaki tabloda yer alıyor. Buna göre, 2010-2011 döneminde toplam trafik miktarı %13,4 oranında artış göstererek 1 milyon’un üzerine çıkmış durumda.…
-
Havayolu Trafiğinin 40 Yıllık Gelişimi
Havayolu trafiğinin sürekli bir biçimde gelişme kaydettiği hepimizin mâlumu. Ancak bu olguya bir de veri bazlı bir yaklaşımla bakmak gerekiyor. Bu amaçla, havayolu seyahatinin Revenue Passenger Kilometer (RPK), yani Ücretli Yolcu Kilometre (ÜYK) bazında son kırk yıl (1970-2010) içerisinde nasıl bir yol izlediğini inceleyeceğiz. Grafikte, havayolu trafiğinin gelişimi, dünya ticaret hacmi ve dünya gayrısâfî yurtiçi…