klm

  • KLM 80 Yıldır Türkiye’de

    KLM 80 Yıldır Türkiye’de

    1 Haziran 1911’de, Harbiye Nazırı Mahmut Şevket Paşa; balon ve uçak satın almak, pilot yetiştirmek ve hava tesisi inşasıyla ilgilenmek üzere ‘Kurmay Yüzbaşı Süreyya (İlmen) Bey’i görevlendirmiştir. Teknik Bilgiler ve Müstahkem Mevkiiler Müfettişliği’nin 2.Şubesi’nde bir ‘Tayyare Komisyonu’ kurulmuştur. Bu aynı zamanda, Türk Hava Kuvvetleri’nin kuruluş tarihi olarak da kabul edilir. Dolayısıyla Türkiye’de havacılık, Mahmut Şevket…

  • Havayolu Sektöründe Marka Yönetimi

    Havayolu Sektöründe Marka Yönetimi

    Bugünkü konumuz, ticari havayolu sektöründe marka yönetimi. Lafta kolay ama icraatta son derece zor ve riskli bir iştir marka yönetimi. “Ben bir marka oluşturdum” demekle olmuyor. Hele söz konusu olan çok uzun yıllar üzerine bina edilmiş bir şirketse. Bünyesinde akademik çalışmalar barındıran ‘Aerlines Magazine‘ adlı internet dergisinde çıkan bir makale Havayolu 101’i yeniden marka yönetimi…

  • Kâr Açıklaması – Air France KLM

    Kâr Açıklaması – Air France KLM

    Gelir açısından dünyanın en büyük havayolu firması olan Air France KLM’den bomba gibi bir 3.çeyrek sonucu: 725 milyon Euro kâr (Temmuz-Eylül) Aynı dönemde gelirleri %5,8 oranında artarak 6,49 milyar Euro’ya çıkan şirketin akaryakıt gideri ise sadece %1,8 oranında yükseldi.

  • Açık Semalar [Air France+KLM+Delta]

    Açık Semalar [Air France+KLM+Delta]

    Geçtiğimiz günlerde Havayolu 101’de bahsedilen muhtemel gelişmelerden biri daha hayata geçiyor. Açık Semalar anlaşmasının nimetlerinden faydalanmak isteyen Air France-KLM ve Delta, transatlantik uçuşlarına yönelik 10 yıllık bir anlaşma imzaladı. İlk aşamada ABD’deki noktalar ile Londra’nın birleştirilmesi planlanıyor. 2010 yılından itibaren bu işbirliği, tüm Avrupa, Orta Doğu ve Kuzey Amerika’yı kapsayacak şekilde genişleyecek. Her iki havayolu…

  • KLM – Maria Montessori

    KLM – Maria Montessori

    www.airliners.net adresinde turlarken, KLM’e ait bir tayyarenin kalkarken çekilmiş fotoğrafı gözümüze takıldı. Tayyarenin adı, Maria Montessori idi. Merak ettik. Pek Flemenk ismine de benzemiyordu hani. Wikipedia’da küçük bir araştırma ve… Maria Montessori; İtalyan asıllı bir ‘hekim, eğitimci, filozof, insancı ve dindar Katolik’ olarak tanımlanmış. Mussolini döneminde ülkeden kovulan Montessori önce İspanya’ya, oradan da Hollanda’ya geçmiş.…

  • İttifaklar

    İttifaklar

    1980’lerin sonunda başlayan codesharing anlaşmalarının ardından, 90’lı yıllarda havayolu ittifakları ortaya çıktı. Aslında ittifaklar bir mecburiyetin sonucuydu. Çünkü aşırı regüle havayolu sektörü, mülkiyet hakları sebebiyle farklı ülke şirketlerinin bir birlerini satın almalarına veya birleşmelerine müsaade etmiyordu. Havayolu ittifaklarında önemli bir kaç kilometre taşı şöyle: 1993: KLM + Northwest ==> ABD ve Hollanda arasında ‘Açık Semalar’…

  • Elinizi Cebinize Atmadan, Ayaklarınızı Uzatmayın

    Elinizi Cebinize Atmadan, Ayaklarınızı Uzatmayın

    Elinizi cebinize atmadan, ayaklarınızı uzatmayın… Kârın, aslanın ağzında olduğu dönemlerde şirketler ne yapacaklarını şaşırıyorlar. Sineğin kanadından yağ çıkarmak deyimi bugünler için var. Low-cost uygulamalarını görüp, ağızlarının suyu akan network taşıyıcılar ilginç uygulamalara imza atıyor. En son örneğini KLM’de görüyoruz. Uzun menzilli bazı uçuşlarda deneme olarak başlatılan bir uygulama ile KLM, cebinden €50 daha çıkartmayı göze alan…

  • Alitalia Bir Türlü Durulmuyor

    Alitalia Bir Türlü Durulmuyor

    Air France’la birleşmesinden önce KLM, İtalyan bayrak taşıyıcısı Alitalia ile flört etmekteydi. Ancak tıkanan birleşme çabaları, senelik gelir açısından dünyanın en büyük havayolu şirketinin ortaya çıkmasının yolunu açmıştı: Air France – KLM Bu şekilde kurulan yeni şirketin de Alitalia’ya ilgi duyduğu biliniyordu. Ancak geçtiğimiz günlerde yapılan bir açıklama, Alitalia’nın içinde bulunduğu sıkıntılı durum sebebiyle, birleşme…

  • Kâr Marjındaki Daralma eTicarete Yönlendiriyor

    Kâr Marjındaki Daralma eTicarete Yönlendiriyor

    Sivil hava taşımacılığı ile ilgili önemli bir çok esere imza atmış olan Rigas Doganis, iktisatta var olduğu öne sürülen döngülerin (business cycles) bir benzerinin sivil havayolu sektörü için de geçerli olduğunu ileri sürer. Buna göre havayolu sektörü 2000 yılından bu yana aşağı doğru bir gidişin içinde. İyi de, bu gidiş ne zaman duracak ve yükseliş başlayacak. Geçtiğimiz günlerde…