havacılık
-
Çin Sivil Havacılık Sektörü Ne Durumda?
Yıl biterken, Çin sivil havacılık sektörüne daha yakından bakmak istedim. Ülke bazında ABD’nin ardından dünyanın en büyük havacılık pazarı olan Çin’de aralık ayı yine hareketli. OAG verisine göre China Southern Airlines, ülkenin en büyük havayolu olma niteliğini koruyor. Şirket, geçen yılın aynı ayına göre yüzde 14,6 oranında daha fazla kapasite sunuyor. Onu her zamanki gibi…
-
Amerikan Hava Kuvvetleri, Harp Oyunlarını Yapay Zekâyla Güçlendirmek İstiyor
ABD Hava Kuvvetleri, savunma planlamasının en kritik araçlarından biri olan harp oyunlarını (wargaming) yeni bir dijital mimariyle hızlandırmayı hedefliyor. Kurumun yayımladığı bir bilgi talebi belgesine (RFI) göre hedef, bulut tabanlı ve yapay zekâ destekli bir “dijital kum havuzu” kurarak senaryoları üretmek ve çalıştırmak. Üstelik simülasyonlar, ideal koşullarda gerçek zamanın 10.000 katına varan hızlarda koşturulabilecek. Bu…
-
IATA’dan Sektöre Bir İyi Bir Kötü Haber
Uluslararası Havayolu Taşımacıları Birliği (IATA), sektöre bir iyi bir de kötü haber verdi. 2025’in beklenenden daha iyi geçerken, kârlılık toplamda 39,5 milyar dolara ulaştı. Havayolları 2026’da daha da çok kazanacak. Kötü haber ise büyüme için sektörün beklenen sayıda uçak verememesi ve parça konusunda yaşanan sıkıntılar. İsviçre’nin Cenevre kentinde düzenlenen yıllık medya toplantısında IATA, havacılık sektörünün adeta…
-
Lufthansa’nın İşten Çıkarma Planı Tartışılıyor
Lufthansa’nın geçtiğimiz günlerde kamuoyuna yansıyan yeniden yapılanma planı tartışmaları beraberinde getirdi. Şirketin, önümüzdeki bir kaç yıl içinde özellikle yönetim birimlerinden 4 bin kadar kişinin işten çıkarılacağı belirtiliyor. Bu gelişmeyi, Lufthansa Group’un merkezî yönetiminin güçlendirilmesi doğrultusunda değerlendirmek mümkün. Hatırlanacağı gibi, 2026 başından itibaren Lufthansa Airlines, Swiss, Austrian Airlines ve Brussels Airlines’ın filo, hat planlaması, fiyatlandırma ve…
-
Lufthansa, Almanya’daki Havalimanı Maliyetlerinden Şikâyetçi
Lufthansa, Almanya’daki havalimanlarındaki maliyetlerden şikâyetçi. Lufthansa, bu konuda Alman hükümetine açık bir mektup yazarak bu duruma bir çözüm bulunmasını talep etti. Söz konusu mektuba göre, Avrupa’da uçmanın en pahalı olduğu ülke Almanya. Bunun en temel sebebi, devlet tarafından uygulanan vergiler ve ücretler. Hükümetin daha önce açıkladığı destek tedbirleri hayata geçirilmezse, ülkenin uçuş kapasitesi daha da…
-
Almanya’da Hava Taşımacılığı Kan Kaybediyor
Almanya sivil havacılığı, son yıllarda devlet kaynaklı maliyet artışlarının etkisiyle ciddi bir gerileme sürecine girmiş durumda. Alman Havacılık Birliği (BDL) tarafından yapılan açıklamaya göre, ülkede konuşlu uçak sayısı 2019 yılında 190 iken, bu sayı 2025 itibarıyla 130’a geriledi. Bu gelişmenin, yaklaşık 10.000 istihdam kaybına ve yılda 4 milyar Euro’luk ekonomik katkı kaybına yol açtığı tahmin…
-
ABD ile Avrupa Birliği Arasındaki Ticaret Anlaşması, Havacılık Sektörüne Yarayacak
27 Temmuz 2025’te İskoçya’da bir araya gelen ABD Başkanı Donald Trump ile Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen, iki büyük ekonomik güç arasında yeni bir ticaret anlaşması imzalanması konusunda mutabakata vardı. Anlaşma kapsamında Avrupa menşeli ürünlere yönelik yüzde 15’lik bir gümrük vergisi uygulanması kabul edildi. Gelgelelim havacılık sektörü için sevindirici bir istisna getirildi. Tarafların…
-
Türkiye ile Çin Arasındaki Uçuş Sayısı Artacak
Dün (13 Mayıs) Pekin’de, Türkiye ve Çin Halk Cumhuriyeti önemli bir anlaşmaya imza attı. Türkiye Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü ile Çin Sivil Havacılık Kurumu’nun (CAAC) gerçekleştirdiği müzakerelerin sonucunda, iki ülke arasındaki haftalık yolcu seferi hakkı 21 frekanstan 49 frekansa çıkarıldı. Böylece yaklaşık 15 yıl aradan sonra sefer haklarında ilk kez bir artış kaydedilmiş oldu. Chengdu,…
-
Havalimanları, Havacılık Dışı Gelirlere Odaklanıyor
Pandeminin ardından toparlanma sürecine giren küresel havacılık sektörü, artık sadece uçuş sayılarıyla değil, gelir çeşitlendirmesiyle de gündemde. Özellikle hub niteliğini taşıyan büyük havalimanları zaten çoktandır, sadece uçak indirip kaldıran altyapılar olmaktan çıkıp çok yönlü ticaret ve deneyim merkezlerine dönüşüyordu. Havacılık dışı (non-aeronautical) gelirler, bu dönüşümün en güçlü dayanağı haline geldi. Peki bu yeni dönem bize…
-
Asya Pasifik Bölgesi, Dış Hatlarda Hâlâ 2019’un Gerisinde
Sivil havacılık sektöründe Covid-19 krizinden en fazla etkilenen, uluslararası uçuşlar olmuştu. Kimi bölgeler hâlâ kriz öncesine dönebilmiş değil. Asya – Pasifik, bu bölgelerden bir tanesi. OAG’nin hazırladığı raporda bölgeye ilişkin çok değerli grafikler ve bilgiler mevcut. İşte onlardan bir kaçı. Bölgenin durumunu anlatan çok berrak bir grafik. İç hatlarda arz edilen kapasite 2019’a nispeten yüzde…
-
Psikolojik Sermayenin Havacılıktaki Rolü
Havacılık sektörü, yüksek stres düzeyi, büyük sorumluluklar ve sürekli değişen koşullarla tanınır. Bu ortamda psikolojik sermaye, yalnızca bireylerin değil, aynı zamanda ekiplerin başarısını doğrudan etkiler. Uçuş ekiplerinin, hava trafik kontrolörlerinin ve yer ekiplerinin psikolojik sermayeleri, güvenli ve verimli uçuşların temel taşlarıdır. Bu unsurlar, uçuşların hem planlama aşamasında hem de acil durum yönetiminde etkili karar almayı…
-
Ticaret Savaşının, Sivil Havacılık Sektörüne Muhtemel Etkileri
ABD’nin neredeyse dünyanın tamamına karşı başlattığı ticaret savaşı gündemin ilk sırasında yer almayı sürdürüyor. Havayolu 101 olarak biz de bu olağan dışı sürecin sivil havacılık sektörüne muhtemel etkilerine kısa kısa bir bakalım. Sert Rüzgârlar: ABD’nin Ticaret Savaşlarının Sivil Havacılığa Etkisi Sivil havacılık dünyasında ekonomik dalgalanmalar, en sağlam havayollarını bile sarsabilir. Son yıllarda bu dalgalanmalardan biri,…