çin
-
Çinli Havayolu Şirketleri Geliyor!
1,5 milyarlık nüfusuyla dünya ekonomisinde çok büyük bir yere sahip olan Çin, şimdi de havayolu şirketleri ile adından söz ettirmeye başlıyor. Yoğun bir biçimde devlet kapitalizmi uygulamakta olan Çin’in, geçen sene Havayolu 101’de değindiğim hedeflerine göre, 2010 yılında 2.600 olan uçak sayısı, 2015’e gelindiğinde 4.500′e çıkacak. 267 milyon mertebesindeki yolcu sayısının 450 milyona ulaşacağı öngörülürken,…
-
Avrupa Birliği Karbon Emisyonu Sistemi Uygulamasında Son Gelişmeler
Havayolu sektörünün özellikle 2011 yılı içerisinde çok tartıştığı ve en nihayetinde 1 Ocak 2012 itibarıyla devreye giren, Avrupa Birliği (AB) Karbon Emisyonu Sistemi’nde son gelişmeler neler? AB’nin bu uygulamasına özellikle ABD, Çin, Rusya ve Hindistan gibi, dünya siyasetinde ağırlığı olan devletlerin karşı çıktığı biliniyor. Kısaca hatırlamak gerekirse; bu uygulama kapsamında havayolu şirketleri, AB sınırları içerisindeki…
-
European airports roll out the red carpet for Chinese travellers
Rising disposable income in emerging economies such as the BRICs and the N-11s has allowed the rapidly growing middle classes in these countries to start travelling by air. According to IATA estimates, the number of air travellers worldwide will grow with 800 million to 3.3 billion in 2014 (up from 2.5 billion passengers in 2009),…
-
Lufthansa Cargo’nun Çin ile İmtihanı
Şimdilik ABD’nin ardından dünyanın ikinci büyük ekonomisi olan Çin, devasa iş hacmi ve sunduğu fırsatlar sebebiyle her girişimcinin rüyalarını süslüyor. Ancak Çin’in iç dinamikleri ve şahsına münhasır yapısı, sunduğu fırsatların yanı sıra, bu ülkede iş yapmayı bir hayli güçleştiriyor. İşte bu durumdan şikayetçi olan bir dev; Lufthansa Cargo. Şirketin CEO’su Karl Ulrich Garnadt yaptığı bir…
-
Çinli Şirketler Karbon Emisyonu Sistemi’ne Katılmayacak mı?
1 Ocak 2012 tarihinde resmen başlayacak ve Avrupa Birliği (AB) sınırları içerisindeki herhangi bir havaalanına iniş yapacak tüm havayolu şirketlerini kapsayacak olan karbon emisyonu sistemine karşı tepkiler devam ediyor. Geçtiğimiz hafta Çin Hava Ulaştırma Birliği Genel Sekreteri Wei Zhenzhong tarafından yapılan bir açıklama akıllara, acaba “Çinli Şirketler Karbon Emisyonu Sistemi’ne Katılmayacak mı?” sorusunu getirdi. Zhenzhong…
-
Çin, Avrupa Birliği’ni Sıkıştırmaya Devam Ediyor
Çin, karbon emisyonu sistemi uygulaması konusunda Avrupa Birliği’ni sıkıştırmaya devam ediyor. Çin haber ajansı Xinhua’da yayımlanan bir haberde, Avrupa Birliği (AB) tarafından havayolu şirketlerine de şart koşulan karbon emisyonu sisteminin ne denli adaletsiz bir yapıya sahip olduğu vurgulandı. Çin, AB ile olan mücadelesinde ABD’yi de yanına çekmek istiyor. Haberde, AB’nin tek taraflı ve bölgesini aşacak…
-
Çin, 88 Adet Airbus A320 Siparişi Verdi
Daha bir kaç gün önce, Avrupa Birliği’nin uygulamaya sokacağı karbon emisyonu sistemini protesto etmek amacıyla 10 adet Airbus A380 siparişini askıya aldığı iddia edilen Çin, 88 adet Airbus A320 siparişi vererek herkesi ters köşeye yatırdı. Veya biz öyle sanıyoruz. Çin Başbakanı Wen Jiabao’nun Almanya ziyareti sırasında imzalanan anlaşmanın liste fiyatları üzerinden toplam değeri 7.5 milyar…
-
Karbon Emisyonu Konusunda Çin’den İlk Somut Adım
Sonunda beklenen ve korkulan (Avrupa Birliği için) oldu. 2012 yılından itibaren havayolu şirketlerinin de dahil olacağı Avrupa Birliği karbon emisyonu sistemine karşı Çin’den ilk somut adım geldi. Paris Havacılık Fuarı’nda duyurulan sipariş haberleriyle adeta şov yapmakta olan Airbus için soğuk bir duş niteliğindeki gelişme, Hong Kong Airlines‘tan geldi. Hong Kong Airlines’ın, 10 adet Airbus A380…
-
Çin’in Karbon Emisyonu İtirazı Netleşiyor
Havayolu 101’de iki hafta kadar önce, Avrupa Birliği’nin (AB) havayolu sektörüne getirdiği karbon emisyonu sistemi (Emissions Trading Scheme) uygulamasına değinmiş ve Çin Devleti tarafından bu konuda resmî itirazda bulunulduğunu belirtmiştim. Reuters kaynaklı bir habere göre Çin, resmî itirazının yanı sıra, kapalı kapılar ardında yapılan görüşmelerde, AB’yi ciddi bir biçimde tehdit etmiş durumda. Çin, önümüzdeki yıl başından…
-
Çinli Şirketler Embraer Siparişi Verdi
Havayolu 101’de geçtiğimiz sene içerisinde dünya genelindeki farklı, yeni uçak üretimi girişimlerini incelerken, Çin tarafından geliştirilmekte olan Comac ARJ21 adlı tayyarenin şansının fazla olduğunu iddia etmiştim. Zira nüfusu ve büyüme hızı yüksek olan Çin’in önümüzdeki yıllarda özellikle iç hatları için çok fazla uçağa ihtiyacı olacağı biliniyor. Ancak bu uçağın hizmete verilmesini bekleyemeyen iki havayolu firması,…
-
Çin Havayolu Sektörü 2015 Hedefleri
1,5 milyarlık nüfusu ile dünyanın açık ara en kalabalık ülkesi durumundaki Çin’in dünya ekonomisindeki ağırlığını anlatmaya gerek bulunmuyor. Mesela, Çin devlet başkanının, “çocuklarımız yeterince süt içmiyor, süt tüketimini artırın” dediği anda, dünya genelindeki süt fiyatları artıyor. Kalabalık nüfusu sayesinde etkisi bu derece fazla olan bir devletin havayolu sektöründe durum nedir acaba? İşte China Daily News’ten…
-
Yolcu Trafik Raporları
Havayolu sektöründeki yolcu gelişimiyle ilgili iki grafiği aşağıya aktarıyorum. Görünen o ki, 2009 yılının özellikle ilk yarısının çok kötü geçmiş olmasından kaynaklanan baz etkisi yavaş yavaş etkisini kaybetmeye başlıyor. Bu yılın son çeyreğinde bu durumu daha net görür hale geleceğiz. Öte yandan, BRIC olarak adlandırılan Brezilya, Rusya, Hindistan ve Çin dörtlüsünün havayolu trafik sonuçları da…