Search results for: “karbon emisyonu”
-
Etihad ve Lufthansa’dan Sürpriz İşbirliği
Avrupa havayolu pazarında geçtiğimiz iki – üç yılın en sıcak konu başlıklarından bir tanesi, Lufthansa ile Etihad Airways arasındaki mücadeleydi. Özellikle, ilk aşamada airberlin’e küçük bir payla ortak olan Etihad Airways’in, 2011 yılının Aralık ayında, söz konusu şirketteki hissesini %3’ten %29 seviyesine çıkarması, yukarıda belirttiğimiz mücadelenin adeta işaret fişeği niteliğini taşıyordu. Bu işbirliği sonrasında airberlin…
-
Lufthansa, Körfez’le İşbirliği Yapacak mı?
Alman havayolu devi Lufthansa’nın, Körfez’deki havayolu şirketleri Emirates, Etihad ve Qatar Airways ile olan ilişkisinde yakın bir gelecekte bir değişiklik olacak mı acaba? Bilindiği üzere Lufthansa, söz konusu rakiplerinin devlet desteği aldığını ve bu durumun haksız rekabete yol açtığını iddia ediyor. Körfez’deki Havayolu Şirketleri, Avrupalıları Zorluyor Etihad Airways’in inorganik büyümesine, Emirates ve Qatar Airways’in organik…
-
Lufthansa, Münih’te ‘Sessiz’ Uçacak
Airbus’tan teslim aldığı A320’lerle birlikte filosundaki uçaklara da sharklet olarak adlandırılan ‘kıvrık kanat ucu’ takmaya başlayan Lufthansa, artık daha sessiz uçuyor. Lufthansa’nın Airbus A320 filosunun, “sharklets” olarak adlandırılan, 2.40 metre uzunluktaki kanat uçlarıyla donatılmış olması sayesinde, uçulan mesafeye bağlı olarak yüzde 4’e ulaşan oranlarda yakıt tasarrufu sağlanıyor. Aynı zamanda karbon emisyonu da belirgin şekilde azaltılmış…
-
Etihad Airways, Almanya’daki Mücadelesini Bırakmıyor
Etihad Airways’in inorganik büyüme stratejisinin ilk ve en önemli adımlarından bir tanesi, airberlin ile yaptığı işbirliğiydi. İlk aşamada airberlin’e küçük bir payla giriş yapan Etihad, 2011 yılının Aralık ayında, Alman ortağındaki %2.99 oranındaki hissesini, 73 milyon Euro karşılığında %29 seviyesine yükseltmişti. Bu işbirliği sonrasında her iki havayolu şirketinin hub’ları, çok yoğun bir biçimde birbirlerine bağlanmıştı. Özellikle…
-
Transatlantik’teki Trafik Sıkışıklığı Nasıl Çözülecek?
Avrupa ile Kuzey Amerika arasındaki transatlantik geçişi, hava trafiği açısından dünyanın en yoğun bölgelerinden bir tanesi. Ekim 2015 rakamlarına göre kuzey transatlantik hava sahasında, yılda yaklaşık 360.000 uçuş gerçekleştiriliyor. Bu yoğun bölgede yer alan uçuş hatları, birbirlerinden birer enlem derecesi ile ayrılıyor. Yani her bir hat arasında 60 deniz mili (111 km) mesafe bulunuyor. Son…
-
Körfez’deki Havayolu Şirketleri, Avrupalıları Zorluyor
1 Mayıs 2014 tarihinde Lufthansa’nın CEO koltuğunu Christophe Franz’dan devralan Carsten Spohr, Körfez’deki havayolu şirketlerinin, küresel havayolu pazarında muazzam bir değişikliğe yol açtığını belirterek, Avrupalı havayolu şirketlerinin bu yeni durumla nasıl başa çıkacaklarını öğrenmeleri gerektiğini belirtti. ‘Körfez’deki havayolu şirketleri ile kast edilenlerin, Dubai merkezli Emirates, Doha merkezli Qatar Airways ve Abu Dabi merkezli Etihad Airways olduğunu hatırlatmaya,…
-
ABD Havayolu Şirketlerinde Akaryakıt Verimliliği
Amerika Birleşik Devletleri (ABD), bu gece yarısından itibaren yürürlüğe giren ve “government shutdown” olarak adlandırılan gelişmenin şokunu yaşıyor. Salı sabahından itibaren yaklaşık 800 bin ABD devlet memuru, ücretsiz izne çıkıyor. Millî parklar ve müzeler kapatılacak, vize ve pasaport işlemleri yapılmayacak. İşin havayolu sektörünü etkileyen tarafı ise, havalimanı güvenliği ve hava trafik kontrol memurlarında olacak. Havalimanlarındaki…
-
Air France KLM, Çevreye Özen Gösteriyor
Air France KLM, kurumsal sosyal sorumluluk projesi olarak başlattığı özel programlar çerçevesinde, doğaya duyarlı çalışmalarına devam ediyor. Şirket, uzun yıllardır devam eden bu çalışmalarını, 2012 yılının Haziran ayında “KLM Takes Care” adı altında birleştirmiş, daha sistematik bir hale getirmişti. KLM Takes Care için hazırlanan web sitesinde, gerçekleştirilen sosyal sorumluluk projeleri hakkında ayrıntılı bilgi veriliyor. Çalışmalarla ilgili bir çok makale,…
-
2012 Yılı Havayolu Sektöründe Nasıl Geçti?
Bugün yılın son günü. Bir yılı daha geride bırakmış bulunuyoruz. Havayolu sektörü için nasıl bir 365 gün geçti diye baktığımızda, her zamanki çalkantılı, bol heyecanlı, keskin rekabetli anları görüyoruz. İşte sektörde ay ay öne çıkan, gündemi belirleyen gelişmeler ve haberler: Ocak: Spanair İflas Etti Şubat: Malev İflas Etti Mart: Aeroports de Paris, TAV’ın %38’ini Satın Aldı…
-
ABD’li Şirketler, Başkan Obama’nın Devreye Girmesini İstiyor
ABD’li havayolu şirketleri, bu sene başından itibaren yürürlükte olan Avrupa Birliği (AB) karbon emisyonu sistemi konusunda Başkan Obama’nın devreye girmesini istiyor. Hatırlanacağı üzere; bu uygulama kapsamında yerli ve yabancı tüm havayolu şirketleri, AB sınırları içerisindeki bir havalimanının varış veya kalkış noktası olacağı tüm uçuşlar için, AB Karbon Emisyonu Sistemi dahilinde belli bir meblağ ödemek zorundalar. Bu…
-
Havayolu Sektörünün Ekonomik Gücü
Havayolu trafiğinin özellikle uluslararası ticaret ile olan ilişkisi, bu sektörü küresel dünya ekonomisinin en vazgeçilmez unsurlarından bir tanesi haline getiriyor. Son kırk yıllık dönem ele alındığında, dünya genelindeki ticaret ile havayolu şirketlerinin ürettiği Revenue Passenger Kilometer (RPK), yani Ücretli Yolcu Kilometre (ÜYK) rakamlarının bir birlerine bir hayli paralel seyrettiği görülüyor. Bu noktadan yola çıkarak, havayolu…
-
Toplu İş Sözleşmesi Görüşmeleri Başlıyor
Daha geçtiğimiz senenin ilk aylarında, “2011, parkta yürüyüş yılı olmayacak“ şeklinde bir açıklama yapan Lufthansa CEO’su Christoph Franz, bu öngörüsünde haklı çıktı. Genel beklentilerin aksine, özellikle havayolu şirketleri için 2011, bir hayli zor geçti. Hem de Franz bu sözü, 2010 yılını 876 milyon Euro net faaliyet kârı ve 1,1 milyar Euro net kâr ile kapatmış…