Uluslararası İlişkiler

  • Single European Sky Nedir?

    Single European Sky Nedir?

    Avrupa Birliği hava trafik kontrol sahasının tek bir çatı altına alınmasını hedefleyen Single European Sky nedir? Bugün bu sorunun cevabını arıyoruz. Single European Sky, Avrupa Birliği (AB) hava sahasının tasarımı, düzenlemesi ve idaresinin tek elden koordine edilmesini amaçlayan bir AB Komisyonu girişimidir. Bu girişimin hayata geçirilmesiyle birlikte, Avrupa hava trafik kontrol yapısının köklü bir reforma…

  • Çinli Havayolu Şirketleri Geliyor!

    Çinli Havayolu Şirketleri Geliyor!

    1,5 milyarlık nüfusuyla dünya ekonomisinde çok büyük bir yere sahip olan Çin, şimdi de havayolu şirketleri ile adından söz ettirmeye başlıyor. Yoğun bir biçimde devlet kapitalizmi uygulamakta olan Çin’in, geçen sene Havayolu 101’de değindiğim hedeflerine göre, 2010 yılında 2.600 olan uçak sayısı, 2015’e gelindiğinde 4.500′e çıkacak. 267 milyon mertebesindeki yolcu sayısının 450 milyona ulaşacağı öngörülürken,…

  • İran Krizi Havayolu Sektörünü Nasıl Etkiler?

    İran Krizi Havayolu Sektörünü Nasıl Etkiler?

    New York ham petrol fiyatının 103, Brent fiyatının 114 ABD Doları’nı aştığı günleri yaşıyoruz. İran’ın gizli bir nükleer silahlanma programı yürüttüğü iddiasındaki ABD’nin başını çektiği Batı, bu ülkeden petrol ithal etmeme konusunda anlaşmaya varmış gibi görünüyor. Zaten 30 yılı aşkın bir süredir gergin olan Batı – İran ilişkileri böylece yeni ve sonu pek de belli…

  • Çinli Şirketler Karbon Emisyonu Sistemi’ne Katılmayacak mı?

    Çinli Şirketler Karbon Emisyonu Sistemi’ne Katılmayacak mı?

    1 Ocak 2012 tarihinde resmen başlayacak ve Avrupa Birliği (AB) sınırları içerisindeki herhangi bir havaalanına iniş yapacak tüm havayolu şirketlerini kapsayacak olan karbon emisyonu sistemine karşı tepkiler devam ediyor. Geçtiğimiz hafta Çin Hava Ulaştırma Birliği Genel Sekreteri Wei Zhenzhong tarafından yapılan bir açıklama akıllara, acaba “Çinli Şirketler Karbon Emisyonu Sistemi’ne Katılmayacak mı?” sorusunu getirdi. Zhenzhong…

  • Çin’in Karbon Emisyonu İtirazı Netleşiyor

    Çin’in Karbon Emisyonu İtirazı Netleşiyor

    Havayolu 101’de iki hafta kadar önce, Avrupa Birliği’nin (AB) havayolu sektörüne getirdiği karbon emisyonu sistemi (Emissions Trading Scheme) uygulamasına değinmiş ve Çin Devleti tarafından bu konuda resmî itirazda bulunulduğunu belirtmiştim. Reuters kaynaklı bir habere göre Çin, resmî itirazının yanı sıra, kapalı kapılar ardında yapılan görüşmelerde, AB’yi ciddi bir biçimde tehdit etmiş durumda. Çin, önümüzdeki yıl başından…

  • Hava Trafik Hakları (Freedoms of the Air)

    Hava Trafik Hakları (Freedoms of the Air)

    Temeli 1944 yılında gerçekleştirilen Şikago Konferansı‘na dayanan ve sivil havayolu taşımacılığının, devletlerarası uçuş trafiği bakımından nasıl faaliyet göstereceğini düzenleyen hava trafik haklarına (Freedoms of the Air) kısaca değinmek istiyorum. Milliyet temelli mülkiyet sorunsalının kaynağı da aslında bu düzenlemelerde yatıyor. Farklı devletlere tescil edilmiş havayolu şirketleri kolay kolay birleşemiyor ve tescil edilmiş olduğu ülkenin dışındaki bir…

  • İran’dan Misilleme: Akaryakıt Yok!

    İran’dan Misilleme: Akaryakıt Yok!

    Geçen sene Temmuz ayında İran tarafından yapılan bir açıklama, bir çok kişiyi şaşırtmıştı. İran; Almanya, İngiltere ve Birleşik Arap Emirlikleri’nin (BAE), İran menşeli yolcu uçaklarına akaryakıt ikmâli yapmadığını iddia ediyordu. Bu iddia tam da, Birleşmiş Milletler tarafından İran’a uygulanmakta olan ambargonun sıkılaştırılması yönünde alınan bir kararın hemen arkasından gelmişti. Akaryakıt ikmâli konusunda yaşanan bu gelişme,…

  • Brezilya Havayolu Sektörü Hareketli

    Brezilya Havayolu Sektörü Hareketli

    15 Mart 2011’de IATA CEO’su Giovanni Bisignani tarafından Sao Paulo’daki Britanya Ticaret Odası’nda yapılan konuşmada, Brezilya’nın ticarî havayolu sektörünü geliştirmesi için acilen yapılması gerekenler sıralanmıştı. Bu konuşmanın hemen bir hafta sonrasında gelen bir anlaşma haberiyle, Brezilya havayolu sektörünün önümüzdeki dönemde daha da hareketleneceği anlaşıldı. Avrupa Birliği (AB) ile Brezilya arasında açık semalar anlaşması imzalanmıştı. Yıllık…

  • Wizz Air ve Türkiye

    Wizz Air ve Türkiye

    Bundan tam bir yıl önce Türkiye ile AB Komisyonu arasında imzalanan ancak TBMM tarafından henüz onaylanmadığından devreye giremeyen sivil havacılık yatay anlaşmasının akıbetini, kuvvetle muhtemel, Wizz Air de yakından takip ediyordur. Ryanair’in Türkiye pazarına olan ilgisini Havayolu 101’de işlemiştim. Benzer bir durum özellikle Doğu Avrupa’da konuşlanmış olan Wizz Air için de geçerli. Wizz Air’in filosu…

  • Küresel Sektör, Küresel Sorunlar

    Küresel Sektör, Küresel Sorunlar

    Küreselleşmenin en önde gelen itici gücü nedir diye sorulsa, birincisi internet, ikincisi ise ticarî havayolu sektörü diye cevap veririm. Dünya genelini ilgilendiren bir sorun baş gösterdiğinde, en güncel habere daha hızlı ulaşmak ve gerekiyorsa birileriyle iletişime geçmek için belki de internet kullanımında artış bile olabilir. Ama böylesi sorunlarda küreselleşmenin bir diğer motoru konumundaki havayolu sektörü ancak menfî…

  • Brezilya 2014 Dünya Kupası’na Ne Kadar Hazır?

    Brezilya 2014 Dünya Kupası’na Ne Kadar Hazır?

    18 Mart 2010 tarihli yazımda Brezilya’daki sivil havacılık gelişmelerine değinmiş ve 2014 yılında Dünya Kupası, 2016 yılında da Olimpiyat Oyunları’na ev sahipliği yapacak ülkenin, artması kuvvetle muhtemel hava trafiği için şimdiden hazırlık yaptığını belirtmiştim. Hazırlıkların en başında, havayolu şirketlerindeki yabancı hissedar tavanını %20’den %49’a yükselterek, mevcut havayolu şirketlerinin mâlî açıdan daha kuvvetli bir hale gelmelerini…

  • Avrupa, Hava Trafik Kontrol Sisteminde Birlik Olmaya Çalışıyor

    Avrupa, Hava Trafik Kontrol Sisteminde Birlik Olmaya Çalışıyor

    2008 – 2009 küresel mâlî krizinin en önemli etkilerinden bir tanesi, hiç kuşkusuz, Avrupa Birliği para birimi Euro üzerinde hissediliyor. Yunanistan, İrlanda, Portekiz, İspanya gibi ülkeler para birliğinin gereklerine tam anlamıyla ayak uyduramadığından, zor günler geçiriyor. Tabii Euro bölgesindeki bu kriz hali, Avrupa Birliği’nin gerçekten bir birlik olup olmadığının da sık sık sorgulanmasını beraberinde getiriyor.…