Sirket Haberleri
-
British Airways’ten İlginç Açıklama
İzlanda’daki Eyjafjallajökull adlı yanardağın sebep olduğu kül krizinin etkileri henüz tamamen geçmiş değil. Bulundukları şehirlerde adeta mahsur kalmış olan yolcuların geri dönüş çilesi bir türlü bitmek bilmiyor. British Airways, bu konuda yoğun şikayet alan firmalardan bir tanesi. Kül yüzünden seferleri iptal edilmiş olan yolcular, British Airways’in kendilerine değil, yüksek fiyattan bilet satın alan yolculara öncelik…
-
IATA Hesabı Nasıl Yaptığını Açıklasın
Ticarî havayolu sektörünün dur durak bilmeyen “toplantı organizatörü” ve “zarar hesaplayıcısı” IATA, yaptığı açıklamada, yanardağ patlaması sonucu oluşan kaosun havayolu şirketlerine 1,7 milyar Dolar’a mal olduğunu söylemiş. Söylemiş söylemesine de, bu hesabı nasıl yaptığı konusunda en ufak bir açıklama yok. IATA bu hesabın yanı sıra, sivil havacılık otoritelerini de çok sert bir dille eleştirerek “teorilere dayanılarak hava…
-
Eyjafjallajökull Etkisi Twitter’da
İzlanda’daki Eyjafjallajökull adlı yanardağın patlaması sebebiyle zor günler geçiren havayolu şirketleri yolcularıyla olan iletişimde Twitter’ı yoğun bir biçimde kullanıyor. İşte onlardan küçük bir demet. İçlerinde en enteresan olanı, SAS’ın “Paris – Kopenhag arası otobüs kaldırıyoruz. Kopenhag yolcusu kalmasın!” temalı mesaj. Gerçekten de, Paris’ten Kopenhag’a gitmek isteyenler bu otobüsleri kaçırmasın. 🙂 Tabii KLM’in havadaki durumu kolaçan…
-
11 Eylül’den Beter Oldu!
İzlanda’da yaşanan yanardağ aktivitesinin havayolu sektörü üzerindeki etkisi artarak devam ediyor. Biraz abartılı bir hesaba göre havayolu şirketleri günde 200 milyon USD civarında gelir kaybına uğruyor. Bu hesabı genişletip, uçamayan tayyareler sebebiyle sekteye uğrayan tüm sektörlerin gelir kaybını düşünürsek, günlük zararın çok daha yüksek boyutta olduğunu tahmin etmek pek de güç değil. Zira çalışmayan havayolu…
-
İzlanda’daki Yanardağ Hava Ulaşımını Felç Etti
Bir yıl kadar önce seyrettiğim bir belgeselde İzlanda’nın nasıl oluştuğu anlatılıyordu. Okyanus tabanında yaşanan bir magma patlaması ile fışkıran lavlar okyanus yüzeyine kadar ulaşıp, İzlanda ve çevresindeki adaları meydana getirmişti. Yani aslında İzlanda, bir bacanın üzerinde kurulmuş gibiydi ve bu baca her an yeniden duman tüttürmeye başlayabilirdi. Bu bacanın 200 yıl aradan sonra geçtiğimiz günlerde…
-
Malev Yeniden Devletleştirildi
Macaristan’ın bayrak taşıyıcı havayolu şirketi konumundaki Malev’de 2007 yılının ilk yarısında iki önemli gelişme birden yaşanmıştı. Bir yandan Macaristan hükûmeti Malev’deki devlet hisselerinin tamamını bir Rus işadamına satarken, diğer yandan da Malev, oneworld adlı havayolu ittifakına üye oluyordu. Yıllardır zarar eden bir şirket durumunda olan Malev’in böylece müspet yönde adımlar atacağına ve kârlı bir şirket…
-
Turkish Airlines Ecosystem
Türk Hava Yolları ve iştirak şirketleri. Ocak 2010.
-
KLM, Hollanda, THY ve Türkiye
Dünkü yazımın sonlarına doğru KLM’den bahsetmiş ve zirveye çıkmış olan KLM’in kısa sürede nasıl olup da Air France tarafından satın alındığını vurgulamıştım. “Yiğidi öldür, hakkını yeme!” demiş atalarımız. Hollanda gibi ufacık tefecik bir ülkenin uzun yıllar bayrak taşıyıcılığını yapmış olan KLM’in ne kadar büyük işler başarmış olduğuna kısaca değinmek gerekiyor. Önce bir kaç istatistikî rakamla…
-
THY Büyümeye Devam Ediyor
Özellikle son beş-altı yıllık süreç içerisinde hızla büyüyen THY, uzun zamandır beklenen dar gövde siparişini az önce açıkladı. THY’den yapılan açıklamaya göre şirket, 2011-2012 yıllarında teslim alınmak üzere 14 adet Airbus A321-200 ve 6 adet Airbus A319-100 siparişi verdi. Bunun yanı sıra, 2013 yılında teslim alınmak üzere A319/321 tipleri için toplam 10 adetlik opsiyonlu sipariş…
-
JAL’daki Belirsizlik Devam Ediyor
Japonya ile ABD arasında geçen hafta varılan açık semalar mutabakatına rağmen bu iki ülkenin havayolu şirketleri arasındaki sular henüz durulmadı. Oneworld üyesi olan ve American Airlines (AA) ile yakın ortaklık içinde bulunan Japon Havayolları (JAL), yoluna ne şekilde devam edeceğine hâlâ karar verebilmiş değil. Oysa geçen haftaki açık semalar anlaşmasından sonra JAL’ın AA ile olan…
-
Pegasus ve Ali Sabancı Sektörde Daha Fazla Yer Alıyor
Ülkemizin, “düşük maliyetli taşıyıcı” iş modeline uyan belki de tek havayolu firması olan Pegasus ve sahibi Ali Sabancı, uluslararası havacılık camiasında her geçen gün daha fazla yer alıyor. Airline Business dergisinin Aralık 2009 sayısında low-cost taşıyıcılar hakkında yer alan makalede, özellikle Avrupalı şirketlerin sektörün içinden geçtiği zor duruma rağmen elde ettikleri başarılardan bahsedilirken, Pegasus’un sahibi…
-
bmi Satılacak mı?
Daha geçen hafta Lufthansa’nın bünyesinde bulunan havayolları arasında nasıl bir network planlaması yaptığından bahsetmiş ve bmi’ın elinde bulunan çok kıymetli Heathrow slotlarının Swiss’e sunulduğunu belirtmiştim. Ancak geçen yıl 250 milyon Dolar’a yakın zararı bulunan bmi, Lufthansa’nın başını ağrıtacağa benziyor. Her ne kadar yakın zamanda bmi yönetimi bir yeniden yapılanma amacıyla değiştirilmiş olsa da Lufthansa hissedarları…