Rekabet
-
Emirates | Sir Tim Clark media conference on ‘Why the Big 3 U.S legacy carriers are wrong’
Emirates released on June 30, 2015 its point-by-point, fact-based response to allegations of subsidy and unfair competition leveled by the “big three” US legacy carriers – Delta, United and American Airlines. Here you can view Sir Tim Clark’s media conference in Washington DC, following meetings yesterday where an Emirates delegation briefed officials from the US…
-
Emirates, Akaryakıt Sözleşmelerinin Ayrıntılarını Açıkladı
Körfez’deki havayolu şirketleri ile Avrupa Birliği (AB) ve Amerika Birleşik Devletleri (ABD) arasındaki “devlet yardımı” tartışması yeni bir boyut kazandı. Emirates başkanı Sir Tim Clark tarafından dün yapılan bir açıklama ile, şirketin, akaryakıt giderleri konusunda devlet tarafından sübvanse edildiği iddiası bir kez daha reddedildi. Hatırlanacağı üzere, ABD’li havayolu şirketleri, Körfez’deki rakiplerinin devlet yardımı alarak, devletler…
-
Emirates ve Etihad’ın, AB ve ABD’ye Katkısı
Son bir yıl içerisinde Avrupalı ve ABD’li önde gelen taşıyıcılar ile Emirates, Etihad ve Qatar Airways arasında alevlenen “devlet yardımı” tartışması, son haftalarda bir nebze de olsa durulmuşa benziyor. Bunda belki de, geçtiğimiz hafta düzenlenen Paris Havacılık Fuarı’nın da etkisi var. Zira Basra Körfezi merkezli bu üç havayolu şirketinin, Boeing ve Airbus’a vermiş olduğu ve…
-
Bölgemizin Lider Şirketleri ABD’de Hangi Şehirlere Uçuyor?
Avrupa ve ABD’li havayolu şirketleri ile Körfez merkezli taşıyıcılar arasında son dönemde yaşanan gerginliğe sık sık değiniyoruz. Air France ve Lufthansa, Avrupa Birliği’ni bu konuda aktif bir rol oynaması yönünde teşvik ederken, Amerikalı havayolu şirketleri, geliştirdikleri bir inisiyatif çerçevesinde Körfez’den gelen rekabetin yerel ekonomiye olan menfî etkilerinin üzerinde duruyor. Delta, American ve United Airlines ayrıca,…
-
Amerikalı Havayolu Şirketleri 70 Milyar USD Yardım Aldı
Son on yıl içerisinde havayolu sektörünün çehresi baştan aşağı değişmiş durumda. Basra Körfezi’nin batı kıyılarını kendilerine merkez yapan Emirates (Dubai), Etihad Airways (Abu Dabi) ve Qatar Airways (Doha) ile birlikte Türk Hava Yolları (THY), yapmış oldukları atılımla sektörde, “oyun değiştirici” etkisi yarattılar. Oldukça hızlı bir biçimde büyüyen bu dört havayolu şirketine, Güneydoğu Asya’daki oyuncuların katkısı…
-
Emirates, Avrupa Üzerinden Amerika Pazarında Büyüyebilir
Körfezdeki havayolu şirketleriyle Avrupa ve Amerikalı taşıyıcılar arasındaki çekişme önümüzdeki günlerde daha da şiddetleneceğe benziyor. Taraflar arasındaki “devlet yardımı” tartışması henüz tazeliğini korurken, Emirates’ten yeni bir hamle geldi. Şirket başkanı Tim Clark, Amerika pazarında, Avrupa üzerinden büyüme planları olduğunu açıkladı. Emirates bu amaçla, Avrupa ile Amerika’daki devletler arasındaki açık semalar anlaşmalarından faydalanmak istiyor. Bu noktada…
-
Süper-bağlayıcı Havayolu Şirketleri Hangileri?
Son on yıl içerisinde havayolu sektörünün çehresi baştan aşağı değişmiş durumda. Basra Körfezi’nin batı kıyılarını kendilerine merkez yapan Emirates (Dubai), Etihad Airways (Abu Dabi) ve Qatar Airways (Doha) ile birlikte Türk Hava Yolları (THY), yapmış oldukları atılımla sektörde, “oyun değiştirici” etkisi yarattılar. Oldukça hızlı bir biçimde büyüyen bu dört havayolu şirketine, Güneydoğu Asya’daki oyuncuların katkısı…
-
CAPA, THY ve Pegasus’u Değerlendirdi
Havayolu sektörünün önde gelen analiz şirketlerinden bir tanesi olan Centre for Aviation (CAPA), ülkemizin iki büyük havayolu şirketini, Türk Hava Yolları (THY) ve Pegasus’u değerlendirdi. CAPA tarafından yapılan değerlendirmenin satır başları şu şekilde: – 2014 yılında THY, arz edilen koltuk-kilometre (ASK) bakımından %16 büyürken, Pegasus’ta bu oran %20 mertebesine ulaştı. – THY’nin pazar payı 2010…
-
Etihad Airways: Kaybeden Avrupa Olur
Etihad Airways Başkanı ve CEO’su James Hogan, Avrupa Komisyonu Ulaşım Komiseri Violeta Bulc ile bir araya geldi. Hogan, havacılığın yerel değil küresel bir endüstri olduğunu, yabancı havayollarının pazara girmesinin engellenerek rekabetin kısıtlanmasının sadece Etihad Airways ve Avrupalı iş ortaklarına zarar vermekle kalmayıp hava taşımacılığı endüstrisine yayılacağını ve Avrupa’nın küresel ticaret ve yatırıma bağlılığına dair uluslararası…
-
Delta, Şanghay’ı Hub Yapacak
American Airlines, Delta Air Lines ve United Airlines, Asya’da rekabet eden en önemli Amerikalı havayolu şirketleri. Bu şirketlerin söz konusu bölgedeki durumları mukayese edildiğinde, ortaya ilginç bir tablo çıkıyor: Delta ve United, İkinci Dünya Savaşı sonrasındaki dönemde elde edilen ve farklı şirketler üzerinden günümüze kadar aktarılan haklar sayesinde, Tokyo’yu bir bölgesel hub olarak kullanırken, American’ın…
-
Japon Havayolu Sektöründe Hızlı Tren Etkisi
Hızlı tren işletmelerinin havayolu sektörüne olan muhtemel etkilerini ilk kez bundan yaklaşık sekiz sene önce ele almıştık. O zamanlar inşaatı henüz başlamakta olan İstanbul – Ankara hızlı tren hattından yola çıkarak, havayolu sektörü açısından söz konusu parkurda bir SWOT analizi yapmıştık. İstanbul’da şimdilik Pendik’e kadar gelen hızlı tren hattının önümüzdeki yıllarda kentin Avrupa yakasına da…
-
How subsidized Gulf competition costs American jobs