Düşük Maliyetli Taşıyıcı

  • Wizz Air, Saraybosna’ya Üs Açıyor

    Wizz Air, Saraybosna’ya Üs Açıyor

    Salgın döneminin en hareketli havayollarından Wizz Air, 41. üssünü Saraybosna Havalimanı’na açmaya hazırlanıyor. Yugoslavya’nın dağıldığı günden bu yana sivil havacılık konusunda bir türlü istediği ivmeyi yakalayamayan Bosna-Hersek, Wizz Air’in geleceği günü iple çekiyor. Yapılan planlamaya göre Wizz Air, 20 Mayıs 2021 tarihinden itibaren bir adet Airbus A320 tipi uçağını, Saraybosna’ya konuşlandıracak. Şirket buradan Kopenhag (haftada…

  • AirAsia, Bu Yıl Uçuş Ağının Büyük Bölümüne Yeniden Uçmayı Hedefliyor

    AirAsia, Bu Yıl Uçuş Ağının Büyük Bölümüne Yeniden Uçmayı Hedefliyor

    AirAsia, kriz öncesinde uçtuğu hatların büyük bölümüne, bu yılın sonuna kadar yeniden sefer yapar hale gelmeyi hedefliyor. Şirket, tüm alt markalarıyla birlikte normal dönemde 150’en fazla noktaya uçuş yapıyordu. AirAsia’nın sahibi Tony Fernandes bir açıklamasında, 2021 yılından umutlu olduğunu söyledi. Fernandes bununla birlikte, kriz öncesindeki yolcu sayısına ancak 2023 yılında ulaşabileceklerini sözlerine ekledi. Hatırlanacağı üzere…

  • Norwegian, Uzun Menzilli Hatlardan Çekildi

    Norwegian, Uzun Menzilli Hatlardan Çekildi

    Son yılların gözde havayolu şirketlerinden Norwegian, iş modelini değiştirdiğini duyurdu. Covid-19 krizinden en fazla etkilenen havayollarından bir tanesi olan Norwegian, uzun menzilli hatlarını kapatacağını açıkladı. Filosundaki Boeing 787 tipi uçaklarla, uzun menzilli pazarlarda sunmuş olduğu “düşük maliyetli” taşımacılıkla dikkat çekmiş olan şirket artık sadece kısa menzilli hatlara odaklanacak. Norveç iç hatları, İskandinav ülkeleri ve Avrupa’daki…

  • IndiGo, Kriz Öncesi Seviyelere Yaklaşıyor

    IndiGo, Kriz Öncesi Seviyelere Yaklaşıyor

    Hindistanlı havayolu IndiGo, Covid-19 krizi öncesindeki performans seviyesine yaklaşıyor. Halen devam eden toparlanma süreci aynı hızla devam ederse, IndiGo, 2021’in ilk aylarında krizden önceki uçuş sayısını geçecek. 59 iç hat ve 6 dış hat noktasına sefer yapan şirket, Aralık ayının başında günde 1.000 uçuş sayısına ulaştı. Normal dönemde bu sayılar sırasıyla 63 iç hat, 24…

  • Flydubai, Tel Aviv Seferlerine Başlıyor

    Flydubai, Tel Aviv Seferlerine Başlıyor

    Dubai merkezli düşük maliyetli taşıyıcı Flydubai, Tel Aviv seferlerine başlıyor. Flydubai , Dubai ile Tel Aviv Ben Gurion havalimanları arasında 26 Kasım 2020 tarihinden itibaren günde iki sefer düzenlenecek. Böylece bölgedeki siyasî normalleşme çalışmaları kapsamında Birleşik Arap Emirlikleri (BAE) ile İsrail arasında tarifeli seferleri Emirates veya Etihad’ın başlatacağı beklenirken, ilk adımı Flydubai atmış oldu. Yaklaşık…

  • Uçak Yemeğinde Transavia – Just Eat İşbirliği

    Uçak Yemeğinde Transavia – Just Eat İşbirliği

    Hollanda merkezli havayolu Transavia, uçuş sırasında yolcularına sunduğu yemekler konusunda Just Eat firmasıyla işbirliği yaptı. Yolcular bu sayede, bizdeki Yemek Sepeti’ne benzer bir yapısı olan Just Eat üzerinden yolculuk esnasında ne yiyip içmek istiyorlarsa, seçenekler dahilinde sipariş verebilecek. Yemekler ise yine bir Hollandalı ikram firması olan iFLEAT tarafından hazırlanacak. Uçuşa bir saat kalana dek sipariş…

  • AirAsia, Kriz Sebebiyle Zor Günler Geçiriyor

    AirAsia, Kriz Sebebiyle Zor Günler Geçiriyor

    Güneydoğu Asya’nın en büyük havayollarından bir tanesi olan AirAsia, Coronavirus salgını krizi sebebiyle çok zor bir dönemden geçiyor. Ernst & Young adlı mâlî denetim firması tarafından geçen hafta yayımlanan bir raporda, AirAsia’nın geleceğinin “ciddi derecede şüpheli” olduğu belirtildi. Buna gerekçe olarak, şirketin mevcut borçlarının daha 2019 yılının sonunda yani kriz başlamadan çok önce, elindeki varlıkların…

  • AirAsia, İç Hat Uçuşlarına Yeniden Başladı

    AirAsia, İç Hat Uçuşlarına Yeniden Başladı

    Güneydoğu Asya’nın en büyük havayolu şirketlerinden AirAsia, 29 Nisan 2020 tarihinde iç hat uçuşlarına yeniden başladı. Bir çok farklı ülkede faaliyet gösteren AirAsia, uçuşlara yeniden başlamak için Malezya’yı seçti. İlk uçuş, ülkenin başkenti Kuala Lumpur ile Borneo adasındaki Miri arasında gerçekleştirildi. AirAsia, az sayıda destinasyonla başladığı operasyonunu zamanla artırmayı hedefliyor. Şirket, Malezya’nın yanı sıra 1…

  • IndiGo, Geniş Gövdeli Uçaklarla Londra Seferlerine Başlayabilir

    IndiGo, Geniş Gövdeli Uçaklarla Londra Seferlerine Başlayabilir

    Hem pazar payı hem de filo genişliği bakımından Hindistan’ın en büyük havayolu şirketi konumundaki IndiGo, yakın bir gelecekte Londra uçuşlarına başlayabilir. Şu an itibarıyla filosu tamamen dar gövdeli uçaklardan oluşan IndiGo, Londra uçuşları için geniş gövdeli uçaklar kullanmak istiyor. IndiGo’nun geniş gövdeli uçaklarında ayrıca Business Class bölümü de bulunacak. Daha önce Londra uçuşları için gündeme…

  • Southwest, Boeing 737 Politikasını Değiştirebilir

    Southwest, Boeing 737 Politikasını Değiştirebilir

    Düşük maliyetli taşıyıcı iş modelinin piri Southwest Airlines, tamamen Boeing 737 tipi uçaklardan oluşan filosunda değişiklik yapmayı değerlendiriyor. Halihazırda 750 civarında uçağıyla bu bakımdan dünyanın en büyük havayollarından bir tanesi olan Southwest’in ayrıca, önümüzdeki yıllarda teslim edilmeyi bekleyen 276 adet daha 737 siparişi bulunuyor. Southwest yönetimini, neredeyse 50 yıldır sürdürdükleri 737 politikası hakkında düşünmeye sevk…

  • Kablosuz Eğlence Sisteminde Sıra, Air Arabia’da

    Kablosuz Eğlence Sisteminde Sıra, Air Arabia’da

    Air Arabia, “SkyTime” adını verdiği kablosuz uçak içi eğlence sistemini tanıttı. Ortadoğu ve Kuzey Afrika pazarına hitap eden bir düşük maliyetli taşıyıcı olan Air Arabia’nın 54 uçaklık filosunun tamamı bu sistemle donatıldı. Yolcular, uçuş sırasında kendi akıllı telefonları, tablet PC’leri veya diz üstü bilgisayarlarıyla SkyTime’a kablosuz bir biçimde bağlanarak, zengin içerikten faydalanabilecek. Hollywood, Bollywood, Arap…

  • Atlantik Pazarında “Norwegian Etkisi”

    Atlantik Pazarında “Norwegian Etkisi”

    Geçtiğimiz günlerdeki bir yazımızda, düşük maliyetli taşıyıcıların, uzun menzilli pazarlarda tahmin edildiği kadar hızlı bir büyüme kaydedememesini ele almıştık. Bununla birlikte, genç havayolu şirketlerinden Norwegian’ın hakkını teslim etmemiz gerekiyor. Norwegian, rekabetin son derece zor olduğu bir pazarda dişe diş mücadele veriyor ve tarihleri neredeyse yüz yılı bulan güçlü rakiplerine kafa tutuyor. Özellikle Avrupa ile Kuzey…