Abdullah Nergiz
-
Airbus A380 ve İki Yıllık Performansı
Airbus’ın rakibi Boeing tarafından, “bu kadar büyük bir uçağa sektörün ihtiyacı yok” denilerek eleştirildi. Uzun bir gecikmenin ardından 2007 yılı Ekim ayında Singapore Airlines ile hizmete girdiğinde akıllarda bu soru vardı. Acaba başarılı olacak mıydı, yoksa Concorde gibi bir fantezi olarak mı kalacaktı? Dünyanın ilk iki katlı yolcu uçağı Airbus A380, hizmete girmesinin üzerinden iki…
-
Pegasus ve Ali Sabancı Sektörde Daha Fazla Yer Alıyor
Ülkemizin, “düşük maliyetli taşıyıcı” iş modeline uyan belki de tek havayolu firması olan Pegasus ve sahibi Ali Sabancı, uluslararası havacılık camiasında her geçen gün daha fazla yer alıyor. Airline Business dergisinin Aralık 2009 sayısında low-cost taşıyıcılar hakkında yer alan makalede, özellikle Avrupalı şirketlerin sektörün içinden geçtiği zor duruma rağmen elde ettikleri başarılardan bahsedilirken, Pegasus’un sahibi…
-
ABD ve Japonya Arasında da Semalar Özgürleşti
Japonya ile ABD arasında uzun zamandır devam eden açık semalar görüşmeleri geçtiğimiz günlerde mutlu sonla noktalandı. Böylece ticarî havayolu sektörünün en yoğun bölgelerinden birinde daha rekabetin önü açılmış oldu. ABD tarafında United Airlines, Delta Airlines ve FedEx, Japonya tarafında ise ANA ve JAL ile sınırlandırılmış olan Japonya – ABD hatlarında artık tüm firmalar serbestçe hareket edebilecek.Gerçi…
-
Boeing 787 Dreamliner İlk Test Uçuşunu Yapıyor
Az önce teker kesen Boeing 787 Dreamliner şu anda Seattle semalarında ilk test uçuşunu yapıyor. Havayolu 101 ekibi olarak, ticarî havayolu sektörü için bir kilometre taşı haline gelmesi kuvvetle muhtemel olan 787′nin herkese hayırlı olmasını temenni ediyoruz.
-
Boeing 787 Dreamliner Yarın Göklere Merhaba Diyecek
Boeing’in “devrimci” tayyaresi 787 Dreamliner yarın göklere merhaba diyecek. Türkiye saati ile 20.00′de 787′nin ilk uçuşunu canlı olarak Boeing’in webcast’i üzerinden takip etmek mümkün olacak. Mutlaka seyretmek lazım.
-
THY, Barcelona’nın Yeni Sponsoru Oluyor
Son iki haftadır medyada çıkan haberleri doğru kabul edersek Türk Hava Yolları (THY), Barcelona’nın sponsorlarından biri haline geliyor. Milliyet Gazetesi’nin haberine göre THY, Barcelona’ya üç yıllığına 9 milyon Euro ödeyecek. Bu anlaşma dahilinde THY, yıllık 3 milyon Euro tutarındaki rakamın bir bölümünü nakit olarak öderken, diğer kısmını ise Barcelona’nın deplasman maçları için yapacağı uçak seyahatlerinde barter olarak…
-
Londra – Milano
bmi’ın online alışveriş sürecini incelerken bir şey dikkatimi çekti. Londra ile Milano arası için listelenen altı uçuşun üç tanesi Lufthansa tarafından icra ediliyor. Çok beklenmedik bir şey değil ama yine de böyle durumlar bana ilginç geliyor. Zaman zaman sektördeki işbirlikleri o kadar karmaşık hale geliyor ki; A firmasının web sitesinden bilet alıyorsunuz, bilet alma sürecinin…
-
Havayolu Sektörü Neden Kâr Edemez?
William Swellbar’ın blog sayfası, sürekli takip ettiğim ve akademik kalitede yazıların çıktığı bir ortam. Swellbar’ın, Air Canada CEO’su Montie Brewer ile yaptığı söyleşiyi bu sayfalarda bulmak mümkün. Bir bakıma “Ahmet Hakan tipi yazı yazma kılavuzu” diye tanımlanabilecek şekilde kaleme alınan yazıda, ticarî havayolu sektörünün neden hiç bir zaman kâr edemeyeceği beş maddede açıklanmış. Yazının tamamına…
-
Japonya – ABD Açık Semalar (Open Skies) Anlaşması
Delta Air Lines, American Airlines, JAL, oneworld, Skyteam derken Japonya ile ABD arasındaki ticarî havayolu pazarının istikbalini ilgilendiren çok önemli bir süreç mutlu bir biçimde sonuçlanmak üzere. Mevcut durumda gayet sıkı bir biçimde regüle edilmiş olan Tokyo (Narita) – ABD arasındaki uçuşlar böylece özgürlüğe kavuşacak. Delta Air Lines, United Airlines ve kargo tarafında da FedEx’in…
-
bmi Satılacak mı?
Daha geçen hafta Lufthansa’nın bünyesinde bulunan havayolları arasında nasıl bir network planlaması yaptığından bahsetmiş ve bmi’ın elinde bulunan çok kıymetli Heathrow slotlarının Swiss’e sunulduğunu belirtmiştim. Ancak geçen yıl 250 milyon Dolar’a yakın zararı bulunan bmi, Lufthansa’nın başını ağrıtacağa benziyor. Her ne kadar yakın zamanda bmi yönetimi bir yeniden yapılanma amacıyla değiştirilmiş olsa da Lufthansa hissedarları…
-
United’tan Kardeş Payı
Her ne kadar Embraer, Bombardier, ATR gibi firmalar olsa da, yolcu uçağı üretiminde başa güreşen iki büyük firma var: Airbus ve Boeing. Hal böyle olunca, kendisini tek firmaya bağımlı durumda bırakmak istemeyen bir çok havayolu şirketi bu iki üreticinin modelleri arasında üç aşağı beş yukarı dengeli bir seçim yapma yoluna gidiyor. Ülkemizde Türk Hava Yolları…
-
Virgin Galactic Gün Sayıyor
Havayolu 101’i takip edenler bilirler; “hür müteşebbis” Richard Branson’dan sık sık bahsederim. 18 – 19 yaşları civarında iş hayatına atılan ve farklı bir çok konuda iş yapan Branson, kimilerinde başarısız olsa da bu girişimci ruhuyla onu tanıyanlar nezdinde genel bir takdir kazanmıştır. Özellikle Virgin Records ve Virgin Atlantic markalarıyla ön plana çıkan Branson’ın 2007 yılında…