Abdullah Nergiz
-
Wizz Air, Belgrad’a Yerleşiyor
Geçen sene Ağustos ayında yazdığım bir yazıda, Orta ve Doğu Avrupa’ya odaklanmış bir havayolu şirketinden, Wizz Air’den bahsetmiştim. Şirket özellikle, Airbus’a vermiş olduğu 50 adetlik siparişle dikkatleri çekiyordu. Wizz Air’i bu kez, Sırbistan’ın başkenti Belgrad’ı kendisine yeni bir merkez (hub) olarak seçmesi sebebiyle gündeme alıyorum. Belgrad, Wizz Air’in 13. merkezi olacak. İlk aşamada sadece bir…
-
SunExpress’ten Kritik Hamle
1990 yılında THY ile Lufthansa’nın eşit paylı ortaklığıyla, Türkiye ile Almanya arasında charter seferleri yapması amacıyla kurulan SunExpress, Almanya topraklarında görmesi mümkün olmayan misafirperverliği Türkiye’de tecrübe ediyor. Bundan dört – beş yıl kadar önce, kuruluş amacının dışına çıkarak hedef büyüten SunExpress, Türkiye iç hatlarında başlattığı uçuşlarla dikkat çekmişti. İzmir, Antalya, Sabiha Gökçen Havalimanı gibi noktalar,…
-
Uçakta İnternet Keyfi
Özellikle iş modeli olarak “network taşıyıcı” olmayı seçen havayolu şirketleri, önümüzdeki yıllarda yolcularına uçuş esnasında kesintisiz internet bağlantısını sunmak zorunda kalacaklar. Önce parayla, sonra tamamen ücretsiz. Uçak yolcularına internet imkânı sunmak aslında yeni bir şey değil. Bu konuda Boeing tarafından yapılan ve “Connexion by Boeing” adıyla pazarlanan sistem hâlâ aklımızda. 2005 yılıydı. Uydu bağlantısı üzerinden…
-
İlk 10 Düşük Maliyetli Havayolu Şirketi – 2009
Bir önceki yazımda, 2009 yılına ait havayolu şirketleri sıralamasını vermiştim. Bu kez sektörümüzün yaramaz çocukları olan düşük maliyetli taşıyıcıların (low-cost carrier) listesini veriyorum. Şirketler yine yedi farklı kategoride değerlendirilmiş. Aradaki tek fark, kargo taşımasında bir etkinlikleri bulunmadığından, düşük maliyetli taşıyıcıların değerlendirme kriterleri arasında FTK yerine LF’nin (Yolcu Doluluk Oranı) yer alması. Kaynak: ATW – Temmuz…
-
İlk 25 Havayolu Şirketi – 2009
Havayolu şirketlerinin yöneticilerinden sık sık “dünyada kaçıncı sırada” veya “dünyanın kaçıncı büyük havayolu firması” oldukları yönünde açıklamalar duymaya alışmışızdır. Ama havayolu sektöründe bir birinden farklı o kadar çok kriter var ki, sıralamanın hangisine göre yapılmasının daha doğru olduğu tartışmalı bir hale geliyor. Bu yüzden şirketler arasındaki sıralamayı bu farklı kriterlere göre ayrı ayrı yapmak belki…
-
JetBlue’da Yolcuların Dediği Oluyor
JetBlue’nun, Youtube’daki kurumsal kanalına 15 Temmuz 2010 tarihinde eklenen bir reklam videosunda altı farklı kişi, tutkularıyla ilgili “gerçek” hikâyeler anlatıyor. Aslında yapılmak istenen belli. İnsanları, JetBlue’nun sık uçan yolcu programı olan “Trueblue”ya yönlendirmek. Biz de öyle yaptık ve Trueblue’nun sayfasına yönlendik. 🙂 Youtube’daki altı kişi burada da vardı. Ama asıl önemlisi, sayfada bulunan iddialı cümlede, “Siz…
-
Emirates’in Güney Doğu Asya Hakimiyeti
Havayolu 101’e gelen bilgiye göre, Emirates’in Güneydoğu Asya bölgesine olan uçuşlarında yakın zamanda artış olacak ve bunda baş rolü Airbus A380 oynayacak. Güney Doğu Asya geniş bir bölge. Oralardan hemen akla gelen üç noktayı şöyle bir gözden geçirdim. Önümüzdeki Kasım ayında Emirates ve Türk Hava Yolları’nın (THY); Hong Kong, Bangkok ve Singapur hatlarında arz ettikleri…
-
Bursa Hava Yolları, Yeni Bir Hizmet Daha Sunuyor
Tarih bölümümüzde bu kez 1980 yılına gidiyoruz. Milliyet Gazetesi’nde yayımlanan bir reklamda, Bursa Hava Yolları’nın (BAL) yeni başlatmış olduğu İstanbul – Ankara – Ercan tarifeli seferi ile İstanbul – İzmir arasındaki charter seferi tanıtılıyor. Aslına bakarsanız, BAL, Türkiye’nin en eski özel havayolu şirketlerinden bir tanesi sayılabilir. Şirket, müstafî Hava Kurmay Albay Mustafa Kemal Tunusluoğlu (modacı…
-
Uçak Biletinin Fiyatı Nasıl Belirleniyor?
Uçak ile seyahat eden yolculardan sık sık şöyle serzenişler duyulur: “Yahu amma da acayip fiyatlarınız var! İstanbul’dan Antalya’ya 99 TL; aynı mesafedeki Üsküp’e ise 199 Euro. Bu ne biçim iş!“ Yolcular kendi açısından haklı. Mesafe aynı, dolayısıyla sarf edilen akaryakıt da…pilot, hostes ve diğer personel giderleri de değişmediğine göre, ortada bir hesap hatası olmalı. Gerçekten…
-
Yolcu Trafik Raporları
Havayolu sektöründeki yolcu gelişimiyle ilgili iki grafiği aşağıya aktarıyorum. Görünen o ki, 2009 yılının özellikle ilk yarısının çok kötü geçmiş olmasından kaynaklanan baz etkisi yavaş yavaş etkisini kaybetmeye başlıyor. Bu yılın son çeyreğinde bu durumu daha net görür hale geleceğiz. Öte yandan, BRIC olarak adlandırılan Brezilya, Rusya, Hindistan ve Çin dörtlüsünün havayolu trafik sonuçları da…
-
Hiç Bir Şeyden Çekmedi Dünyada, 787’den Çektiği Kadar
“Hiç bir şeyden çekmedi dünyada, nasırından çektiği kadar” diye başlar Orhan Veli’nin, Süleyman Efendi’nin kısa hayat hikâyesini anlattığı Kitabe-i Seng-i Mezar adlı muhteşem şiiri. Boeing’in, 787 Dreamliner modelinin üretiminde yaşadıkları ve bu konuda bir kaç ayda bir okuduğum “yeni bir tehir” haberi, bana bu şiiri hatırlatır oldu. 🙂 Son gelen haber, tayyarenin testlerinde ihtiyaç duyulan…
-
Schiphol Hollanda Bulvarı
Havayolu sektörüyle ilgili sıradan, klişe haberler yerine, kenarda köşede kalmış ama bir hayli önemli ayrıntıları Airlinetrends sayfalarında bulmak mümkün. İşte onlardan bir tanesi. Hollanda’nın dev havalimanı Schiphol’de hazırlanan “Hollanda Bulvarı“. Airlinetrends’in haberine göre, bu bölüm özellikle kıtalararası seyahat eden transit yolcular için düşünülmüş. Bu yolculara, Hollanda’da geçirecekleri kısa süre içerisinde, Hollanda kültürüne ait bilgi verilmesi…