Abdullah Nergiz

  • THY Milano Tramvay Reklamı

    THY Milano Tramvay Reklamı

    Türk Hava Yolları (THY) dünyanın dört bir yanında reklam çalışmalarına devam ediyor. İşte onlardan bir tanesi yakın zamanda, İtalya’nın Milano kentinde görülecek. THY’nin Milano ofisinin girişimleriyle, kentteki tramvaylar THY reklamıyla giydiriliyor. Tramvayların son hazırlıkları, bakım tesislerinden gerçekleştiriliyor.   Globally Yours mottosunun yanı sıra, THY’nin uçtuğu dış hat noktaları da tramvayların üzerinde yer alıyor. Milano’nun İstanbul…

  • Aeroflot Gerçekten Özelleşir mi?

    Aeroflot Gerçekten Özelleşir mi?

    Sovyetler Birliği’nin dağılmasının ardından 1990′larda derin bir depresyona giren Rusya, Vladimir Putin ile birlikte 2000′li yıllarda yeniden eski, ihtişamlı günlerini anımsatan bir görüntüye sahip oldu. Tabii olarak, bir bakıma yeniden kurulmakta olan bir ulus devlet durumundaki Rusya için bayrak taşıyıcı havayolu şirketinin önemi çok büyüktü. Bu yüzden sık uçan havayolu yolcularının arasında çok kötü bir üne…

  • Lufthansa ve British Airways’in Yeni Rakibi Deutsche Bahn!

    Lufthansa ve British Airways’in Yeni Rakibi Deutsche Bahn!

    Deutsche Welle şu anda Avrupa saati ile 21.00 haberlerini veriyor. Günün önemli notlarından bir tanesi, güçlü Almanya’nın demir gibi markalarından; bir devlet kuruluşu olan Almanya Demiryolları Kumpanyası’ndan, yani Deutsche Bahn‘dan geliyor. Almanya’nın hızlı treni Intercity Express; bir başka deyişle ICE, Manş Tüneli’nde gerçekleştirdiği acil durum tahliye testini başarıyla geçerek Londra Garı’na giriş yaptı. Şirketten yapılan açıklamaya…

  • Türk Hava Yolları – Manchester United Reklamı

    Türk Hava Yolları – Manchester United Reklamı

    Türk Hava Yolları’nın (THY), Manchester United ile yaptığı sponsorluk anlaşması çerçevesinde hazırlanan reklam izleyicilerle buluştu. Reklam, Manchester United futbolcularının, THY’nin Airbus A330 tipi bir uçağının Business Class bölümünde top oynamalarını konu alıyor. “Business Class for Stars” başlığıyla verilen reklamda futbolcular, THY’nin artık meşhur olan Globally Yours topuyla oynuyor. İşte THY’nin Manchester United reklamı:

  • Easyjet’ten Sonra Sıra Pegasus’ta

    Easyjet’ten Sonra Sıra Pegasus’ta

    8 Ekim’deki yazımda Easyjet’in 2011 Yaz mevsimine yönelik olarak açıkladığı kampanyadan bahsetmiştim. Bu defaki kampanya haberi bizim buralardan. Ülkemizde “düşük maliyetli havayolu” iş modelinin en sıkı takipçisi olarak kabul edebileceğimiz Pegasus, 2011 Yaz dönemine yönelik olarak hazırladığı kampanyayı duyurdu. Easyjet’inkine nispeten çok daha geniş bir uçuş ağını kapsayan kampanya, 27 Mart – 29 Ekim 2011 tarihleri…

  • Kent Merkezindeki Havalimanının Dayanılmaz Hafifliği

    Kent Merkezindeki Havalimanının Dayanılmaz Hafifliği

    Basında zaman zaman İstanbul’a yapılması planlanan üçüncü havalimanı hakkında haberler çıkar. Bu haberlerde yeni limanın muhtemel yeri hakkında Silivri, Çorlu gibi tahminler yer alır. Ve benim aklım, İstanbul’a çok uzak olan bu gibi yerlerde yeni bir havalimanı yapmanın mantığını bir türlü almaz. İşte geçtiğimiz hafta Bloomberg’de okuduğum bir haberin manşeti: “Amerika Uçuşlarının Tokyo Kent Merkezine…

  • Havayolu Sektörü Genel Görünüm – 15 Yıl

    Havayolu Sektörü Genel Görünüm – 15 Yıl

    Havacılık sektöründeki kâr marjlarıyla ilgili yazımdaki sonuçlar bazı okuyucularımızın kafasında soru işareti oluşturmuş. Havacılık sektöründeki aktörlerin 10 yıllık ortalama işletme kârlarının bulunduğu grafikte, havayolu şirketleri %0,5 gibi bir hayli düşük bir oranla açık ara en sonda yer alıyordu. Acaba bir hesaplama hatası yapılmış olabilir miydi? Araştırdım ve gördüm ki, 2001 – 2009 arası havayolu şirketlerinin…

  • Kitap Notları: Turbulent Skies

    Kitap Notları: Turbulent Skies

    Havayolu 101’in kitap notları bölümünde bu kez, 1995 yılı basımı olan “Turbulent Skies” adlı çalışmayı ele alıyoruz. (ISBN-13: 978-0471109617) Havayolu sektörünün tarihini Amerikan bakış açısıyla aktaran kitap özellikle, akıcı üslubuyla dikkat çekiyor. T. A. Heppenheimer tarafından kaleme alınan eser, 400 sayfadan oluşuyor. İşte, Turbulent Skies adlı kitaptan satır başları: Boeing’in kurucusu olan William Boeing, aynı zamanda…

  • Serbest Rekabet Havayolu Şirketlerini Hassaslaştırdı

    Serbest Rekabet Havayolu Şirketlerini Hassaslaştırdı

    Havayolu iktisadı ile ilgili olarak incelediğim bir kitapta çok hoş bir sebep – sonuç analizine rastladım: Deregülasyon: → Rekabetin artması → Bilet fiyatlarında düşüş → Yolcu sayısında artış → Toplam içerisindeki “leisure” (tatil, gezi, ziyaret vs) tipi yolcu sayısının oran olarak büyümesi → Havayolu seyahatine olan “talebin gelir esnekliğinin” artması → Yolcu başına düşen ortalama gelirin azalması…

  • Yeni Boeing 777 Artık THY Filosunda

    Yeni Boeing 777 Artık THY Filosunda

    Boeing 777′lerle ilk kez, 2008 yılının Aralık ayında Jet Airways’ten kiraladığı üç uçakla tanışan THY filosu, kendisine ait ilk 777′yi dün Boeing’in üretim merkezi Seattle’da teslim aldı. Yeni 777, THY’nin kabin içi tasarımında da bazı ilklere imza atıyor. THY bu uçaklarla birlikte ilk kez, first class’ın olmadığı, üç sınıflı bir kabin düzenine geçiyor. Business ve Economy…

  • Stelios ve Easyjet, Marka Kullanımı Konusunda Anlaştı

    Stelios ve Easyjet, Marka Kullanımı Konusunda Anlaştı

    6 Ağustos günü yazdığım yazıda Easyjet yönetimi ile şirketin kurucusu ve büyük hissedarı Stelios Haji-Ioannou arasındaki anlaşmazlıktan bahsetmiş ve “Easy” markasının kullanım hakkına değinmiştim. Stelios’un, Easyjet’in profesyonel yöneticilerinden bazı talepleri vardı ve bunların yerine getirilmesi için 26 Ekim’e kadar süre vermişti. Müddet dolmadan tarafların anlaştığı yönünde haber geldi. Anlaşmanın detaylarına göre Stelios, “istediği zaman yönetim…

  • Havacılık Sektörü Ortalama Kâr Marjı

    Havacılık Sektörü Ortalama Kâr Marjı

    Sene 2005. IATA Başkanı Giovanni Bisignani’nin bir açıklaması dikkat çekiciydi. Bisignani mealen şöyle diyordu: Uçak üreticileri, rezervasyon şirketleri, havaalanı işletmecileri…Havayolu sektöründe herkes kâr eder; havayolu şirketleri müstesna. Havayolu şirketleri uçuş hizmetini verir ama istikrarlı biçimde kâr etmede kronik problem yaşarlar. İşte havayolu sektörünün 10 yıllık ortalama esas faaliyet kâr marjı yukarıdaki grafikte. Bisignani haklı; sektörü yürüten havayolu…