Sivil Havacılık Sektörü Zarar Analizi (2020)

Covid-19 salgını, sivil havacılık sektörünü tarihte eşi benzeri görülmemiş bir krize soktu.

Özellikle krizin ilk yılı olan 2020, büyük bir belirsizlik içerisinde geçti.

Nisan ve Mayıs aylarında dünya genelinde uçuşlar neredeyse tamamen durdu.

Bunun sonucunda sektör muazzam bir zararla karşı karşıya kaldı.

McKinsey tarafından hazırlanan bir grafikte, sivil havacılık sektöründe faaliyet gösteren oyuncuların 2020’deki zarar miktarı ele alındı.

Sivil Havacılık Sektörü Zarar Analizi (2020)

Sivil Havacılık Sektörü Zarar Analizi (2020)

Yapılan hesaplamaya göre sektörün toplam yıllık zararı 230 milyar doları buldu.

Bu olağanüstü zararın 168 milyar dolarlık bölümü, havayolu şirketlerinin sırtına bindi.

Havayollarını açık bir farkla ikinci sırada, havalimanı işletmeleri takip etti.

Havalimanı işletmeleri 2020’de yaklaşık 32 milyar dolar zarar etti.

Uçak üreticileri ve uçak kiralama firmaları, zarar miktarı yüksek diğer oyuncular.

İkram, yer hizmetleri, teknik bakım ve GDS gibi diğer şirket gruplarıysa yılı nispeten düşük zarar miktarıyla kapattı.

Öte yandan kargo forwarder (navlun komisyoncusu) firmaları 3,5 milyar dolar kâr elde ederek, kriz döneminin yıldızı oldu.

Havacılık sektöründe, hem havayolu hem de havalimanı tarafında 25 yıla yakın profesyonel tecrübesi bulunan Dr. Abdullah Nergiz, Türkiye'nin ilk havacılık blogu olan Havayolu 101'in kurucusu ve baş editörüdür. Yüksek Lisans ve Doktora çalışmalarını Türkiye sivil havacılık tarihi üzerine yapmış olan Nergiz, halen profesyonel kariyerinin yanı sıra özel bir üniversitede havacılıkla ilgili ders vermeye devam etmektedir.