Airbus A340, THY Filosuna 25 Yıl Önce Katılmıştı

Bugün (26 Temmuz 2018), efsanevî uçak Airbus A340’ın, Türk Hava Yolları (THY) filosuna katılmasının 25. yıldönümü.

Siparişi 1990 yılında verilen uçak (TC-JDJ), ilk deneme uçuşunu 8 Haziran 1993’te yapmıştı.

THY’nin “İstanbul” adlı A340-300 tipi ilk uçağı, 26 Temmuz 1993 tarihinde İstanbul Atatürk Havalimanı’na inmişti.

Dönemin THY Genel Müdür Yardımcıları Yusuf Bolayırlı ve Atilla Çelebi tarafından Airbus’un Toulouse’taki tesislerinde teslim alınan uçak, Türkiye saati ile 17:00 sularında yeni yuvasına varmıştı.

Kaptan Pilot Yılmaz Aytekin yönetimindeki uçağı, THY Genel Müdürü Tezcan Yaramancı karşılamıştı.

Böylece THY’nin direkt uçuş yapabileceği nokta sayısında artış sağlanmış, ilk olarak Tokyo, Bangkok, Singapur ve New York gibi hatlara sefer planlanmıştı.

THY – Airbus A340 (TC-JDJ)

İlk A340’ın ardından yine aynı yıl içerisinde TC-JDK tescil kodlu ikinci uçak teslim alınmıştı. TC-JDL (1994), TC-JDM (1996), TC-JDN (1997), TC-JIH (1999) ve TC-JII (2000), THY filosuna giren diğer A340’lar olarak tarihe geçmişlerdi.

Turkish Airlines_THY_Airbus A340_TC-JDN_July 2014

THY – Airbus A340 (TC-JDN)

A340, THY tarihinde oldukça önemli bir yere sahip.

14.000 km’ye yakın bir mesafeye uçabilen A340, o tarih itibarıyla THY’nin filosuna giren en uzun menzilli uçak niteliğini taşıyordu.

29 Temmuz 1993 tarihli Hürriyet Gazetesi’nde, A340’a geniş yer ayrılmıştı.

Daha önce Amerika ve Uzak Doğu’ya A310’larla duraklamalı bir biçimde yapılan seferler, A340’lerle direkt olarak icra edilebiliyordu.

A340’ların satın alınması, THY’nin küresel bir havayolu şirketi olma yolunda attığı en önemli adımlardan bir tanesi şeklinde değerlendirilebilir.

TC-JDM, TC-JDN, TC-JIH ve TC-JII, günümüzde halen THY filosunda hizmet vermeye devam ediyor. Bu uçaklar özellikle Hac ve Umre seferlerinde kullanılıyor.

Airbus A340-300 Genel Özellikleri

Mürettebat: 2

Kapasite: 295 (üç sınıflı kabin), 335 yolcu (iki sınıflı kabin), 375 yolcu (tek sınıflı kabin)

Uzunluk: 63,6 m

Kanat açıklığı: 60,3 m

Yükseklik: 16,9 m

Kanat alanı: 361,6 m²

Boş ağırlık: 130,2 ton

Maksimum kalkış ağırlığı: 276,5 ton

Motor: CFM56-5C

Performans

Son sürat: 913 km/s

Seyir sürati: 871 km/s

Menzil: 13.700 km

Maksimum uçuş yüksekliği: 12.500 m

Abdullah Nergiz

Ticarî havayolu sektöründe, hem havayolu hem de havalimanı tarafında 20 yıla yakın profesyonel tecrübesi bulunan Dr. Abdullah Nergiz, Türkiye'nin ilk havacılık blogu olan Havayolu 101'in kurucusu ve baş editörüdür. Yüksek Lisans ve Doktora çalışmalarını Türkiye sivil havacılık tarihi üzerine yapmış olan Nergiz, halen profesyonel kariyerinin yanı sıra özel bir üniversitede havacılıkla ilgili ders vermeye devam etmektedir.