December 2009
-
Boeing 787 Dreamliner Yarın Göklere Merhaba Diyecek
Boeing’in “devrimci” tayyaresi 787 Dreamliner yarın göklere merhaba diyecek. Türkiye saati ile 20.00′de 787′nin ilk uçuşunu canlı olarak Boeing’in webcast’i üzerinden takip etmek mümkün olacak. Mutlaka seyretmek lazım.
-
THY, Barcelona’nın Yeni Sponsoru Oluyor
Son iki haftadır medyada çıkan haberleri doğru kabul edersek Türk Hava Yolları (THY), Barcelona’nın sponsorlarından biri haline geliyor. Milliyet Gazetesi’nin haberine göre THY, Barcelona’ya üç yıllığına 9 milyon Euro ödeyecek. Bu anlaşma dahilinde THY, yıllık 3 milyon Euro tutarındaki rakamın bir bölümünü nakit olarak öderken, diğer kısmını ise Barcelona’nın deplasman maçları için yapacağı uçak seyahatlerinde barter olarak…
-
Londra – Milano
bmi’ın online alışveriş sürecini incelerken bir şey dikkatimi çekti. Londra ile Milano arası için listelenen altı uçuşun üç tanesi Lufthansa tarafından icra ediliyor. Çok beklenmedik bir şey değil ama yine de böyle durumlar bana ilginç geliyor. Zaman zaman sektördeki işbirlikleri o kadar karmaşık hale geliyor ki; A firmasının web sitesinden bilet alıyorsunuz, bilet alma sürecinin…
-
Havayolu Sektörü Neden Kâr Edemez?
William Swellbar’ın blog sayfası, sürekli takip ettiğim ve akademik kalitede yazıların çıktığı bir ortam. Swellbar’ın, Air Canada CEO’su Montie Brewer ile yaptığı söyleşiyi bu sayfalarda bulmak mümkün. Bir bakıma “Ahmet Hakan tipi yazı yazma kılavuzu” diye tanımlanabilecek şekilde kaleme alınan yazıda, ticarî havayolu sektörünün neden hiç bir zaman kâr edemeyeceği beş maddede açıklanmış. Yazının tamamına…
-
Japonya – ABD Açık Semalar (Open Skies) Anlaşması
Delta Air Lines, American Airlines, JAL, oneworld, Skyteam derken Japonya ile ABD arasındaki ticarî havayolu pazarının istikbalini ilgilendiren çok önemli bir süreç mutlu bir biçimde sonuçlanmak üzere. Mevcut durumda gayet sıkı bir biçimde regüle edilmiş olan Tokyo (Narita) – ABD arasındaki uçuşlar böylece özgürlüğe kavuşacak. Delta Air Lines, United Airlines ve kargo tarafında da FedEx’in…
-
bmi Satılacak mı?
Daha geçen hafta Lufthansa’nın bünyesinde bulunan havayolları arasında nasıl bir network planlaması yaptığından bahsetmiş ve bmi’ın elinde bulunan çok kıymetli Heathrow slotlarının Swiss’e sunulduğunu belirtmiştim. Ancak geçen yıl 250 milyon Dolar’a yakın zararı bulunan bmi, Lufthansa’nın başını ağrıtacağa benziyor. Her ne kadar yakın zamanda bmi yönetimi bir yeniden yapılanma amacıyla değiştirilmiş olsa da Lufthansa hissedarları…
-
United’tan Kardeş Payı
Her ne kadar Embraer, Bombardier, ATR gibi firmalar olsa da, yolcu uçağı üretiminde başa güreşen iki büyük firma var: Airbus ve Boeing. Hal böyle olunca, kendisini tek firmaya bağımlı durumda bırakmak istemeyen bir çok havayolu şirketi bu iki üreticinin modelleri arasında üç aşağı beş yukarı dengeli bir seçim yapma yoluna gidiyor. Ülkemizde Türk Hava Yolları…
-
Virgin Galactic Gün Sayıyor
Havayolu 101’i takip edenler bilirler; “hür müteşebbis” Richard Branson’dan sık sık bahsederim. 18 – 19 yaşları civarında iş hayatına atılan ve farklı bir çok konuda iş yapan Branson, kimilerinde başarısız olsa da bu girişimci ruhuyla onu tanıyanlar nezdinde genel bir takdir kazanmıştır. Özellikle Virgin Records ve Virgin Atlantic markalarıyla ön plana çıkan Branson’ın 2007 yılında…
-
Boeing 787 Dreamliner İçin Kalkış Vakti
İlk test uçuşu için tespit edilen tarih 2007 yılının Mayıs ayıydı. Aradan neredeyse iki buçuk yıl geçtikten sonra bu kez gerçekten ilk uçuşunu yapmak üzere. Boeing’in devrim niteliğindeki “plastik” uçağı 787 Dreamliner 18 Aralık’ta gökyüzü ile buluşacak. 787′nin ilk müşterisi ise Japon ANA firması olacak. 2007 yılındaki test sürecine göre ilk uçuştan altı ay sonra…
-
Network Planlamada Farklı Bir Boyut
Havayolu sektörünün içinde olanlar bilirler ki, network planlama yani şirketin uçuş ağının planlanması son derece önemlidir. Gelir yönetimi sistemleriyle birlikte network planlama bir havayolu şirketinin ticarî anlamda bel kemiğini oluşturmaktadır. Geçtiğimiz günlerde okuduğum bir haber, sektördeki network planlama işinin farklı bir boyuta taşındığını gözler önüne seriyor. Habere göre; 2000′li yılların başında geçirdiği zor dönemde Heathrow’daki…
-
Boeing Uçak Numaralandırma Sistemi
Airbus’ın uçak numaralandırma sisteminden bahsetmişken, Boeing’e değinmemek olmaz. Boeing’in sistemi Airbus’a nispeten daha basit. Airbus’ın aksine, Boeing’in numaralandırma sisteminde motor üreticilerinin kodları bulunmuyor. Boeing bunun yerine her bir uçak tipinin alt model numarasını ve müşteri kodlarını yazmayı tercih etmiş. Örnek: Boeing 737-8F2 737: modelin adı 8: alt modelin adı; burada 737 ailesinin 800 serisi F2:…
-
Airbus Uçak Numaralandırma Sistemi
Airbus’ın ürettiği uçak modellerini numaralandırma şekli dikkatinizi çekti mi hiç? Bugün size, Airbus tarafından kullanılan uçak numaralandırma sisteminin ayrıntılarını aktarıyoruz. Airbus’ın tüm modelleri A harfi ile başlıyor ve üç basamaktan oluşan bir rakam ile temsil ediliyor. Örnek: A340 Uçağın modelini tespit eden bu kısımdan sonra, yine üç basamaktan oluşan bir ek bölüm bulunuyor. Örnek: A340-311…