Boeing 787 Dreamliner İçin Kalkış Vakti

İlk test uçuşu için tespit edilen tarih 2007 yılının Mayıs ayı idi.

Aradan neredeyse iki buçuk yıl geçtikten sonra bu kez gerçekten ilk uçuşunu yapmak üzere.

Boeing’in devrim niteliğindeki “plastik” uçağı 787-Dreamliner 18 Aralık’ta gökyüzü ile buluşacak.

787′nin ilk müşterisi ise Japon ANA firması olacak. 2007 yılındaki test sürecine göre ilk uçuştan altı ay sonra ANA ilk 787′sini teslim alacaktı.

Bakalım 2010 yılı içinde Dreamliner’ı resmî sefer yapar halde görebilecek miyiz?

Zira Dreamliner başarılı bir uçuş grafiğine ulaşırsa, sahip olduğu bir çok yenilikle son yıllarda “stimule edici” bir uçak modeliyle karşılaşmamış olan ticarî havayolu sektörü için de dönüm noktası olabilir.

787′nin getirdiği yenilikleri şöyle bir hatırlayalım: 

1- Karbon-fiber ve sertleştirilmiş plastikten mürekkeb komposit madde ile üretildi

a) %20 daha az yakıt sarfiyatı

b) %30 daha az bakım maliyeti

2- ”Bleedless” bir motor

3- Kabin içinde hava temizleyici sistem

4- Mevcutlara nazaran daha yüksek kabin basıncı ve nem oranı (standart uçaklar 2400 metre – Dreamliner 1800 metre)

5- Büyük pencereler (mevcutlara göre neredeyse iki katı)

6- Kabin içi özel ışıklandırma (gün doğumu, gece modu gibi)

7- Tavan ve kabin içi bagaj bölümlerinde yeni, ferah tasarım

8- Daha büyük tuvaletler

9- “Vertical Gust Suppression”: Yolculuk esnasında türbülansa girildiğinde yolcular üzerinde meydana gelen düşme hissini azaltıcı bir sistem

10- Yeni tasarlanan kanatlar

11- Yeni tasarlanan cock-pit

Abdullah Nergiz

Havacılık sektöründe, hem havayolu hem de havalimanı tarafında 20 yıla yakın profesyonel tecrübesi bulunan Dr. Abdullah Nergiz, Türkiye'nin ilk havacılık blogu olan Havayolu 101'in kurucusu ve baş editörüdür. Yüksek Lisans ve Doktora çalışmalarını Türkiye sivil havacılık tarihi üzerine yapmış olan Nergiz, halen profesyonel kariyerinin yanı sıra özel bir üniversitede havacılıkla ilgili ders vermeye devam etmektedir.