boeing

  • Pazarda Güç, Uçak Kiralayanların Eline Geçti

    Pazarda Güç, Uçak Kiralayanların Eline Geçti

    Covid-19 krizi geride kaldı. Uçuş sayıları artıyor. Havayolları, yeni uçak siparişlerine tam gaz devam ediyor. Dünyanın en büyük ilk 20 iç hat pazarının bir çoğu kriz öncesindeki seviyeyi aşmış durumda. Sektörde oluşan talebe paralel bir biçimde Airbus ve Boeing’in üretim sorunları yaşaması, pazarda hissedilir derecede bir uçak açığı ortaya çıkmasına yol açtı. 2023 Teslimat 2023…

  • Boeing, 737 MAX Programının Yöneticisini Görevden Aldı

    Boeing, 737 MAX Programının Yöneticisini Görevden Aldı

    Boeing, art arda yaşanan olumsuz gelişmeler sebebiyle, 737 MAX programının yöneticisini görevden aldı. 737 MAX programının yanı sıra Boeing’in Renton’daki tesislerinin de genel müdürlüğünü yapan Ed Clark, şirketten ayrılmak zorunda kaldı. 18 yıldır Boeing’de çalışan ve 2021’den bu yana 737 MAX programını yöneten Ed Clark’ın yerine, 737’nin teslimat operasyonundan sorumlu olan Katie Ringgold getirildi. Hizmete…

  • 737 MAX 9’lar Yeniden Uçmaya Başladı

    737 MAX 9’lar Yeniden Uçmaya Başladı

    Yaklaşık üç haftalık bir aradan sonra, Boeing 737 MAX 9 tipi uçaklar, ticarî uçuşlara yeniden başladı. Alaska Airlines, kontrolleri tamamlanan uçağıyla (N929AK), 26 Ocak günü Seattle ile San Diego arasında yolculu ilk seferini başarıyla gerçekleştirdi. Alaska’yı, 27 Ocak günkü Newark – Las Vegas seferiyle United Air Lines takip etti. Amerikalıların ardından Meksika’dan Aeromexico MAX 9’ları…

  • Boeing 737 MAX 9 Tipi Uçaklar Yere Çekildi

    Boeing 737 MAX 9 Tipi Uçaklar Yere Çekildi

    Boeing 737 MAX tipi uçakların sorunları bitmek bilmiyor. 5 Ocak akşamı, Alaska Airlines’ın Portland – Ontario seferini yapan 737 MAX 9 tipi bir uçağın, kalkıştan hemen sonra, opsiyonel acil çıkış kapısının bulunduğu yerdeki parça yerinden fırlamış, 171 yolcu ve 6 mürettebat büyük bir felaketin eşiğinden dönmüştü. Uçak sorunsuz bir biçimde acil iniş yaparken, FAA bu…

  • 737 MAX’ta “Gevşek Cıvata” Endişesi

    737 MAX’ta “Gevşek Cıvata” Endişesi

    Son yılların en tartışmalı yolcu çağı Boeing 737 MAX bu kez cıvata problemiyle karşı karşıya. Boeing, havayolu şirketlerinin, 737 MAX tipi uçakların dümen kontrol (rudder control) sistemlerindeki muhtemel bir gevşek cıvata sorunu için incelemeye yapmalarını istedi. Amerikan Federal Havacılık İdaresi (FAA), yabancı havayollarından bir tanesinin, somunu eksik bir cıvata bulmasının ardından söz konusu çağrının yapıldığını…

  • Çin – Boeing İlişkileri Yeniden Isınabilir

    Çin – Boeing İlişkileri Yeniden Isınabilir

    ABD ile Çin arasında yaşanan diplomatik sürtüşme, uçak üreticisi Boeing’in bu ülkedeki işlerini uzun zamandır aksatıyor. Geçen hafta basına yansıyan bir haber, bu durumun değişebileceği ve taraflar arasındaki ilişkinin yeniden ısınabileceği şeklinde yorumlandı. Çinli bir yetkili, Boeing’in Çin pazarındaki durumunu derinleştirmesini memnuniyetle karşılayacaklarını söyledi. Söz konusu gelişme, Çin Sivil Havacılık İdaresi Başkan Yardımısı Hu Zhenjiang…

  • Hangi Havayolları, Sesten Hızlı Yolcu Uçağı Boeing 2707 Siparişi Vermişti?

    Hangi Havayolları, Sesten Hızlı Yolcu Uçağı Boeing 2707 Siparişi Vermişti?

    Sesten hızlı yolu uçağı denildiğinde akla ilk olarak, İngiliz – Fransız ortaklığıyla üretilen Concorde gelir. Konuya biraz meraklı olanlar, Concorde’un yanı sıra, onunla aynı dönemde Sovyetler Birliği tarafından geliştirilen Tupolev Tu-144 adlı uçağı hatırlar. Gelgelelim, Amerikalıların bu konuda yaptıkları veya daha doğrusu yapmadıkları pek bilinmez. Aslında Avrupa ve Sovyetler Birliği ile yarış halinde olan ABD de…

  • Riyadh Air, Dar Gövdeli Uçak Tercihini Açıklamaya Hazırlanıyor

    Riyadh Air, Dar Gövdeli Uçak Tercihini Açıklamaya Hazırlanıyor

    Suudi Arabistan’ın yeni havayolu şirketi Riyadh Air, dar gövdeli uçak tercihini açıklamaya hazırlanıyor. Airbus A321neo ve Boeing 737 MAX arasında geçen yarışının sonucunun, 13 – 17 Kasım (2023) günlerinde düzenlenecek Dubai Air Show‘da resmen belli olacağı söyleniyor. Sektör genelinde A321neo’ya olan yoğun talep sebebiyle, bu uçakların Riyadh Air’e teslimatının en erken 2029 yılında başlayabileceği ve…

  • Rusya, Airbus ve Boeing Uçakları İçin Taklit Parça Üretecek

    Rusya, Airbus ve Boeing Uçakları İçin Taklit Parça Üretecek

    Rusya, kendi havayolu şirketlerinin filolarındaki Airbus ve Boeing uçakları için taklit parça üretmeye hazırlanıyor. Aeroflot ile Rosatom adlı devlet firmasının işbirliğiyle yapılacak üretimin, 2024’ün ilk yarısında başlaması hedefleniyor. Aslında nükleer enerji konusunda uzmanlığı bulunan Rosatom’un, yüksek teknoloji ürünleri ürettiği de biliniyor. Fren mekanizması, hava ve su filtresi, elektronik aksam gibi unsurların yanı sıra uçağın yapısal parçalarının…

  • Riyadh Air’in Stratejisi Belli Olmaya Başladı

    Riyadh Air’in Stratejisi Belli Olmaya Başladı

    Suudi Arabistan’ın yeni havayolu şirketi Riyadh Air‘in stratejisi yavaş yavaş belli olmaya başladı. 2025 yılında uçmaya başlayacak yeni havayolunun, aktarmalı trafikten ziyade, Suudî Arabistan’a gelip gidecek yolculara odaklanacağı belirtiliyor. Riyadh Air bu sayede Emirates (Dubai) ve Qatar Airways’le (Doha) doğrudan rekabet etmekten kaçınmış olacak. Şirket, filosunu da buna göre şekillendirecek. Mart ayındaki resmî tanıtımın ardından Riyadh…

  • NASA, Boeing ve Havayolları, Daha Verimli Bir Uçak İçin İşbirliği Yapacak

    NASA, Boeing ve Havayolları, Daha Verimli Bir Uçak İçin İşbirliği Yapacak

    NASA, Boeing ve Amerikalı havayolları, mevcut olanlara göre çok daha verimli bir yolcu uçağı geliştirebilmek amacıyla işbirliği yapacak. Sustainable Flight Demonstrator (SFD) projesi kapsamında, X-66A adı verilen bir araştırma uçağı üretilecek. X-66A, McDonnell Douglas MD-90 tipi bir uçağın dönüştürülmesiyle elde edilecek. Alaska Airlines, American Airlines, Delta Air Lines, Southwest Airlines ve United Airlines, operasyonel verimlilik,…

  • Yolcu Uçağı Üretimi, Talebe Yetişemeyebilir

    Yolcu Uçağı Üretimi, Talebe Yetişemeyebilir

    Covid-19 krizi sonrasında yolcu uçaklarına olan talep hızla arttı. Başta Airbus ve Boeing olmak üzere, uçak üreticileri bu talebe yetişmekte zorluk çekiyor. Boeing’in yayınladığı pazar görünümü raporuna göre, 2042 yılına kadar dünya genelinde 42.595 adet yeni ticarî uçağa ihtiyaç duyulacak. Yine aynı çalışmada, önümüzdeki yirmi yıl boyunca hava trafiğinin yılda ortalama yüzde 6 oranında artacağı…