yeniden yapılanma
-
Malaysia Airlines, Tepeden Tırnağa Yenilenecek
2014 yılı içerisinde, sivil havacılık tarihinin belki de en talihsiz süreçlerinden bir tanesini yaşayan Malaysia Airlines, yeni CEO Christoph Mueller’in liderliğinde köklü bir yeniden yapılanma sürecine giriyor. 2014 yılı içerisinde iki Boeing 777 uçağını (MH 370 ve MH 17) kaybeden ve bunun akabinde derin bir krize giren şirket, sağlam bir şekilde ayağa kalkabilmenin yollarını arıyor. Hatırlanacağı üzere,…
-
Ne Olacak Bu SAS’ın Hâli?
Scandinavian Airlines veya daha bilinen adıyla SAS; İsveç, Danimarka ve Norveç devletlerinin bir araya gelmesiyle 1 Ağustos 1946 tarihinde kurulmuştu. Doksan civarında noktaya sefer düzenleyen SAS’ın ana hub’ı Danimarka’nın başkenti Kopenhag olurken, Norveç’in başkenti Oslo ve İsveç’in başkenti Stokholm de tabii olarak şirketin uçuş ağında önemli bir yere sahip. Bölgesel taşıyıcılar Blue1 ve Wideroe de…
-
IAG, Iberia’yı Yeniden Yapılandırıyor
International Airlines Group (IAG), zarar etmekte olan Iberia’yı yeniden yapılandırarak daha verimli ve kârlı bir işletme yapısına kavuşturmayı hedefliyor. British Airways (BA) ve Iberia’nın bir araya gelişiyle Ocak 2011’de kurulan IAG, geçtiğimiz aylarda BA tarafından satın alınan bmi’yı da bünyesine katmıştı. IAG, bu yılın ilk yarısına ait mâlî sonuçlarını 3 Ağustos’ta açıklamıştı. 2011 yılının Ocak-Haziran döneminde…
-
Thai Airways Yeniden Yapılanma Planı
2011 yılında Japonya’daki tsunami, yüksek petrol fiyatları derken, Ekim ayında ülkede yaşanan büyük sel felaketi, Thai Airways’in seneyi kârlı şekilde kapatma hayallerini tamamen suya düşürmüştü. Selin Thai Airways’e maliyetinin, 150 milyon USD’den fazla olduğu tahmin ediliyor. 2009 yılını yaklaşık 230 milyon USD, 2010’u ise 500 milyon USD civarında kârla kapatmış olan şirketin bilançosu böylece yeniden…
-
Air France, Tasarruf Tedbirlerine Devam Ediyor
Air France KLM (AF-KLM) grubu, 2010 yılında elde ettiği 289 milyon Euro kârın ardından, 2011’i 809 milyon Euro gibi bir hayli büyük bir zararla kapatmıştı. (faaliyet zararı 354 milyon Euro) Bu sonucun daha geçtiğimiz sene içerisinde görülmesine paralel olarak, maliyet azaltıcı bir takım programlar devreye sokulmuştu. Air France, Tasarruf Tedbirlerine Devam Ediyor Fransa iç hatlarında,…
-
Japon Havayolları Müttefiklerine Sadık Kalıyor
Bugün için belirtilmem gereken en önemli haber, Japon Havayolları’nın (JAL) beklentilerin aksine müttefiklerine sadık kalması herhalde. İflas süreci boyunca zikredilen ve JAL’ın, Delta ve Air France’ın başını çektiği Sky Team’e geçeceği yönündeki beklenti ve haberler böylece boşa çıkmış oluyor. JAL yoluna American Airlines’ın yakın markajı altında oneworld’de devam edecek. Bu kararın alınmasında etkin olan sebeplerin…
-
Japon Havayolları İflas Etti
Japon Havayolları (JAL) en nihayetinde resmen iflas etti. Az önce yapılan iflas başvurusu ile gerek Japonya ve gerekse Asya-Pasifik bölgesi havayolu sektöründe yeni bir dönem başlamış oldu. 16 milyar Dolar’ı bulan devasa borç yüküyle iflas etmesi kaçınılmaz hale gelen JAL, uçuş operasyonuna devam edecek. Yılda 45 milyon gibi yüksek sayılabilecek miktarda yolcu taşıyan şirkette yeniden…
-
Japon Havayolları’na Taze Kan
Ne olacağı tam bir yılan hikâyesine dönen Japon Havayolları’nda sona gelindi ve görünen o ki, şirket gelecek hafta iflasını isteyecek. Hisse değeri bir günde %81 azalan JAL’ın şu anki piyasa değeri sadece 200 milyon USD seviyelerinde. Yani geniş gövdeli bir kaç uçak parasına. İşte böylesine zor bir durumda olan JAL’ın bir taze kana ihtiyacı vardı…
-
Japonların Son Durumu
Takip ettiğiniz üzere Japon Havayolları (JAL) son yıllardaki en büyük krizini yaşamakta. Bir yandan küresel mâlî kriz sonucu düşen yolcu talebi, diğer taraftan son aylarda yükselen petrol fiyatları ile birleşince JAL’ın durumu iyice kötüleşti. Hükûmet tarafından atanan komisyon, yaptığı çalışma neticesinde tek çözümün, JAL’ın yine bir devlet kuruluşu olan ETIC’e (Enterprise Turnaround Initiative Corporation) başvurması…
-
Aeroflot Yenileniyor
1990′larda yaşadıkları Soğuk Savaş sonrası şokunu Başkan Putin’le atlatan Ruslar, her konuda atağa geçmiş durumdalar. Bunun havayolu sektöründeki yansıması da, bir zamanlar insanların binmeden önce 40 defa düşündüğü Aeroflot’ta gerçekleştirilen iyileştirmeler. Filosundaki yenilemenin yanı sıra, hizmet kalitesini de artırmaya çalışan firmayla ilgili müspet bir yazıya buradan ulaşmak mümkün. Ayrıca Aeroflot Bonus adındaki sadakat programına da…
-
Malezya Havayolları – The MAS Way
The Malaysia Airlines (MAS) Way 2007 Q1 Sonucu: 133 milyon Ringgit (39,5 Milyon USD) net profit 2007 Q2 Sonucu: 116 milyon Ringgit (34,5 Milyon USD) net profit Yılın daha ilk yarısında 249 milyon Ringgit (74 milyon USD) tutarında net kâr elde edilmiş. 2007 yılı toplam hedefi 50 milyon Ringgit idi. Business Turnaround Plan -Plan hazırlanırken…
-
Airline Market Phase
“Türkiye Malezya olur mu?” sorusunun ağırlığı altında, Malezya Havayolları’nın web sitesinin yatırımcı ilişkileri bölümündeki “The Malaysia Airlines (MAS) Way” dokümanını incelerken ilginç bir tabloya rastladık. Bu tablonun doğru olduğunu farz edersek, uzun vadede hiç bir havayolu şirketi kâr edemeyecek demektir. Toprağı bol olsun; Keynes derdi ki, “In the long-run, we are all dead”.