rekabet
-
İstanbul, Körfez’den “Transfer Yolcu” Trafiği Çekiyor
Havalimanları arasındaki rekabet çeşitli şekillerde olabiliyor. Temel olarak yolcu ve kargo seferleri açısından yaşanan rekabet kendi içerisinde, noktadan noktaya (point-to-point) ve aktarmalı (transfer) şeklinde ikiye ayrılıyor. Son 15-20 sene içerisinde bir çok havayolu şirketi, merkez olarak kullandıkları havalimanlarını bir aktarma noktası olarak konumlandırdı. (Hub & Spoke) Bu çerçevede bölgemize baktığımızda Türk Hava Yolları (THY) ve…
-
Sabiha Gökçen, Yeni Havalimanına Rakip Olabilir mi?
İstanbul Sabiha Gökçen (İSG) Havalimanı İşletmesi CEO’su Ersel Göral tarafından geçtiğimiz günlerde düzenlenen basın toplantısı sonrasında, Sabiha Gökçen Havalimanı’nın (SAW), 29 Ekim 2018 tarihinde açılması planlanan İstanbul Yeni Havalimanı’na (IST) rakip olup olamayacağı tartışıldı. Göral açıklamasında, 2019 yılı yaz sezonu öncesi devreye sokulması planlanan ikinci pist ile birlikte, SAW’ın kapasitesinin ciddi bir oranda artacağını ve…
-
Brexit Öncesi, Havayolu Şirketleri Endişeli
Birleşik Krallık’ın Avrupa Birliği’nden çıkışı, ya da diğer bir ifadeyle Brexit süreci sancılı bir biçimde devam ediyor. İngiltere Başbakanı Theresa May, 29 Mart 2017 tarihinde Brexit sürecini resmen başlatırken, sürecin yaklaşık olarak iki yılda tamamlanması öngörülmüştü. Brexit’in özellikle Avrupa sivil havacılığına ne gibi etkileri olabileceğini, geçtiğimiz yıl bu konuda yapılan referandumun hemen ardından Havayolu 101’de ele almıştık. Zira…
-
Qantas-Emirates İşbirliği Şekil Değiştiriyor
Avustralya’nın kadim havayolu şirketi Qantas ile Dubai merkezli Emirates geniş kapsamlı bir işbirliği anlaşmasını yürürlüğe soktuklarında takvimler, 31 Mart 2013 tarihini gösteriyordu. O tarihten itibaren Qantas’ın Avrupa yolcuları, Dubai üzerinden taşınmaya başlanmıştı. Aslında sadece Avrupa değil, Emirates’in sefer düzenlediği Rusya, Ortadoğu ve Afrika kentlerine gidecek Avustralya yolcuları da, Dubai üzerinden Emirates ile seyahat eder hale…
-
İşbirliği Sırası Singapore Airlines ve Air France’ta
Havayolu işletmeciliği, küreselleşme olgusunun en fazla hissedildiği sektörlerin başında geliyor. Bu yüzden, havayolu şirketleri rekabete karşı direnebilmek için oldukça geniş coğrafyaları kapsayan işbirliği anlaşmaları yapmak gereğini hissediyor. Başta Türk Hava Yolları (THY) ve Emirates olmak üzere, bölgemizdeki havayolu şirketlerinin son on yıl içerisinde kaydettiği hızlı ve verimli büyüme, hem Avrupalı hem de Asyalı taşıyıcıları daha…
-
Delta-Aeromexico Ortaklığı Onaylandı
Havayolu şirketleri arasında son dönemde sık sık görmeye başladığımız yakın işbirliği (joint venture) anlaşmalarına bir yenisi eklendi. ABD Ulaştırma Bakanlığı, Delta Air Lines ile Aeromexico arasında imzalanan ve ABD – Meksika pazarını derinden etkileyecek işbirliği anlaşmasına “geçici” de olsa yeşil ışık yaktı. Bakanlık açıklamasında, bu yakın işbirliği anlaşmasına izin verilme gerekçesi olarak şu noktalara dikkat…
-
Kısa Mesafede “Uçak-Tren” Rekabeti
Bu yazıyı, Boston – New York arasında sefer yapmakta olan Amtrak Acela Express treninde yazmaktayız. Uçakla seyahat tek başına daha hızlı gibi görünse de, gerek havalimanlarının şehir dışında bulunması ve gerekse güvenlik, bagaj teslimi gibi prosedürlerin uçağa biniş sürecini uzatması, Boston – New York örneğine benzer kısa mesafeli iki nokta arasındaki seyahat biçimi tercihinin demir veya kara…
-
Amerika’da Kazanan, Körfezli Taşıyıcılar Oldu
Amerikalı üç büyük taşıyıcının (American, Delta, United), Körfez’deki üç önde gelen taşıyıcı (Emirates, Qatar, Etihad) ile girişmiş olduğu mücadele, Körfezli şirketlerin zaferiyle sonuçlandı. ABD Dışişleri Bakanlığı sözcüsü Nicole Thompson yaptığı açıklamada, “Birleşik Arap Emirlikleri ve Katar’la yapılan ‘Açık Semalar’ görüşmelerinin yapıcı bir biçimde geçtiği ve neticede mevcut durumla ilgili olarak herhangi bir değişiklik yapılmasına gerek…
-
Emirates’ten Asya’da İkinci Atak: Malaysia Airlines İşbirliği
Emirates’in Büyüme Stratejisi Halen filosunda 248 uçak bulunan Emirates, 2029 yılına kadar bünyesine 251 uçak daha katacak. Yeni gelecek uçakların 186 adedi Boeing 777 ailesinden (9X, 8X, 300 ER), 65 adedi ise Airbus 380 tipi uçaklardan oluşuyor. Aşağıdaki grafikten de görüldüğü üzere, yeni uçakların ciddi bir bölümü 2019 yılı sonuna kadar teslim alınmış olacak. A380…