havayolu
-
Cem Kozlu, 2015’e İyimser Bakıyor
THY Yönetim Kurulu eski Başkanı ve halen Pegasus Havayolları Yönetim Kurulu Üyesi Cem Kozlu, Türkiye’nin havacılık sektöründe iç ve dış hatlarda büyük gelişme sağladığını söyledi Kozlu, Türkiye’nin bu sektörde, sadece uçuş olarak değil, dünya havayollarına teknik hizmet vermesi, dünyanın değişik ülkesinden gelen pilotları istihdam etme, Türkiye’deki pilot, teknisyen kabin memurların eğitimlerini yaygınlaştırma açısından önemli gelişmelere…
-
Airbus, A380 Üretimini Durduracak mı?
Airbus tarafından ilk olarak 1990 yılında duyurulan çok büyük hacimli yolcu uçağı projesi, 1994 yılından itibaren A3XX adı altında sürdürülmeye başlanmış; projenin ilerleyen aşamasında bu isim A380 olarak kesinleştirilmişti. Geliştirme aşamasında yaşanan bazı aksaklıklar sebebiyle dev jumbo jetin ilk deneme uçuşu bir kaç yıl gecikmeyle ancak 27 Nisan 2005 tarihinde gerçekleştirilebilmişti. Uzunluğu toplamda 530 km’yi bulan kablolama…
-
Uçak Bileti Fiyatları Yüzde 5 Düşecek
Petrolün varil fiyatının 110 dolardan 65 dolara kadar düşmesi, havayollarına olumlu yansıyacak. IATA tahminine göre, 2015’te havayolu şirketleri düşün fiyatlar nedeniyle 25 milyar dolar kâra geçecek! Uluslararası Havayolu Taşımacılığı Birliği (IATA) raporlarına göre, düşen yakıt fiyatlarıyla birlikte sektör nefes alacak. Petrolün varilinin bu yıl 110 dolardan, 65 dolara kadar düşmesiyle havayolları, 19,9 milyar dolar tasarruf…
-
Havayolu Şirketlerinin İş Modelleri Gelecekte Nasıl Olacak?
Havayolu sektöründe gelecek yılların nasıl olacağı hakkında konuşulduğunda sohbet genelde, ses hızından bir kaç kat süratle yol alabilen, İstanbul ile New York arasını iki – üç saatte kat edebilen uçaklara gelir. Bununla birlikte, havayolu şirketlerinin iş modellerinin 2020’li, 2030’lu yıllarda nasıl olacağı, en az süpersonik uçaklar kadar önemlidir. Aslına bakılırsa, 1970’li yılların sonuna dek, dünya…
-
THY Teknik ve HAVELSAN’dan Kablosuz Kabin İçi Eğlence Sistemi
HAVELSAN ve THY Teknik’in geliştirdiği “kablosuz” kabin içi eğlence sistemi’nin testleri tamamlandı. HAVELSAN ve Türk Hava Yolları Teknik A.Ş’nin stratejik işbirliği anlaşması kapsamında iki yıldır üzerinde çalıştığı ve ortaklaşa geliştirdiği Kablosuz Kabin İçi Eğlence Sistemi’nin (Wireless IFE – SKYFE) ilk prototipinin kurulum, entegrasyon ve uçak içi yer testleri tamamlandı. Kablosuz Kabin İçi Eğlence Sistemi (Wireless…
-
Birim Maliyet ve Hat Uzunluklarına Göre Havayolu Şirketleri
Son iki ay içerisinde petrol fiyatlarının %25’e yaklaşan oranda gerilemesi, gözlerin bir kez daha havacılık sektöründeki maliyetlere çevrilmesine yol açtı. Ama bu kez müspet yönde. Petrol fiyatları, 5-6 sene önceki seviyelere düşmüş durumda. 2014 yılının üçüncü çeyreğinin son ayında başlayan aşağı yönlü hareketin, Ekim ve Kasım aylarında hızlandığı göz önünde tutulursa, havayolu şirketlerinin dördüncü çeyrek…
-
Havayolu Şirketlerinin First Class Uygulamaları
Havayolu 101 olarak, Business Class hizmet ve imkânlarının geldiği seviyeyi, lüks seyahat kavramı çerçevesinde son derece yeterli görmekteyiz. Bu yüzden, First Class hizmeti bize göre, biraz abartılı geliyor. Bununla birlikte, önde gelen bir çok havayolu şirketi, belli bazı hatlarla sınırlanmış olsa da, First Class hizmetinden vazgeçmiyor. Seyahat sektörünün en önde gelen dergilerinden olan Conde Nast…
-
Petrol Fiyatlarındaki Düşüş Devam Ediyor
Akaryakıt giderleri, havayolu şirketlerinin maliyet kalemleri arasında açık ara en önde yer alıyor. Toplam maliyetler içerisinde akaryakıtın payı, network taşıyıcı şirketlerde %30-35 civarında seyrederken, düşük maliyetli iş modelini benimseyen havayolu firmalarında bu oran %50 mertebesine kadar yükselebiliyor. Havayolu şirketleri için akaryakıt giderlerini diğer giderlerden ayıran en önemli husus, bu büyük maliyet kaleminin dışsal oluşu. Personel…
-
Havayolu Sektöründe İstanbul ve Türkiye’nin Payı
Havayolu 101’de daha 2011 yılında, havayolu sektörünün merkezinin gittikçe Orta Doğu’ya kaydığını ele almıştık. Gerçekten de aradan geçen zaman içerisinde yaşanan gelişmeler, bu iddiamızda yanılmadığımızı gösterdi. Türk Hava Yolları ve Emirates’in başını çektiği, Etihad ve Qatar Airways’in destek verdiği hızlı büyümenin sonuçlarını, her türlü istatistiki veride görmek mümkün. Bu havayolu şirketlerinin hub olarak kullandığı ve…
-
Havayolu Şirketlerinin Kırılganlığı
Havayolu sektöründeki baş rol oyuncusu bellidir: Havayolu şirketleri. Bir de, bu küresel sahnede, havayolu şirketlerinin yanında yardımcı rol üstlenen aktörler vardır. Havalimanı işletmecileri, rezervasyon yazılımı şirketleri, uçak üreticileri, teknik bakım merkezleri, ikram firmaları, yer hizmetleri sağlayıcıları… Kâbus gibi geçen 2000-2010 dönemine bakıldığında, havayolu şirketlerinin neredeyse hiç kâr etmediği görülürken, sektördeki diğer oyuncuların ortalamada fena sayılmayacak…
-
Southwest, Marka Kimliğini Yeniledi
ABD’nin ve dünyanın lider düşük maliyetli taşıyıcısı Southwest, marka kimliğini yeniledi. Dün, kendi çalışanlarına özel olarak hazırlanan bir etkinliğin ardından kamuoyu ile paylaşılan yeni marka kimliği, Southwest’in kırk yılı aşkın tarihi boyunca sürekli vurguladığı bir şeyi merkeze oturtmuş: “Sevgi” Şirketin kurulduğu Dallas Love Field Havalimanı, ilk günden bu yana gerek Southwest yöneticileri, gerekse çalışanları için…
-
Havayolu Şirketlerinin Logolarındaki Değişim
Havayolu 101’de geçtiğimiz ayın en fazla ilgi çeken bölümlerinden bir tanesi, havayolu şirketlerinin logolarındaki hayvan figürlerini ele aldığımız yazımızdı. Bugün, belli bazı havayolu şirketlerinin logolarında, zaman içerisinde yaşanan değişimi inceliyoruz. JustTheFlight tarafından hazırlanan çalışmada, Air France’tan American Airlines’a, Lufthansa’dan Qantas’a, onyedi farklı havayolu şirketinin logolarındaki değişim, tarih aralıklarıyla birlikte gözler önüne serilmiş. Özellikle Delta ve…